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宝蓝手帕 发表于 2013-3-18 09:15
大致同意上述观点。。。
但说到小斯,我就有不同意见。。。斯坦尼康,我觉得是已经淘汰的结构,从前是 ...
个人觉得斯坦尼康结构有不可替代的优势。如果电子增稳真能取代小斯结构,那好莱坞早就会用电子增稳云台全面替代又大又笨重的斯坦尼康结构了。
航拍机不喜欢用小斯结构可以理解,因为航空飞行,最忌讳的就是体积大,重量重,而且小斯结构因为自身可动,有时候云台摆动到下洗气流中,就容易破坏自身的物理平衡,也容易造成气流紊乱。
但是它的种种不便,不能说它是被淘汰的结构。就好象现在断言将来的航拍多轴会全面取代直升机一样。两者的市场定位是可以被再次细分的,有些区域并不重叠。
诚然电子增稳现在可以做到图像的高度稳定,但是IMU要判断,主控要计算,电机要将电流转化为扭矩驱动云台旋转,所以电子增稳的结构即限制了它的调整速度不会是即时发生,而是会有滞后的,当然这个滞后可能可以做得很小,什么时候,从IMU到电机完成输出扭矩的动作能控制到百分之一秒以内(PAL制式每场即为1/50秒),那时候的无刷云台才能算真正成熟。而斯坦尼康结构是基于物理增稳的,其纠偏动作实时发生,如果能有好的设计减少外力干扰,并且有好的载台能为它提供足够宽敞的工作区间和足够的升力支持,那么小斯的表现一定要好于任何电子增稳手段。
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