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楼主: fx
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做个对ECO的调查~

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发表于 2006-5-24 18:55 | 只看该作者
原帖由 晓骏 于 2006-5-23 22:59 发表
便宜的也有性价比高的




性价比是一定的~不否認~有些東西性价比確實很高~但是性能能高到哪去?我敢肯定~你100塊錢買的東西~性能絕對高不過1000塊錢買來的~

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 楼主| 发表于 2006-5-24 20:07 | 只看该作者
我也来吹下水啊~~关于性能木瓜说的没有错,但你要想到啊~不是每个人都像我们要去比赛的,所以就决定了要求不同了
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发表于 2006-5-24 21:31 | 只看该作者
恩~我說的只是對他說的繽紛的帖子~好東西裏也有性价比高的~但是這個性价比~價格也不是一般人接受的了得~
就說MR的CELL MASTER充電器~他的性能不輸CDR5K那些專業充電器~但是價格也就是他們的1/3~但是這1/3我想不搞比賽的模友也沒有幾個會去買~
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发表于 2006-5-24 23:55 | 只看该作者

急个什么劲哦

我最新的普及ECO就要出炉,经过多番生产工艺调整,
通过对原装船的工艺摸索,及我们自己长时间的具体实践。
我们可以做到,国货的价格,进口的品质。
还请各位激情等待。
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 楼主| 发表于 2006-5-25 00:20 | 只看该作者
牛人出来了~~~~~~~~~
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发表于 2006-5-25 08:57 | 只看该作者

回楼上了

套用一句别人的,我们一直在努力,呵呵。

我们可以把我们的船和国内其他任何一家正规厂家的产品做质量对比,

我们也可以把我们的船和国内其他任何一家正规厂家的产品做价格对比,

当然我们也希望各位不要把我们的产品和一些用石膏模具,*圆一公斤不饱和树脂的产品做对比。

我们产品是采用玻璃钢模具,2**圆一公斤的澳大利亚进口专用低黏度,高透明环氧树脂,

国家军工企业生产的0。08毫米高强度玻璃纤维布,需要进入烤箱烘烤4个小时的产品。
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 楼主| 发表于 2006-5-25 09:45 | 只看该作者
噢~~~~~~~~~~~~~~~~牛
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发表于 2006-5-25 14:00 | 只看该作者
唉!没办法.现在的模型供应商都是在抢钱嘛.比如一些零件(如轴承)本来是很便宜的.但如果被人冠以"模型用零件"的名头出现在市场上.那价格就要翻上好几十倍了.
船也是一样.一条船的材料要不了多少钱?但是要上好几佰的价格.
也就是说做船的人工费比国家特级工程师还要贵啊!
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发表于 2006-5-25 16:04 | 只看该作者

不知道阁下觉得多少是合适的价格

原帖由 awfi 于 2006-5-25 14:00 发表
唉!没办法.现在的模型供应商都是在抢钱嘛.比如一些零件(如轴承)本来是很便宜的.但如果被人冠以"模型用零件"的名头出现在市场上.那价格就要翻上好几十倍了.
船也是一样.一条船的材料要不了多少钱?但是要 ...


很多东西不能光看这个船本身的材料费用,那我们做的轻木飞机当柴火烧,可真不能算好柴火。

玻璃钢工艺需要各种辅料,包括丙酮溶剂,脱模蜡,加温烤箱等等,

玻璃钢车间对温度要求很高,一般冬天要取暖,夏天要空调制冷,

因为工人因为接触很多种类的胶水,溶剂,所以又需要非常好的通风设备。

而且因为玻璃钢的脱模需要至少12个小时,生产速率不高,所以价格不会特别便宜的。

我们公司生产的普及ECO,在保证最优质量的前提下,价格应该还是很优惠的,还请及时关注交易栏目。
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发表于 2006-5-25 16:16 | 只看该作者

贵了就不如玩具船了

整个PVC抽真空的,一次性 坏一个补上一个


原帖由 hifiafrica 于 2006-5-25 16:04 发表


很多东西不能光看这个船本身的材料费用,那我们做的轻木飞机当柴火烧,可真不能算好柴火。

玻璃钢工艺需要各种辅料,包括丙酮溶剂,脱模蜡,加温烤箱等等,

玻璃钢车间对温度要求很高,一般冬天要取暖, ...
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发表于 2006-5-25 16:23 | 只看该作者

不知道阁下觉得多少算贵

原帖由 晓骏 于 2006-5-25 16:16 发表
整个PVC抽真空的,一次性 坏一个补上一个



多少算便宜,塑料船我是不能比的,当然塑料的ECO好象还没有。

我们只能说我们的产品完全可以媲美国内或者国际厂家的相同产品,

当然价格却应该是全球最低的了,您可以及时关注交易栏目,我相信会让你满意的。
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发表于 2006-5-26 19:58 | 只看该作者
原帖由 hifiafrica 于 2006-5-24 23:55 发表
我最新的普及ECO就要出炉,经过多番生产工艺调整,
通过对原装船的工艺摸索,及我们自己长时间的具体实践。
我们可以做到,国货的价格,进口的品质。
还请各位激情等待。

