黄山归来不看山，玩过JR不换机

sy_donghui888 · 发表于 2013-7-1 20:22

我顶
使劲顶
哈哈

核桃 · 发表于 2013-7-1 20:24

各家有各家的设计，先进不先进是其二，成熟不成熟才是关键。JR不会像某些厂家那样把不成熟的设计急于推向市场让玩家来测试，等暴漏问题后再出新款或升级件，让玩家为其失误买单，就拿DFC结构旋翼头来说，稳重的厂家都会在经过大量的测试后才会采用，刚出DFC旋翼头的时候我就给550e升级了，脱过两次球头扣后扔了，而且现在SAB已从DFC结构改回传统无副翼结构，不知道这又说明什么。

核桃 · 发表于 2013-7-1 20:30

rcman3 发表于 2013-7-1 17:23
请问你的E12混控比能满足vbar“参数80-100最大螺距在12-14度之间”的设定要求吗？

JR有一款短的舵机臂可以解决这问题，你问问JR的人吧

zengchunshe · 发表于 2013-7-1 20:50

又见米人~哇咔咔好JJ

rcman3 · 发表于 2013-7-1 21:03

核桃发表于 2013-7-1 20:30
JR有一款短的舵机臂可以解决这问题，你问问JR的人吧

你没有用短舵机臂哦，难道你超出建议范围照样飞吗？手感有问题吗？

核桃 · 发表于 2013-7-1 21:06

本帖最后由核桃于 2013-7-1 21:31 编辑

我还没来得急换呢兄弟,而且听说JR的无副翼系统有预设的伊藤版的设置，很想试试，所以暂时还没决定换不换

3车由的zhou字打出来会自动转换成旋翼两个字，这么敏感吗

小捷 · 发表于 2013-7-1 21:33

新的有E6E8E12和刚刚上市的450，除了450以外都是长长的主轴，3C就好稳，脚朝天是，，，，，

chenlixyz · 发表于 2013-7-2 05:40

核桃发表于 2013-7-1 20:19
请问你飞过几款JR飞机，10年前的JR强在哪，现在的JR落后的设计又有哪些请指教

那也拜请楼主给俺们说说JR的飞机强在哪儿。“无懈可击”，“顶级”这些词俺们这些魔友天天听：）来点儿具体的，比如旋翼头怎么好，尾巴怎么好之类的。

核桃 · 发表于 2013-7-2 11:24

小捷发表于 2013-7-1 21:33
新的有E6E8E12和刚刚上市的450，除了450以外都是长长的主轴，3C就好稳，脚朝天是，，，，，

右手10xJR当年顶级，左手04年左右的JR冠军机还是收放轮的，飞机当年也是非常凶的，老款的sab大桨当年1200一付也够炫，看的出来小捷是很懂的，看到后边照片一排JR和hirobo的飞机，虽然都是名机但是机型都非常老了，或许你对伊藤版的飞机还不是很了解，我前边也说过老款的E12硬要挑病的话就是那个长长的旋翼头，而伊藤版最大的特点就是把旋翼头高度降下来了

核桃 · 发表于 2013-7-2 11:35

chenlixyz 发表于 2013-7-2 05:40
那也拜请楼主给俺们说说JR的飞机强在哪儿。“无懈可击”，“顶级”这些词俺们这些魔友天天听：）来点儿具 ...

无副翼的旋翼头结构差不太多，3d机器抄来抄去的结构上也没有本质的区别，实际上JR飞机我飞了四百多起落后飞机没动过一颗螺丝那时候你不是想这飞机到底强在哪，而是很想知道他还差在哪。细节决定品质，扎实的用料和高精度的加工才能保证整个飞机结构的顺滑运转，也才能将震动降到最底，不仅发挥机体最大性能也会避免种种故障的的产生。

小捷 · 发表于 2013-7-2 18:52

核桃发表于 2013-7-2 11:35
无副翼的旋翼头结构差不太多，3d机器抄来抄去的结构上也没有本质的区别，实际上JR飞机我飞了四百多起落后 ...

你空了搞个logo600SX装完就能感觉到日本人和德国人的不同了

Laichao325 · 发表于 2013-7-2 19:47

小捷发表于 2013-7-2 18:52
你空了搞个logo600SX装完就能感觉到日本人和德国人的不同了

logo的飞机别的不说600sx那二逼飞机气死我了，就两个塑料板扣的，这设计十几年了吧，logo700都改了，600还那样,关键是太麻烦，换什么皮带，压带轮什么的几乎就是把飞机拆了从装一遍，压带轮还总坏。我让它整疯了。果断出了。天天还不够收拾它的呢，还是我那e12了E8了飞着省心.JR飞机不服不行，只要不炸没什么磨损。而且真稳当啊。看起来也舒服。

ASFLY · 发表于 2013-7-2 20:12

JR的E6-550路过，机器飞起来稳重，做起动作比较精准，赞一下！

guo_eleven · 发表于 2013-7-2 20:26

有钱真好！

小捷 · 发表于 2013-7-2 20:55

Laichao325 发表于 2013-7-2 19:47
logo的飞机别的不说600sx那二逼飞机气死我了，就两个塑料板扣的，这设计十几年了吧，logo700都改了，600还 ...

你比我中毒还要深

核桃 · 发表于 2013-7-2 21:40

小捷发表于 2013-7-2 18:48
伊藤版的E12我长安两个朋友一人搞了一架，装上MB后飞机起飞后就往后退，怎么调都搞不好，头都痛

mb没问题的话请将十字盘调平，重心调中，你发的照片是你本人10年前拍的吗？另外50级和90级放一起没有可比性，mikado自己的90级敢用600的设计吗？logo600这台塑料机器我实在提不起兴趣和你讨论，他也代表不了欧美风格，一台走极端的飞机亮点有多大缺点就有多大，射桨断皮带扫大齿的这坛子里出现最多的就是这台飞机，一个机头几个级别的机器共用这就是德国人的严谨吗，要比的话也拿logo700比吧。