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楼主: coolmao
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手一抛出去 就和大地亲吻啊 咋办?

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发表于 2013-6-22 20:00 | 只看该作者
coolmao 发表于 2013-6-22 17:22
谢谢你的建议。不过这个飞机不是我设计的 。这个飞机是别人的作品。而且已经能飞了的。

那就参考一下不就得了!

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2013-6-22 20:25 | 只看该作者
本帖最后由 triplane 于 2013-6-22 20:28 编辑
coolmao 发表于 2013-6-22 19:42
成品机我的确也参考过。。可是像成品机这样安装。飞机的确更加快速的往下转弯跟地球接吻了。就连1米都抛 ...


咋听都觉得是你的升降舵通道反向了……起飞前检查了各舵面动作正确吗?
P.S.
13楼图示中黄色箭头所示的拉力线方向是正确的,你想一下,电机装在重心之后,向上的推力线才会通过杠杆作用产生抬头力矩,你看是不是这个道理?如果正常情况下,全油门出手飞机一直抬头,才需要减小拉力线角度。你现在描述的现象是低头,所以要加大向上的角度。


23
发表于 2013-6-22 20:30 | 只看该作者
难道是我的错觉?平尾好像不是水平安装。
24
发表于 2013-6-22 20:32 | 只看该作者
你确认水平尾翼角度没问题?我怎么觉得是不是拉杆过度。。。
25
发表于 2013-6-22 20:33 | 只看该作者
rabbit78 发表于 2013-6-22 20:30
难道是我的错觉?平尾好像不是水平安装。

并非你的错觉,机翼安装角巨大。尾梁拼命往上翘。所以我觉得这飞机本身就是外行设计的。很多地方经不起推敲。

26
发表于 2013-6-22 20:35 | 只看该作者
th1103th 发表于 2013-6-22 20:32
你确认水平尾翼角度没问题?我怎么觉得是不是拉杆过度。。。

楼主描述的现象里面似乎不是失速后坠地,而是直接一头扎下去。多半还是拉力线问题,要么就是升降舵反了。如果是因为机翼安装角过大(或者说平尾负迎角过大),那么应该是先抬头,然后失速,波状坠地
27
发表于 2013-6-22 20:47 | 只看该作者
是不是升降舵反了  
28
发表于 2013-6-22 20:58 | 只看该作者
一代神机啊,飞机中的战斗机
29
发表于 2013-6-22 22:10 | 只看该作者
triplane 发表于 2013-6-22 20:33
并非你的错觉,机翼安装角巨大。尾梁拼命往上翘。所以我觉得这飞机本身就是外行设计的。很多地方经不起推 ...


如果我没记错,这个图纸应该是06年左右,国外传进来,然后傻猫整理的,飞行正常最后还撞了广告牌,实际平尾安装是这样才对,不知道你是得到的图纸问题还是你忽略了。这种

图中两条红线,也是错误的,应该是水平线才对,这种内凹翼型的慢速机,机翼就是这样安装的



30
发表于 2013-6-22 22:52 | 只看该作者
NeoLu 发表于 2013-6-22 17:44
黄色的方向才对,你不重心点想成转轴支点可能比较容易理解。
也就是要调整你的电机安装平面让他产生 ...

黄色的是错误的,红色的才对的,!已经飞行了几年了,这样的机子!

31
发表于 2013-6-22 23:08 | 只看该作者
大沙漠999 发表于 2013-6-22 22:52
黄色的是错误的,红色的才对的,!已经飞行了几年了,这样的机子!

你才几年呀,我飞了10年都是黄色的推力线。   

自己研究一下商品化的飞机吧。

32
 楼主| 发表于 2013-6-22 23:10 | 只看该作者
triplane 发表于 2013-6-22 20:35
楼主描述的现象里面似乎不是失速后坠地,而是直接一头扎下去。多半还是拉力线问题,要么就是升降舵反了。 ...