我不想要求你玻璃鋼的水平~我只想要求你船型的技術~都說模仿只是暫時的~我想看看你們的暫時有多長時間~
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发表于 2006-5-26 23:37 | 只看该作者

呵呵,在我们看来

原帖由 忆の伤 于 2006-5-26 19:58 发表

我不想要求你玻璃鋼的水平~我只想要求你船型的技術~都說模仿只是暫時的~我想看看你們的暫時有多長時間~


    玻璃钢技术是至关重要的,欧洲人能把ECO做到相当的水准,而且在欧洲卖的其实也不贵,没有稳定而可靠的生产工艺是不行的。当然作为商家,自然要牟利,所以我们在一个可能低的价格基础上,做到最大的销售量。

    作为艇的外型或者性能,我们可以联系内行玩家提出很好的建议,我们做出产品即可。
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发表于 2006-5-27 07:36 | 只看该作者
我只能說現在國内不少廠家都能做出好的玻璃鋼~我還能聯係更好的廠家做碳纖或是凱伕拉混紡的~水平絕對不比國外的次~甚至我找的廠家做出來的船殼強度和重量都會優於他們~所以我所說的不要求玻璃鋼的水平是指現在玻璃鋼製作不是難題~
現在的德國船還有匈牙利船之所以成績突出~還是在於他們船形性能的優異~船型可不是提提建議就能做出來的
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发表于 2006-5-27 08:26 | 只看该作者

问题所在是。。。。。。

原帖由 忆の伤 于 2006-5-27 07:36 发表
我只能說現在國内不少廠家都能做出好的玻璃鋼~我還能聯係更好的廠家做碳纖或是凱伕拉混紡的~水平絕對不比國外的次~甚至我找的廠家做出來的船殼強度和重量都會優於他們~所以我所說的不要求玻璃鋼的水平是指現在玻璃 ...


您找的厂家给您的报价和所需要的最低生产量,

IBM的笔记本有些都是碳纤维外壳的,那那个生产工艺来做ECO真的太简单了,也太漂亮了,

可是问题是我们ECO类似的船模能有IBM笔记本的销售量吗,绝对不可能!!!!

所以也不可能用类似的生产工艺,因为销售量没有那么大,相对单个成本很高,

国内的玻璃钢工艺整体确实非常发达,但是乐意或者愿意做类似ECO这种产量极小,

技术要求很高的东西的应该没有。

北京本地的玻璃钢就很发达,不过一般做做汽车配件,包装箱,哪怕就是做汽车里面的玻璃钢凳子,

也比做这个ECO好哦。。。。。。。
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发表于 2006-5-27 08:33 | 只看该作者
我可以這麽告訴你~只要是好船殼~我只要給他們提供原版~一切都不需要我花一分錢~他們會送我一條他們製作的碳版船~因爲他們本身就是做模型的輕強制品的廠家~可不是一般做做汽车配件,包装箱,做汽车里面的玻璃钢凳子的廠家~
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发表于 2006-5-27 13:54 | 只看该作者

我发现和你对上了,真是很麻烦

原帖由 忆の伤 于 2006-5-27 08:33 发表
我可以這麽告訴你~只要是好船殼~我只要給他們提供原版~一切都不需要我花一分錢~他們會送我一條他們製作的碳版船~因爲他們本身就是做模型的輕強制品的廠家~可不是一般做做汽车配件,包装箱,做汽车里面的玻璃钢凳子 ...


你把有些事想的太简单容易了,如果真如你说的那么简单,你还会在这里和我废这个劲。
全世界的ECO都飞满天了。

对了,你说的不是月坛的王师傅吧,那你真的有够。。。。。。。。
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发表于 2006-5-27 22:13 | 只看该作者
事情是不可能那麽簡單~我承認~沒有人會做賠本買賣~因爲我也沒找船~所以這事沒有細談~
知道麻煩就好~再有就是希望你對這條船不會失望~
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发表于 2006-7-12 16:41 | 只看该作者
原帖由 awfi 于 2006-5-25 14:00 发表
唉!没办法.现在的模型供应商都是在抢钱嘛.比如一些零件(如轴承)本来是很便宜的.但如果被人冠以"模型用零件"的名头出现在市场上.那价格就要翻上好几十倍了.
船也是一样.一条船的材料要不了多少钱?但是要 ...


话可不能这么说,例如6901(12x24x6mm)这个规格的轴承、小做纺的轴承一个8~9毛钱一样是滚珠,但是真正能够用在发动机上面的进口产品批量进口成本可是要翻上20几倍!端看厂商是否有良心了
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发表于 2006-7-12 18:16 | 只看该作者
忆の伤 ,你瞎跟人家吵什么呀?人家 hifiafrica不容易,我去过他那里,他的船质量不错……
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