直升机你觉得那部分最难调试？

guosod · 发表于 2013-2-28 09:05

9、电池
易耗品,放电能力,充电时间,不用要放电.

绿色欧欧 · 发表于 2013-2-28 09:16

排震最难

ok100ok · 发表于 2013-2-28 09:44

对我来说都难

daiyue · 发表于 2013-2-28 12:04

不会调都头疼的会了以后每调成一个问题都会有一种莫名的喜悦

daiyue · 发表于 2013-2-28 12:04

不会调都头疼的会了以后每调成一个问题都会有一种莫名的喜悦

daiyue · 发表于 2013-2-28 12:12

不会调都头疼的会了以后每调成一个问题都会有一种莫名的喜悦

lancyin · 发表于 2013-2-28 12:55

看来大家都怕震动啊

jonehe · 发表于 2013-2-28 13:02

没发动机呢，发动机一直调不好，震动还没遇到。哈哈。

pppxq1964 · 发表于 2013-2-28 14:09

8.震动。尤其是高转速时的、某个特定频率下就会出现的高频震动最难找到原因。我的新500现在就这个现象，低中速下的悬停或航线没有问题，如果高速或切3d，尾管能把手震麻。（尾管、尾轴、尾桨全是新的，不装大桨尾桨没有问题，不装大桨光装尾桨现象立马出现。尾桨是模具成型的塑料桨，外形的一致性有保障的，用电子称称量，重量偏差在0.1克的范围内。最近太tm的郁闷了。

）

iamnerd · 发表于 2013-2-28 14:16

huchenfan · 发表于 2013-2-28 14:26

真心是8啊

cawp · 发表于 2013-2-28 14:36

炸机无数，从来没在8上费太多事，2最花时间。K8在250一直很爽，最近突然金鱼尾，几个星期20多块电池，还没排除

遛鱼将 · 发表于 2013-2-28 14:59

1和8
螺距上下和零度，特别是百搭品牌，改装后。
震动嘛，说难也难，有时候又莫名其妙消失了

龙腾lx966911 · 发表于 2013-2-28 15:45

学习中。。。

椰岛 · 发表于 2013-2-28 17:08

看来8是跑不了了的头号“敌人”，有没有排除8号问题的经验分享给模友的“模林高手”请进！

lijikun · 发表于 2013-2-28 20:53

我也是8，赞同8

wgburk · 发表于 2013-2-28 23:22

果断8，很消耗时间

xou130 · 发表于 2013-2-28 23:26

3！ccpm不好搞，不想动微调

诚载成功 · 发表于 2013-2-28 23:37

没想到震动才是最费脑筋的

lyxbill · 发表于 2013-2-28 23:38

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直升机你觉得那部分最难调试？

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