S800+WKM+Z15飞行中突然掉高度.....

bubu923 · 发表于 2012-12-13 20:14

学习

模界二郎神 · 发表于 2012-12-18 17:07

我很早就遇到这个问题了，很多人都说是插头，我真是无语回应。现在来看，这不是个案了！！

腊梅 · 发表于 2012-12-29 12:27

bmlee 发表于 2012-12-13 15:52
类似情况多次碰到，满电电池，电压报警器3.6v，起飞直接报警，伴随黄灯快闪；后来还碰到过低温5°时电池放车 ...

我的多块电池都是起来就报警，预设3.6v，也只以为是电池问题，但是下来测电池都是在4v以上，最近买了几个款据说号电池正在测试中，希望求解。否则电将是S800+WKM+Z15实际应用的大问题

熄火不降落 · 发表于 2013-1-11 15:03

同样的问题我遇到过4次，而且是3架不同的S800+WKM+ZI5，2次高度不够掉地上了，2次高度够自由落体10几米又有动力了，推住了。其中9月份也出现过，还穿短袖呢气温没问题，而且都是满电电池，上去1.2分钟的样子就出现的，电很多。一直没解决，现在打算换直升机了，如果楼主解决了，告诉我一下如何解决的，谢谢！！！

Feibinjia · 发表于 2013-1-11 15:38

因一次炸机，修好飞机后重新起飞就发现有掉高度的现象！怀疑炸坏了就返厂检修，返厂的字条也写了会掉高度这个问题，结果等了1个多星期回来了，返修单就写更换GPS天线，后来再飞依然有掉高度的问题！再给大疆朱工QQ留言说了这个情况，也未见回复！哎，大疆的售后啊！

老鬼 · 发表于 2013-1-11 17:35

DJI说用我的那个IMU做研究....

mizu · 发表于 2013-1-12 05:31

本帖最后由 mizu 于 2013-1-12 05:43 编辑

希望DJI能够尽快提供模友旧版IOSD飞行记录仪功能的更新下載

方便自我检视分析飞行的确实状态。

imagic1981 · 发表于 2013-1-13 00:08

IMU的问题，低温和气压

老鬼 · 发表于 2013-1-20 08:06

熄火不降落发表于 2013-1-11 15:03
同样的问题我遇到过4次，而且是3架不同的S800+WKM+ZI5，2次高度不够掉地上了，2次高度够自由落体10几米又有 ...

DJI给我换了新的IMU，昨天去测试，不敢飞高约5-6米，距离30米左右，掉高……由于是自然地形，看不清，机器落在一个小坑沿上，然后半翻入小坑……
损失∶一臂+两浆

损失倒不是大问题，问题是它为什么会掉高呢?下次啥时候掉呢?

老鬼 · 发表于 2013-1-20 08:08

DJI给我换了新的IMU，昨天去测试，不敢飞高约5-6米，距离30米左右，掉高……由于是自然地形，看不清，机器落在一个小坑沿上，然后半翻入小坑……
损失∶一臂+两浆

损失倒不是大问题，问题是它为什么会掉高呢?下次啥时候掉呢?

johnkou · 发表于 2013-1-20 20:35

我的S800一套是向前飞从来不掉高度，就是后退飞行飞5-10米就会掉高度同时会听到电机转速下降的声音，只有补很大的油门才会保持高度。侧飞也有这个问题。

模界二郎神 · 发表于 2013-1-21 14:16

问题出现了这么久，大僵何时正面给个回复啊~~手里三套s800 z15还怎么用啊~~~

yuezhiying · 发表于 2013-1-22 02:30

大家这个掉高度的问题有什么解决方案了没？
我这s800 +WKM + z15也是每次飞行都会出现不同程度的掉高度，油门推到最高后几秒才能升回去，这样飞我的心脏受不了啊~
还没目前不确定是imu还是电池的问题，不过我这现在就四块10000 10C的电池都发生过同样的问题。

