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楼主: swujet
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关于外置BEC的接线方式--新人请入

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21
发表于 2013-10-14 14:28 | 只看该作者
辛苦辛苦。

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2013-10-14 14:29 | 只看该作者
此贴必火
23
发表于 2013-10-14 14:30 | 只看该作者
wangjiuhong 发表于 2013-10-14 11:59
这是不支持高压舵机的电调使用外置BEC用高压舵机的方法对吧。。。

还可以支持没BEC的电调用BEC。。,典型的没BEC的就是YGE 电调。。。
24
发表于 2013-10-14 14:34 | 只看该作者
tuidaoxcc 发表于 2013-10-14 13:44
看了好迷糊,
难道不是直接把BEC的输出线插接收么,
我是直接把BEC插接收机的空余通道了,电调本身不带BE ...

你的方法也是可行的,只是需要接收机有空余的插孔,如果是S-BUS的接收机,也就是用S-BUS一根线给V8提供电源了,这一根线要负责所有舵机的电流负荷,直接插在V8上似乎更好点。。
25
发表于 2013-10-14 14:37 | 只看该作者
swujet 发表于 2013-10-14 13:40
高低压不一定。用外置BEC无外乎一是为了高电压,二是为了大电流。
有些电调没有高压BEC,又或者电流不够 ...

谢谢这个对我真有用的。
26
 楼主| 发表于 2013-10-14 14:40 | 只看该作者
感谢各位的关注,政委班门弄斧了
27
发表于 2013-10-14 14:53 | 只看该作者
其实这里还需要讨论一个问题,那就是舵机线端子的最大电流的承受能力,据我所知舵机端子(就是插头)和电池平衡线端子结构几乎是一样的,理论上最大承受电流是3A(持续),不管你使用多大的BEC,多牛X的BEC,多牛X的线,最后都是要用过端子(插头)接入V8或者接收机上,导致端子成为阻碍大电流的最大瓶颈,长期大电流通过,会导致端子温度升高、氧化,电阻增加,最后结果就是烧毁,导致断电故障(平衡头充电器最大不超过5A充电就是这个道理,BC168用8A充电的时候端子发烫得厉害最后烧掉)。所以建议使用双端子接入V8供电,保证端子的可靠性。。。。最好接收机接一个,V8上也接一个,或者V8上直接接两个供电端子,miniV8插口有限无法做到,银V8有多余的供电接口,可以提供两个供电端子。。。确保供电安全。。
28
 楼主| 发表于 2013-10-14 15:00 | 只看该作者
所以说,我们推荐使用大VBAR。哈哈
29
发表于 2013-10-14 16:27 | 只看该作者
学习

30
发表于 2013-10-14 16:34 | 只看该作者
好帖子。。。
31
发表于 2013-10-14 23:29 | 只看该作者
路过,帮顶
32
发表于 2013-10-20 15:30 | 只看该作者
多谢分享,好贴必顶
33
发表于 2013-10-20 18:10 | 只看该作者
直接并联不行吗,电调bec也要,***bec也要,把两根红黑线并联,不知道行不行啊,瞎说。
34
 楼主| 发表于 2013-10-21 15:35 | 只看该作者
没试过。。。估计不行。回压烧掉
35
发表于 2013-11-27 14:28 | 只看该作者
学习了
36
发表于 2013-11-27 15:30 | 只看该作者
2S 直供的话 线要自己做吗
37
发表于 2013-11-28 16:08 | 只看该作者



我直接去掉红线,然后插入接收机可以吧?或者插入RXA

38
发表于 2013-11-28 16:09 | 只看该作者
这样不就可以保留地线了吗
39
发表于 2013-12-4 11:27 | 只看该作者
电调的黑线最好也连接,信号线要有个对地参考
40
发表于 2013-12-4 12:15 | 只看该作者
好贴,学习!
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