豹2小升级，驱动轮内联动件鉻钢重制

NNBFAAA · 发表于 2013-5-2 21:21

b2a6m 发表于 2013-5-2 18:26
猜到了，最最关键的，也是大家都忽视的部位，也是最脆弱的部位，最吃力的部位，大家都没留意，就是悬臂承 ...

极端重量，就静态摆放的时候，10KG的豹2，减去1.75KG的路轮和一半履带的重量，那么每个悬臂承载孔受力是8.25KG除以14等于580克左右，运动的情况下由于扭杆的缓冲，估计最大受力的1和7负重轮悬臂承载孔应该不会超过1KG，一个承载孔受力面积是1.3188平方厘米（两个1280轴承半圆的受力面），算下压强是439到758克每平方厘米，不知道这样的压强对田宫的塑料有影响不

底火 · 发表于 2013-5-3 12:31

算是没有用的重点就是时间 1次2次可能没关系时间长了就疲劳了，豹子目前只能意淫想玩得爽估计得有金属底盘才行，静等大神出现啊！！

loloken · 发表于 2013-5-3 16:32

NNBFAAA 发表于 2013-5-2 21:21
极端重量，就静态摆放的时候，10KG的豹2，减去1.75KG的路轮和一半履带的重量，那么每个悬臂承载孔受力是8 ...

如果是这样算的话大约是0.75MPA的压强 ABS工程塑料是没啥问题（论抗拉强度耐几十mpa毫无问题）剪切就。。。

鈊碎乄孤影 · 发表于 2013-5-3 19:38

轮子是直接接触在地面上的，摇臂是挂在轮子上的，貌似不应该算上轮子的重量对摇臂孔有负担吧？整个车子都是压在轮子上的，最多也就是整体重量增加，对波箱增加负担。。话说，原车的塑料轮子绝对没问题，不过喜欢加大重量的童鞋可以搞套金属的，我在观察，什么时候金属的细节比得上原厂塑料的，搞一套来显摆显摆.
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NNBFAAA · 发表于 2013-5-3 19:46

鈊碎乄孤影发表于 2013-5-3 19:38
轮子是直接接触在地面上的，摇臂是挂在轮子上的，貌似不应该算上轮子的重量对摇臂孔有负担吧？整个车子都是 ...

同意的，轮子和一半的履带重量都不算是底盘的重量负担........

没有钱 · 发表于 2013-5-3 22:24

第一次做轮子没经验，现在知道了，日后做的金属路轮模具是二次脱模，这样就不会有推出孔。整个直接推出来，非常好，这开模的才告诉我可以这么做，真想对他吐口水一升

，下面开虎王的轮子就有经验了，只是教的学费太多了，心痛

hd381 · 发表于 2013-5-3 23:02

我的豹1底盘，金属的，长期扛五六公斤都觉得旷量比之前大多了，外八都开始冒头了。压得重了，扭杆弹性比以前也差多了。这几天改善1.7两对负重轮的扭杆，现在可以扛10.5公斤不触底，虽然整体没问题，但是摇臂接触的两个孔明显比原来大了，正常磨损，虽然心疼，可也没办法

NNBFAAA · 发表于 2013-5-3 23:33

本帖最后由 NNBFAAA 于 2013-5-3 23:34 编辑

hd381 发表于 2013-5-3 23:02
我的豹1底盘，金属的，长期扛五六公斤都觉得旷量比之前大多了，外八都开始冒头了。压得重了，扭杆弹性比以前 ...

不知道豹1摇臂孔能否改成加轴承

hd381 · 发表于 2013-5-3 23:43

NNBFAAA 发表于 2013-5-3 23:33
不知道豹1摇臂孔能否改成加轴承

孔的板子太薄了，1到2个厚而已，而且6的孔想扩也不容易，到底板的距离也就2mm左右

NNBFAAA · 发表于 2013-5-3 23:49

hd381 发表于 2013-5-3 23:43
孔的板子太薄了，1到2个厚而已，而且6的孔想扩也不容易，到底板的距离也就2mm左右

这么说来有点纠结了，正准备买田的虎王，想重量加到11KG左右........但是它的摇臂轴与摇臂也是干磨，没有轴承.......要好好考虑下了

hd381 · 发表于 2013-5-4 10:58

NNBFAAA 发表于 2013-5-3 23:49
这么说来有点纠结了，正准备买田的虎王，想重量加到11KG左右........但是它的摇臂轴与摇臂也是干磨，没有 ...

开模出个金属的

NNBFAAA · 发表于 2013-5-4 11:03

本帖最后由 NNBFAAA 于 2013-5-4 11:05 编辑

hd381 发表于 2013-5-4 10:58
开模出个金属的

有这个想法，重制底盘.......焊接的方式，但是这样一来底盘内部扭杆结构包括牛逼都要重新搞.........花销不少，其实想想田宫的豹2并不算太坑..........毕竟轮子和摇臂孔都预留了轴承位

hd381 · 发表于 2013-5-4 11:19

NNBFAAA 发表于 2013-5-4 11:03
有这个想法，重制底盘.......焊接的方式，但是这样一来底盘内部扭杆结构包括牛逼都要重新搞.........花销 ...

小打小闹的，换金属摇臂+轴承就可以了。这坑对于买得起7000大元的车长来说，也没什么。
要是想暴力玩，负重越野之类的，那路轮，履带，诱导轮，调节器，拖带轮，扭杆，波箱，再到底盘

，全部都有麻烦
不过我的豹1底盘还算结实，整车21斤，全油门横冲直撞，撞了那么多次，前装甲也完好，轻的东西，直接撞飞，重的，开到面前，顶着，推油门，推着走

NNBFAAA · 发表于 2013-5-4 11:40

hd381 发表于 2013-5-4 11:19
小打小闹的，换金属摇臂+轴承就可以了。这坑对于买得起7000大元的车长来说，也没什么。
要是想暴力玩，负 ...

21斤

这么看来兄弟的豹动力真系很生猛啊

hd381 · 发表于 2013-5-4 11:57

NNBFAAA 发表于 2013-5-4 11:40
21斤这么看来兄弟的豹动力真系很生猛啊

我这算是作弊啦，你们的豹2被田宫的主板绑着，用的是满电8.4电池，我这台无拘无束的，4S电池，满电电压14.4，就算相同的电机减速比相同，我也能保证功率是你那个电机的1.5倍，推21斤湿湿碎，我人站上去都可以推油门走

不过应该爬不了坡，只能在平滑的地面上走走。

boddah · 发表于 2013-5-4 12:25

楼主是我见到的牛人之一,呵呵,不是田宫推出了金属底盘吗?不知咋样!

zwgwkg123 · 发表于 2013-5-4 21:26

不错

豹2小升级，驱动轮内联动件鉻钢重制

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