对的。你说的没错。 这个飞机在没有安装电子 件的时候。空机。的确是一飞出去就猛抬头的。配平了以后。飞出去能滑翔。但是这个飞机的翼型应该就是抬头的类型。也就是兜风翼型,和风筝一个原理。。。现在如果推力线按照普遍的电机座往前下倾斜安装。螺旋桨抬头的方法。就直接栽地。头都不会抬了。。因为这个飞机的平尾有一定的角度。看起来也是为了配合抬头飞行的特征,下压。而设计的。虽然我也不清楚设计者的想法。不过既然人家能飞起来很平稳。就算不合理。那也应该能飞。但是可能不能按常规的电机安装方法。

目前我再次调整了电池位置。在电池仓正中间。电机向后吹尾舵平尾的位置。这样的位置貌似刚刚好,手抛有一点点抬头。加电以后就能平飞。因为目前没有场地测试。在家带转手抛7米距离还算平稳。属于滑翔。所以不清楚 最大油门的时候是否又会栽下来。

33
 楼主| 发表于 2013-6-22 23:11 | 只看该作者
jy02372154 发表于 2013-6-22 20:47
是不是升降舵反了

呵呵。谢谢提醒。虽然我固定翼是小白。不过飞直升机也飞很久了。舵机正反还是懂的的。上翘就是抬头。下弯就是压头

34
发表于 2013-6-22 23:12 | 只看该作者
平尾那么装,肯定是一出手就抬头啦。
35
发表于 2013-6-22 23:12 | 只看该作者
大沙漠999 发表于 2013-6-22 22:52
黄色的是错误的,红色的才对的,!已经飞行了几年了,这样的机子!

黄色的线才是正确的推力线呀,一切线条,都要以机身中轴线为准。

36
 楼主| 发表于 2013-6-22 23:13 | 只看该作者
rabbit78 发表于 2013-6-22 22:10
如果我没记错,这个图纸应该是06年左右,国外传进来,然后傻猫整理的,飞行正常最后还撞了广告牌,实际 ...

十分感谢。碰到个熟悉此机的朋友。可能是图纸的问题吧。我就是按照图纸切割的。可能作者忽略了。还是打印的问题。不过。调整一下还是能飞得。正所谓门板也能飞上天。只不过可能不能按照常规的方法来布置电机了。还有。飞起来的感觉可能会怪怪的
37
发表于 2013-6-23 00:21 | 只看该作者
鲨鱼 飘飘  
38
发表于 2013-6-23 00:21 | 只看该作者
本帖最后由 rabbit78 于 2013-6-23 00:22 编辑
coolmao 发表于 2013-6-22 23:13
十分感谢。碰到个熟悉此机的朋友。可能是图纸的问题吧。我就是按照图纸切割的。可能作者忽略了。还是打印 ...


兄弟客气了,以前我教练也跟我说过只要动力够,门板都能飞,但是慢慢积累学习以后发现,这话只是调侃而已,能飞和好飞,是两码事。如果按照你说的思路,能飞是能飞,但是会存在飞行阻力过大,耗电,低速性能差以及俯仰不安定的问题。所以还是要认真的去修改,因为你手上这个图纸没有标注机身轴线的位置,所以可以反推,这个图纸相对也简单,首先在图纸上,以电机安装座开口下表面的横线为基准画一条线1,然后在翼型最低点画一条线2,与1平行,此为机身轴线。然后在尾力臂最末端画一条线3,与2平行,这条就是平尾的安装先,如此修改就完成了,电机的安装,可以上翘3度,然后根据实际飞行情况做调整,这类机翼的机型,加油的时候飞机略微向上走是正常现象。



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 楼主| 发表于 2013-6-23 03:33 | 只看该作者
rabbit78 发表于 2013-6-23 00:21
兄弟客气了,以前我教练也跟我说过只要动力够,门板都能飞,但是慢慢积累学习以后发现,这话只是调侃而 ...

十分的感谢。。。图片表达相当准确清晰一看就明啊。受教了。看来我要吧尾巴给切了重新做一个尾巴
40
发表于 2013-6-23 07:46 | 只看该作者
学习了!!顶!!!
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