这样检查X5尾部，我的是个例？

宝蓝手帕

RX-78 发表于 2013-8-5 16:09
是的，我是在组装X4的时候发现这个问题。不过滑套往右的量不需要很大，关键是往左不是干涉很大，我就没管 ...

嗯，往右的行程不用太大，因为大桨的扭力就是那边。。。可以限制舵机的往右边行程，舵机就不会进入阻力区。

changyu

宝蓝手帕 发表于 2013-8-5 16:58
嗯，往右的行程不用太大，因为大桨的扭力就是那边。。。可以限制舵机的往右边行程，舵机就不会进入阻力区 ...

正常使用右边行程不用太大，但在做大动作，比如动作中有旋转急停时，不能保证三轴不会用到最大行程！

csrta

冰大准备出X5双推啦，正在设计，据说很快就能出货了，我很期待！

SCALEONE

changyu 发表于 2013-8-5 15:35
是的。
感觉此处的设计有些问题，固定L臂轴承位置的那个支柱应该加长些，把L臂向外推出来一些。
现在尾 ...

自己改装一下，扩下孔就解决了

SCALEONE

RX-78 发表于 2013-8-5 16:09
是的，我是在组装X4的时候发现这个问题。不过滑套往右的量不需要很大，关键是往左不是干涉很大，我就没管 ...

都是那个塑料7字臂惹的祸，好的出发点，但却起到坏效果

qyx999

学习了 ~~~

chance_rc

原本我对推到最右边（滑套靠桨夹）有点紧这件事情不以为意，后来想想，这力道会把滑套往上顶，这也会磨损铜套，看来这个「紧」确实值得注意。