山寨统治下的450

Compass · 发表于 2014-1-12 21:06

本帖最后由 Compass 于 2014-1-12 21:09 编辑

山bar，里程碑

yangboxhs30 · 发表于 2014-1-12 21:28

不得不说设计飞越碳脚架的人审美有严重问题。。。

450c · 发表于 2014-1-12 21:30

机子不错，我的还是没调好，只能慢慢调了，无副翼当备用机吧，有副翼的现在随便翻跟头，乱飞都没事，无副的自旋都飘的厉害，嘿嘿

teana · 发表于 2014-1-12 21:36

yangboxhs30 发表于 2014-1-12 21:28
不得不说设计飞越碳脚架的人审美有严重问题。。。

我也觉得特难看，没办法，450L太容易扫尾桨了，落地经常飞沙走石的。这个脚架前低后高，尾巴提高了半厘米，起降安稳些，先凑合用着，时间长了也有点看习惯了

yangboxhs30 · 发表于 2014-1-12 21:37

teana 发表于 2014-1-12 21:36
我也觉得特难看，没办法，450L太容易扫尾桨了，落地经常飞沙走石的。这个脚架前低后高，尾巴提高了半厘米 ...

垂尾加个球就好了我X3碳板太薄加了球尾巴就变成震源了只好去掉

一缕清风 · 发表于 2014-1-12 23:47

yangboxhs30 发表于 2014-1-12 21:28
不得不说设计飞越碳脚架的人审美有严重问题。。。

+1

450L多么骚的一款机啊~装上飞跃这个碳纤脚架真是相当难看啊~

pengxiao327 · 发表于 2014-1-12 23:53

顶天籁兄，貌似168还没有人报道问题。

ztxby · 发表于 2014-1-13 00:12

没用过，帮顶。

小新手m120d02s · 发表于 2014-1-13 00:57

陀螺仪以后会不会也出现这样大的波动，甚至正版的各种bar

我的450 换了 MB,脚架也换回原厂白色了哈哈

碳纤维这个被我蹲裂了···以后坚决不在家飞了····

1611511153 · 发表于 2014-1-13 01:06

还是分体的好看

小小菜菜鸟鸟 · 发表于 2014-1-13 12:22

玛雅的空机？

teana · 发表于 2014-1-13 14:22

小小菜菜鸟鸟发表于 2014-1-13 12:22
玛雅的空机？

是亚拓450L整机做了一些小小的改动：尾管改用飞越480的尾管，使整体机身加长了18毫米，使用360大桨看上去更协调；主轴由原111长度改为108，机身更矮了，这个尺寸已经是极限了，大桨螺丝距十字盘导轨上端只有2毫米了，千万不能炸机；脚架改用飞越碳纤，超级难看，但尾巴抬高了半厘米，解决了地不平时扫尾桨的问题

samtoling · 发表于 2014-1-13 14:22

ZeroMile 发表于 2014-1-12 20:41
这168的玩意儿会毁掉国内三轴的研发道路的
再没有公司肯出资研发具有自主产权的三轴了[/bac ...

那肯定~~~ 花 100多就能买到 VBAR的性能~~

自由大帝 · 发表于 2014-1-13 16:07

dreamfarer 发表于 2014-1-12 18:37
我的450是3GX,到手一段时间了还没调还没飞，楼主说的这种山寨的效果咋样呀？

昨天风不小～～～

飞了下～～～

我惊讶了～～～

kisaki1016 · 发表于 2014-1-13 16:18

450L真有大鸡的感觉

450c · 发表于 2014-1-13 18:37

什么时候帮我调下机啊，

zhuyongjia · 发表于 2014-1-13 19:07

无副翼的灵魂就是三轴了，这个东西还是用好点的吧。
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