KV-1金属底盘试车，烧了3个电调后，终于修成正果。。。（更新视频）

金属飞燕 · 发表于 2013-10-27 22:43

恩。波箱和电机这玩意就是要接电源测试，我是用一个老电脑电源加个电流表测试的，电机买多了参数相差大一些的电机都能选出来。

kevin2007 · 发表于 2013-10-27 22:51

本帖最后由 kevin2007 于 2013-10-27 22:58 编辑

金属飞燕发表于 2013-10-27 22:43
恩。波箱和电机这玩意就是要接电源测试，我是用一个老电脑电源加个电流表测试的，电机买多了参数相差大一些 ...

第一步：手动测试；第二步呢，波箱电机直接接电源测试，再串接电流表，测下电流，就万全了。但是直接接电源，此时加的最大电压，电机波箱一般都正常运转的；其实电流最大值一般是在低速启动的临界点时，这个时候的电流才具有参考性。另外一般万用表、电流表只能测10A以下，高的就要加分流器了。

恒龙坦克Blues · 发表于 2013-10-27 23:31

还好没99八十一难就成正果了

恒龙坦克Blues · 发表于 2013-10-27 23:34

ＴＫ22是上帝本人做的？

dickdick · 发表于 2013-10-28 06:47

恒龙坦克Blues 发表于 2013-10-27 23:34
ＴＫ22是上帝本人做的？

台灣U大做的

lumanman · 发表于 2013-10-28 07:54

kevin2007 发表于 2013-10-27 22:02
最终确认是波箱问题，有2级波箱轴轻微变形，不同心，造成阻力大，低速启动时过载电流很大，容易烧电调，换 ...

哥们说的是这个齿轮吗，看图

紧接着电机齿轮组的那个？？？？？

kevin2007 · 发表于 2013-10-28 09:38

lumanman 发表于 2013-10-28 07:54
哥们说的是这个齿轮吗，看图紧接着电机齿轮组的那个？？？？？

见红色箭头所指，即是与电机输出轴齿啮合的第一级齿。

lumanman · 发表于 2013-10-28 09:50

kevin2007 发表于 2013-10-28 09:38
见红色箭头所指，即是与电机输出轴齿啮合的第一级齿。

恩，谢谢哥们，我试了试，貌似还凑合，也就这个齿轮转动好点，其他都手拨都很苦难。。。。。我也是烧了N次电调了，都不敢用这个齿轮组了。

wxy119wxy · 发表于 2013-10-28 14:06

kevin2007 发表于 2013-10-27 22:05
应该不会，换了波箱后，低速启动电流也就1.5A，正常运行也就0.5-1A，伟哥板子70A，玩很久也不烫。天热也没 ...

田宫有电流保护的。。。不对劲它就断电了。。。。不容易烧。。。这点很不错

hd381 · 发表于 2013-10-28 14:32

用铜套，这种事情难免的。

worrwo · 发表于 2013-10-28 14:52

KV 金属底盘如此给力么？亮瞎了。。。。看来得入几辆毛车做受害者了。。。

LZ 说的十分有道理，建议大家车到手，波箱先拆下来，上清洗剂，上油磨合，看有不正常的地方没有。底盘也有必要测试不上波箱手推的运行，能减少很多后天的故障。

我也是各种卡齿，烧电调教训出来的。。。

yelang918 · 发表于 2013-10-28 15:17

lumanman 发表于 2013-10-28 09:50
恩，谢谢哥们，我试了试，貌似还凑合，也就这个齿轮转动好点，其他都手拨都很苦难。。。。。我也是烧了N次 ...

兄弟，咨询你一下，这个波箱我也有个，配合tankzone虎式使用，威驰电调，目前为止没出现过问题，这电机扭力很大，减速比大
最挠头的一个问题就是这坦克停在很陡的坡上都不会打滑（意思是波箱齿轮转动导致溜车），要想让波箱转要很吃力的拽履带才行，很费劲，
不知道这是不是烧电调的前期表现，还是这款波箱正常现象，请赐教

lumanman · 发表于 2013-10-28 15:53

本帖最后由 lumanman 于 2013-10-28 15:58 编辑

yelang918 发表于 2013-10-28 15:17
兄弟，咨询你一下，这个波箱我也有个，配合tankzone虎式使用，威驰电调，目前为止没出现过问题，这电机扭 ...

