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楼主: lijing2321
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搶先亮相~全新小暴龍!!!(最终上市版亮相)(更新飞行视频)

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发表于 2013-7-13 22:48 | 只看该作者
长的还挺好看!

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2013-7-13 23:12 | 只看该作者
不错不错
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发表于 2013-7-13 23:13 | 只看该作者
维英450t机身差不多也是这效果,有点担心就是炸鸡会不会直接把舵机臂扎断??还有是否使用了类似泰世X4的的快速安装电池的方式,电池在下面不好安装???如果价格控制在450 pro附近,可以考虑入一台。如果太高了,维英450t的机身自己搭配也是可以达到同样的效果。若若的问一下是不是为了迎合内地市场L的需要,比如奥迪A4L,A6L,A8L。。。。。
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发表于 2013-7-13 23:16 | 只看该作者
不错,关注啊~
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发表于 2013-7-13 23:42 | 只看该作者
又是一鸡肋

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发表于 2013-7-13 23:47 | 只看该作者
关注的是陀螺仪的安排 内部布线的方便程度
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发表于 2013-7-14 00:50 | 只看该作者
图太少了,刚才去台湾瞅瞅,发现,电机上置、电池抽屉式有个按钮在电调下方、十字盘导板内镶尼龙、舵机布局变了,容易上也容易拆。很多新元素还是靠亚拓这样的大厂来搞,480各个厂家搞了好久,没有一个有这些玩艺。
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发表于 2013-7-14 00:53 | 只看该作者
顶起,太漂亮了
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发表于 2013-7-14 01:05 | 只看该作者
以前改过480,用6s动力,配亚拓有一款2100mah6s电池,这款电池非常轻,好像是280克。飞8分钟手都软了,毕竟是改装机,重心布局不是很好,头太重了。6s动力很足,加上360大桨,以前的横轴螺丝是2mm的,很快就被拉断了。现在已经出2.5螺丝的横轴了,不错。
小弟几年前改装的亚拓480,450 pro fbl koby55 mks ds95 9257 2100 6s futaba 14mz飞8分钟视频

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发表于 2013-7-14 08:23 | 只看该作者
下一步大概就是再缩小到250了
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发表于 2013-7-14 09:54 | 只看该作者
这个漂亮

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发表于 2013-7-14 10:13 | 只看该作者
照这样出一个新款550啊····550那个设计真该改改了  450pro不是蛮好的么
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发表于 2013-7-14 10:16 | 只看该作者
看那骚红的电机头  450级别动力似乎要更新啊
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发表于 2013-7-14 12:43 | 只看该作者
不错,期待上市,只要价格不太过分,应该会第一时间入一台!
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发表于 2013-7-14 13:22 | 只看该作者
tuo1982 发表于 2013-7-13 20:05
头罩又丑又长

同感同感。不过机身设计还可以。
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发表于 2013-7-14 14:09 | 只看该作者
官网中,不过头罩感觉拍扁了...
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发表于 2013-7-14 14:13 | 只看该作者
符合中国市场加长规律,像汽车现在不加个L都不好意思
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发表于 2013-7-14 14:55 | 只看该作者
看头罩样子,飞机可能会变高大。现在的样子里面估计是450,显得头罩比例失衡。
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发表于 2013-7-14 15:05 | 只看该作者
机身结构上有蛮大的改变,十字盘舵机也更便于拆装,红头马达会不会是功率更大的480MX呢?值得期待,呵呵
40
发表于 2013-7-14 15:18 | 只看该作者
這台實機照是1號機,只有尾管與主槳是用原450尺寸,其他全與設計圖相同新零件來測試,2號標準機的尾管與主槳要長一點
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