发动机和离合器的原理是什么

teana

离合器甩块根部连接很弱，最好不要用外力撬动，很容易损坏。甩块与来令片的间隙很小，只需要很小的变形就切合了。由于来令片太薄等因素导致间隙过大，甩块变形过度金属疲劳就会折断

caosix2

同温层 发表于 2013-3-12 09:34
图文并茂，赞一个。话说你的大JJ进展如何，有兴趣发展一下国产8.5CC汽油的50机不，估计这个会火
...

先 再 发个图片。。。

8.5cc 汽油机似乎动力不及8cc甲醇机 啊。
50级及以下的，都只能是“航模”无法改装成
‘有价值’的无人机，因为总体载重能力还是偏小。
（还真有高手：将‘风神50’载重3kg打农药）

俺的 X90 无人机通过摸索已经制定出终极方案了
基本解决了震动问题：测试结果很接近电动直升机了
（静态数值96，电动的92左右，X90 得分74->82）
散热方案：也最终确定为“(非线性)电传动方案”，
才能兼顾低速段与高速段的稳定散热。

最后 X90 改装 无人机 可望实现 10kg 载重15分钟
飞行，或者 5kg 载重 3小时飞行。（发动机关系大）

THT

caosix2 发表于 2013-3-12 21:26
先 再 发个图片。。。

8.5cc 汽油机似乎动力不及8cc甲醇机 啊。

3/4油门下的震动还能保持和电动的一样?

caosix2

THT 发表于 2013-3-12 22:34
3/4油门下的震动还能保持和电动的一样?

油机的特点是：转速越高 震动 反而小。

目前 控制板的减震措施 还是“临时性”的。
目前 测试没有包含‘大桨’。。。

但是 事物都是 两面性的，两者可以抵消。。

THT

不是转数越高震动越小,而是振副变小,频率变高,你视频里的发动机油门在什么位置?

teana

高频震动更可怕，能不知不觉把螺丝全部松动，比螺丝刀还好用，时间久了会造成机体结构严重损害，当心！！

caosix2

THT 发表于 2013-3-12 22:57
不是转数越高震动越小,而是振副变小,频率变高,你视频里的发动机油门在什么位置?

谢谢提醒。我还 没打 螺丝胶 呢，测试5周了。
没见一个螺丝被震动松的。（我只75%用力拧紧）

视频中：油门才 50% 发动机因为空载，测试过转速
已经到 9000转了。汽油机受CDI限制不会乱超速的。

你所看见的：“发动机本体震动”明显是因为有橡胶减震，
但这时候：直升机的、机身震动却变得很小了。

zjs13588

学习了，谢谢啦！

开水

认真看完！顶一下！

飞天老鸟

看图了解原理

xxtntxx

飞天老鸟 发表于 2013-9-2 08:06
看图了解原理

感觉这种可靠一些

小狼的尾巴

caosix2 发表于 2013-3-12 09:18
说了半天 都没人 给个 图解

高速旋转的时候，两个“小半月”

但是启动的时候，使用启动器转动上面的，发动机并没有告诉旋转，离合器没有接上，又如何发动发动机呢？？？

caosix2

小狼的尾巴 发表于 2013-9-2 20:37
但是启动的时候，使用启动器转动上面的，发动机并没有告诉旋转，离合器没有接上，又如何发动发动机呢？？ ...

  启动器 的转轴 通过 双半圆甩块中心的  单向轴承

就能 驱动 发动机转动，，这时候 因转速 慢，所以

离合器外罩 是不会 转动  的。。直升机 大桨 也不回转动。

小狼的尾巴

caosix2 发表于 2013-9-2 21:02
启动器 的转轴 通过 双半圆甩块中心的  单向轴承

就能 驱动 发动机转动，，这时候 因转速 ...

貌似明白了些了～～非常感谢

dark008wzx

学习学习。

max117

路过学习。。

新菜AAA

那发动机能否着火与离合器是否有关系?甲醇油车.

灰机哥哥

和以前的踏板小摩托的离合一个道理 是离心杯式

max117

离心力的转换，，，

wangyuhua

学习了