噢耶~~我的OS GT15HZ汽油发动机也拉缸了.......

Shawn_Wang · 发表于 2013-4-28 22:43

LZ修复了没？修复后告诉一下配件、费用情况吧，我的也准备更换一下活塞环了，有一侧已经磨的比较厉害了。

爱飞的耗儿 · 发表于 2013-4-30 02:20

什么情况啊···找到拉缸的原因没有啊

ak747h · 发表于 2013-4-30 14:35

一看就是贫油高温。你要榨干发动机的功率发动机就会榨干你的口袋！

caosix2 · 发表于 2013-4-30 16:34

一个缸套：凭什么要 500元呢？？

俺自己拿黄铜管 DIY 一个，不也照样飞。

700级别没有“四桨十字盘”（500级的有）。
俺就自己 DIY 一个，也总共才 45元人民币。

（45元人民币，就彻底实现 700级别 4桨系统）

sonyex678 · 发表于 2013-4-30 18:04

LS的老兄，咱要有那套设备也不至于啊~~

最新进展，OS问我要了10000日元的维修和快递费用，今天给我发EMS了~~

An追求 · 发表于 2013-4-30 18:25

可惜咯

遛鱼将 · 发表于 2013-4-30 18:44

缸套用黄铜管？

归巢雁 · 发表于 2013-4-30 18:53

缺乏润滑

Shawn_Wang · 发表于 2013-4-30 23:23

我掌握的情况看OS GT 15HZ的活塞和活塞环是有质量问题的。从几个模友的照片看，似乎不是润滑这么简单的问题。我发现我的活塞已经有裂痕出现。已经相当危险了

sonyex678 · 发表于 2013-5-10 17:26

更新下状况~~

我的GT15已经返厂寄回来了，可惜被海关扣了，OS快递单上填的是“样品”，EMS则规定“样品”的快递必须由具备进出口资质的外贸公司来签收，私人不能.....打听了下代理的费用，杂七杂八算下来要7-800了，还要走各种流程，TMD顿时火大啊，一气之下让EMS退回日本，让OS再用Fedex重发过来，好在退回费用是免费的.....

再来说说费用：
   EMS从上海发到日本，航空件，总共大概270左右，连包装重1.4kg左右，蛮快的，第三天就到OS了；
   OS方面则问我收取了10000日元（RMB约600出头）的打折维修费用（含返程EMS费用），总共更换了7个零件：活塞、活塞环、活塞连杆、缸套、曲轴、轴承和一个垫圈，感觉价格还是挺优惠的，毕竟EMS从日本寄回上海应该也不便宜；

再来说说坑爹的事情：
   这个我发动机关注了2年，一上市便当了小白鼠，没有调试教程可以参考，看了国外Helifreak直机论坛，也就寥寥2-3个人发帖试用，目前去看，这几个人的GT15也陆续拉缸...
   OS发现GT15频繁拉缸后，网站上才又补充发了个调试指南，相比原来的说明书，加入了重要的一跳，就是高速油针最多只能收不超过30度的限制，以避免贫油超转过热拉缸；
   前两天OS又给出了调试视频，TMD，早点看到这些调试资料，估计也不会拉缸了....

最后恭喜十米步我后程，终于也返厂了......

Shawn_Wang · 发表于 2013-5-10 23:03

先安抚一下吧。LZ真是到位。
我的发动机将于明天通过顺丰寄出。我的不是拉缸，而是活塞根部断裂一块，其中一侧缺失大约0.5*1CM。这个碎片通过吸气管道吸入燃烧室，破碎成很多粉末状的碎屑，粘敷在缸盖和火花塞上。在OS未确认收费情况前，暂不做任何评论。
LZ提到样品导致的麻烦很有价值，我会事项向OS说明这个问题。多谢啦！
希望你尽快收到吧。

Shawn_Wang · 发表于 2013-5-15 01:17

楼主收到了吗？

sonyex678 · 发表于 2013-5-15 23:39

Shawn_Wang 发表于 2013-5-15 01:17
楼主收到了吗？

没呢，ems退回因为是免费，所以走的海运，今天才退回到日本。。。。。。飘了一个多礼拜了，哎～～～

Shawn_Wang · 发表于 2013-5-16 00:26

既然不能写样品，那这次OS应该写什么货物性质？
我的应该已经到日本了。所以等修复以后，我是否应该提醒OS发货时注意到这点比较好。

Shawn_Wang · 发表于 2013-5-23 00:34

本帖最后由 Shawn_Wang 于 2013-5-23 13:11 编辑

汇报一下我的维修情况.
已经修复，今天EMS寄回给我了。除了缸盖，包括CDI全部给我换新了，几乎是一台新的发动机。免费保修，零件费和返程EMS邮寄费全免。
我在跟OS沟通时提供了照片，把使用情况做了详细的说明，我依据缸体完好、活塞壁完好的情况告知对方没有贫油、过热，是活塞环断裂导致的缸体破裂，并提出保修的请求。对方接受了我的申诉。看来OS还是很认真地对待每一台返修的发动机的。
所以建议大家前期沟通时一定要找出对自己有利的理由、并主张自己的要求。对你的发动机是免费保修还是付费修理是有帮助的。