450 3S 6S和有无定速的动力区别（转载）

121589025 · 发表于 2013-9-12 18:13

这图说明6S更适合定速，且电池最容易不小心过放，整个飞行时间内动力更平稳充沛。

PUG · 发表于 2013-9-12 18:37

tuidaoxcc 发表于 2013-9-12 18:10
其实说来说去6s的缺点无非就是成本高，这样的话就是一个拿钱换舒坦的事情了。
不用纠结那么复杂，愿意花 ...

呵呵，你是我看到的极少数说6S还有缺点的。

多数人认为6S打破了物理定律，我也准备用12S来飞450，把那些物理定律踩在脚下。

teana · 发表于 2013-9-12 18:52

要是这么说，还是6S好些。我也不太注重暴力与否，动力的平衡输出更重要。玩油机时感觉就很好，一箱油始终保持均匀的动力输出，之前的450用3S，前2分钟挺猛，后2分钟软塌塌

chance_rc · 发表于 2013-9-12 19:05

这篇文章是我今天下午写的，本来想转过来，楼主帮了手了～谢谢！

zenith_zcl · 发表于 2013-9-12 19:08

感谢的是你，我只是无意中看到了，给大家分享一下

chance_rc · 发表于 2013-9-12 19:23

我補張原圖吧，全文還是請各位移步觀看

tuidaoxcc · 发表于 2013-9-12 19:50

PUG 发表于 2013-9-12 18:37
呵呵，你是我看到的极少数说6S还有缺点的。
多数人认为6S打破了物理定律，我也准备用12S来飞450 ...

12s,,,,,,
立刻想到了之前看过的12s的250，不过只有一张照片就没了下文，，

PUG · 发表于 2013-9-12 19:51

chance_rc 发表于 2013-9-12 19:23
我補張原圖吧，全文還是請各位移步觀看

拜读了你的文章。
有几个问题还请你答复一下。谢谢！
1. 这个曲线的数据是如何采集的？
2. 对比的两组电池的容量和C数各是多少？
3. 你提到用的是好赢的40A电调，两对比组都是用同样的电调吗？你认为如果3S用的电调和6S有同样的过载倍数，会影响到你的图形码？
4. 你提到6S对电池的电流要求小，你指的是绝对还是相对？
5. 在你的图中2,5分钟之前稳速模式下3S和6S基本吻合，但手动模式差异较大，为什么？

PUG · 发表于 2013-9-12 20:14

tuidaoxcc 发表于 2013-9-12 19:50
12s,,,,,,
立刻想到了之前看过的12s的250，不过只有一张照片就没了下文，，

啊，已经人想12S，还是250.。。。。。。
那我用24S飞。

tuidaoxcc · 发表于 2013-9-12 20:26

PUG 发表于 2013-9-12 20:14
啊，已经人想12S，还是250.。。。。。。
那我用24S飞。

干脆装个涡轴吧，保准拉风，

121589025 · 发表于 2013-9-12 21:02

12S不是不可能，用20A支持12S的电调，现有的3S电机重新改绕，3.7V容量500mA的电池12节串起来。

mqm030610 · 发表于 2013-9-12 21:40

不错不错。。。。。

redcomet276 · 发表于 2013-9-12 23:05

学习了

chance_rc · 发表于 2013-9-13 01:39

121589025 发表于 2013-9-12 21:02
12S不是不可能，用20A支持12S的电调，现有的3S电机重新改绕，3.7V容量500mA的电池12节串起来。

你有没有想过12S要经过这么小的电机、还有这么短、这么少的线圈的情况下，50V的直流电灌下去会是什么情况？哈哈

chance_rc · 发表于 2013-9-13 01:40

PUG 发表于 2013-9-12 19:51
拜读了你的文章。
有几个问题还请你答复一下。谢谢！
1. 这个曲线的数据是如何采集的？

我在文章当中就说过，我「假设」他们都能飞3.5分钟。为的就是要把问题简单化，如果真的要讨论下去，延伸出来的问题远远多过于你提问的部份。

chance_rc · 发表于 2013-9-13 01:52

PUG 发表于 2013-9-12 19:51
拜读了你的文章。
有几个问题还请你答复一下。谢谢！
1. 这个曲线的数据是如何采集的？

针对你的提问我简单回答：

拜读了你的文章。
有几个问题还请你答复一下。谢谢！
1. 这个曲线的数据是如何采集的？多次测试后的经验与实际手感，并且多方会诊问过也同样测试过这种搭配的人，交叉比对出来的结果，并非仪器测试。
2. 对比的两组电池的容量和C数各是多少？
测试电池众多，没记错的话3S电池35C～65C，6S电池有25C~35C。
这类小电直只要有25C以上就已经足够，前提是电池厂的标示必须得正确无灌水。
我们使用的是格氏ACE、DUPU、Scorpion等品牌电池。

3. 你提到用的是好赢的40A电调，两对比组都是用同样的电调吗？你认为如果3S用的电调和6S有同样的过载倍数，会影响到你的图形码？
我想不会，3S电调已经很成熟，我们用的好赢40A还是3年前购买的产品，本身最高支援到6S，我们用来测试3S也没问题。

4. 你提到6S对电池的电流要求小，你指的是绝对还是相对？
相對，不說絕對是如果有哪個天才亂配齒輪比，那结果就不一定了。
如果是合理搭配齿轮比达到同样的飞行功率的话，那就是绝对。

5. 在你的图中2,5分钟之前稳速模式下3S和6S基本吻合，但手动模式差异较大，为什么？

我文章中有提到了马达转速会跟随著电压变化，如果使用电调定速模式则是会在电压下降之后，强制驱动马达转速到达要求值，此时就会拉高电流维持相同的飞行转速，相对来说飞行功率也会被电调控制的较为一致。

以上的回答希望能解决你的疑惑。