如果哥们的前后以及转向都没有问题，应该不会烧，我的是前后可以坚持几分钟，只要慢启动或者左右转向就会立马冒烟，换了HL钢齿轮波箱电调带着就没有任何问题~~~~LZ哥们和我分析，估计是我那个虎（TANKEZONG）整车太重，这个齿轮组估计不是很顺畅，电调带不动，强行运行就烧毁电调了。。。。。但是我那个HL板子使用这个波箱没事。。。。估计HL容差率大能凑合使用。现在已经烧过晶体，烧过MOS管，最近一次吧电感给烧了。。。。。。我也没招了，等换个电机再试试吧。

yelang918 · 发表于 2013-10-28 15:59

lumanman 发表于 2013-10-28 15:53
如果哥们的前后以及转向都没有问题，应该不会烧，我的是前后可以坚持几分钟，只要慢启动或者左右转向就会 ...

恩，我这个车运行到现在还没出现过什么问题，大阻力地面也走过，车到最后憋不动了也没烧，这个车我最满意的地方就是不溜车甚至翻越障碍的时候连下坡也要轰油门，不知道是波箱及电机的问题呢还是烧电调前兆，这是我的视频，请帮忙指正一下，谢谢http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=826798

NNBFAAA · 发表于 2013-10-28 16:06

wxy119wxy 发表于 2013-10-28 14:06
田宫有电流保护的。。。不对劲它就断电了。。。。不容易烧。。。这点很不错

对对，保护很到位

lumanman · 发表于 2013-10-28 16:19

yelang918 发表于 2013-10-28 15:59
恩，我这个车运行到现在还没出现过什么问题，大阻力地面也走过，车到最后憋不动了也没烧，这个车我最满意 ...

看了你的视频，这个跑法都没事，应该就没什么问题了，我的是用这个波箱不用下地，在桌子上试车就烧了。。。。

kevin2007 · 发表于 2013-10-28 18:29

worrwo 发表于 2013-10-28 14:52
KV 金属底盘如此给力么？亮瞎了。。。。看来得入几辆毛车做受害者了。。。

LZ 说的十分有道理， ...

德国车大部分都是重叠轮，重叠轮也有美感，但我觉得摇臂轮更有美感一些，但是3，4号吧，履带太窄了，没肌肉感，而且履带一定不要带橡胶垫的比如M48,M60,M1A1,豹2，一定要宽履带且是全金属的，才有肌肉感，最好拖带轮上还有点悬垂感，整体比较下来符合要求的只有毛子的KV,或者JS系列了，
这个KV上盖的整个挡泥板全锯掉了，到时履带是全裸露的。暴力型，呵呵。。。

kevin2007 · 发表于 2013-10-28 18:38

wxy119wxy 发表于 2013-10-28 14:06
田宫有电流保护的。。。不对劲它就断电了。。。。不容易烧。。。这点很不错

田的有电流保护？不过一般田的就在田原产的上面用，也不会改装到别的坦克上，所以还真不知道会不会烧？

kevin2007 · 发表于 2013-10-28 18:39

yelang918 发表于 2013-10-28 15:59
恩，我这个车运行到现在还没出现过什么问题，大阻力地面也走过，车到最后憋不动了也没烧，这个车我最满意 ...

坡上慢速启动，或者堵转都没烧，那就没事的。

kevin2007 · 发表于 2013-10-28 18:42

hd381 发表于 2013-10-28 14:32
用铜套，这种事情难免的。

主要是一直以为是电机或者电调的问题，没往波箱这方面想，因为通电也是正常转动的，只是轻微变形，不注意都看不出来，呵呵，所以走了弯路。。。老大你应该多提醒下就好了。。。

KV-1金属底盘试车，烧了3个电调后，终于修成正果。。。（更新视频）

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