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楼主: mrkey
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四轴自旋,偏向一边。附带视频,求各位指教。。

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 楼主| 发表于 2013-10-25 13:33 | 只看该作者
王中王 发表于 2013-10-24 08:52
桨的顺序装反了,从对头方向,顺时针1234号电机的桨序是,逆,顺,逆,顺,不要以为两个正桨,两个反桨配对 ...

确实没错

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2013-10-25 13:36 | 只看该作者
孙玉奇 发表于 2013-10-24 08:44
1)浆是正确,看你浆是没安错
2)控的通道对不对
3)连接飞控板是否正确

按照您说的  都没什么问题
四个电调都恢复过出厂设置 也都校准呢了油门行程(自己接了个一分四的线 不知道这还有影响?)
在gui里 front_L 那个马达的转速总是比其他三个慢。。。。。十分不解

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 楼主| 发表于 2013-10-25 13:37 | 只看该作者
ka.abbe 发表于 2013-10-24 09:34
楼主你的分电板是用机架自带的吗?
这种集成分电板的机架对罗盘是有很大影响的,油门越大,电流越大,磁场 ...

用了分线板 不过没用机架上的 买了个环形的
确实 通电导线会有磁场 我得注意下
很感谢你提供的调试方法~有机会我得试试
现在发现gui里Front_L转速比其他三个慢,,,

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发表于 2013-10-25 16:10 | 只看该作者
mrkey 发表于 2013-10-25 13:36
按照您说的  都没什么问题
四个电调都恢复过出厂设置 也都校准呢了油门行程(自己接了个一分四的线 不知 ...

刚刚我又看了下视频,发现0.4秒加油门,左侧起来的快,0.6秒减油后,左红臂,转速较高。
你这样吧
1)把红臂的左和右电调互换一下,如果原本左侧电机快,变成了右侧电机转速快,可以确定是电调的事
2)如果换了电调一人左侧臂转身高,就互换下电机试试


还有,我的电机是也F4006,之前出现的问题是 轴松了。4个电机3个轴松,看看你的轴上下活动没



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发表于 2013-10-25 18:07 | 只看该作者
你这控也太差了
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发表于 2014-10-22 22:11 | 只看该作者
楼主问题解决没?我现在碰到了同样的问题
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发表于 2014-10-23 00:39 | 只看该作者
yaw 的PID调一下
28
发表于 2014-10-23 01:52 | 只看该作者
感觉问题还是出在电调和电机上,对换机臂试试看,
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发表于 2014-10-23 09:20 | 只看该作者
这样怎么操控呢 肯定要炸机的 我晕
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发表于 2014-11-3 12:19 | 只看该作者
孙玉奇 发表于 2013-10-24 08:44
1)浆是正确,看你浆是没安错
2)控的通道对不对
3)连接飞控板是否正确

师兄,这个电脑调试是什么意思喃?

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发表于 2014-11-3 13:13 | 只看该作者
lvtong 发表于 2013-10-23 22:38
电机转向反了,要不就是桨装反了

反了根本就起不来吧

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发表于 2014-11-3 13:35 | 只看该作者
本帖最后由 tao555 于 2014-11-3 13:38 编辑

如果浆没错的话,请注意飞控板的方向问题。我不知道你的飞控是什么模式的,四轴只有这两种模式
看飞控板的安装方位 上图都是机头朝上的
并且飞控板输出通道,是准确的按照上图标记的1-4通道连接


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发表于 2014-11-3 15:39 | 只看该作者
油门行程校准
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发表于 2014-11-3 19:35 | 只看该作者



校准加速度计和陀螺仪没有?也就是连接电脑时候点击CALIB-MAG,,然后提着飞机水平转圈那个项。。。

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发表于 2014-11-3 21:39 | 只看该作者
武大的?楼主
来自苹果客户端来自苹果客户端
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发表于 2014-11-6 15:15 | 只看该作者
lokeman 发表于 2014-11-3 12:19
师兄,这个电脑调试是什么意思喃?



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发表于 2014-11-6 19:11 | 只看该作者
自旋和偏向一边的原因就是校准不对,不能到中位,这样会导致旋翼机起飞的时候产生侧翻或旋转等问题。
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发表于 2014-11-6 20:23 | 只看该作者
本帖最后由 q372903917 于 2014-11-6 20:24 编辑

桨叶本身也分正反,你看下,顺时针转的两个桨,  桨上带安的一面要朝向飞机上方,或着来张飞机的高清图 让大家看看

还有就是,你说的回中校准那个,是哪个通道


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