qiuyu · 发表于 2013-3-12 17:31

s800 +WKM + z15+iosd，3月8号购买，当时测试没问题，回来后也没飞哦，昨天去测试，飞第二块电时，掉高度，以为电池没电了，晚上全部存满电，电池大疆自带的电池，绿皮，6s 15000mah，4块，飞第一块电高度45米，做了两次横移，第三次的时候，突然掉高度，掉到30米的时候，给油控制住了，接的报警器3.7报警，掉之前报警，掉的时候没报警，降落，留空时间8分左右，（购买时，测试悬停1.5-2米，挂5r，飞23分钟，没问题）万用表测电23.6，起飞25.0，以为是报警器的问题，换第二块，接着起飞到2.5米高时，姿态模式，因为要定点，直上，切gps模式，搜星8颗，直接掉高度，以为是切换的问题，迅速返回姿态模式，离地不到1米时，控制住，但是油门很难控制，捎给就上升很快，稍降油门，又会下落的厉害，感觉失控似的，降落后，询问购买经销商，让校正一下，接电脑，校正后，继续起飞，姿态模式，飞到20米，因为云台操作没反应，降落，离地2.5-3米的时候，又掉高度，急速给油，离地2尺的时候才控制，降落后，竟然不停转，没办法切手动，还在转，众人上去踩住机架，拔掉电池，（电池新电存满，第一次用，起飞25.0，落地23.9）接电脑查看，停止模式竟然是智能，这个一直是立即停止啊，不知怎么变智能了，郁闷啊，
（感觉或许是有干扰）换场地，换第三块电池，起飞很稳，离地2米的时候，又掉高度，很快的，又在离地1尺的时候，控制住，但是就是油门感觉太灵敏，不好控制，电池电压24.7，起飞24.9-25.0,isod信息又不准，郁闷啊，回家接电脑一看，固件是5.16的，可以升级到5.20，升级了固件，明天在测试一下，大家的降高度什么原因了，解决了没，这样飞，能把人挂了..............

wzyrcly · 发表于 2013-3-13 11:41

解决了吗？楼主

qiuyu · 发表于 2013-3-13 11:56

没了，下午去测试

qiuyu · 发表于 2013-3-13 12:01

飞行天气，无风，isod数据已经导出，也看不出什么情况，因为本身这个isod的动力电池显示就不准，而且这个电力显示，接电脑调参的话，就会降到14v，刚开始显示25，不解，下午去测试，升级固件后5.16升的5.20，如果说是（dji的模块越来越多，电压管理是个雷了。。。）这个问题，不接云台的电测试一下。

atlantiss · 发表于 2013-3-13 12:29

太平洋shaomai 发表于 2012-12-9 21:49
要么是电池，要么是IMU内的气压计出问题。要是这样的问题还有人说是与GPS有关的话，那么那个人应该去看看精 ...

决对不是电池，因为当时掉高稳住后悬停时我发现没有一个电芯低过3.8，负载电压都没低过3.8应该不是电池问题。如果说IMU的问题那么应该所有使用wkm的用户都有可能出现这问题，但问题却集中反应在S800上。所以问题最大的应该是电调。

zzjilove · 发表于 2013-3-13 18:15

S800在接电情况下，静置100秒约1分半钟~再看IOSD记录的电池放电曲线~我遇见过接通S800静置（GPS寻星时间内），15000毫安电池满电的情况下50秒内从25V瞬间降至14V~~好几块15000毫安的电池都是这种情况~现在和大家分享大家也可以注意一下自己有IOSD设备的S800掉高度是否和电池有关系,

atlantiss · 发表于 2013-3-14 11:23

zzjilove 发表于 2013-3-13 18:15
S800在接电情况下，静置100秒约1分半钟~再看IOSD记录的电池放电曲线~我遇见过接通S800静置（GPS寻星时间内） ...

50秒降到14V，难道电池瞬间短路？

S800+WKM+Z15飞行中突然掉高度.....

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