首飞又失败了！视频在25楼，请大神帮我看看原因吧!210a的主板,EPP机身,8.5MM直驱75MM

tgjohn · 发表于 2012-12-6 13:15

29克危险了

brightdog · 发表于 2012-12-6 13:28

本帖最后由 brightdog 于 2012-12-6 13:43 编辑

发重复了。。。。删掉这楼

brightdog · 发表于 2012-12-6 13:43

本帖最后由 brightdog 于 2012-12-6 15:58 编辑

tgjohn 发表于 2012-12-6 13:15
29克危险了

请问是否应该控制在25克以内？
原始重量就已经25克了，多余的重量包含了2条主电机的电线，胶水，还有2条细钢丝的拉杆。
如果必须减重的话，只能把起落架拆掉，然后机身上看哪里可以镂空了。要做轻感觉真难啊！
还有我的重心位置似乎靠后了一点，我编辑过了，能否帮我看一下？
这JJ我买来就是散件，所以不知道原始的重心在哪里，请指教，谢谢啦！

tgjohn · 发表于 2012-12-6 18:55

brightdog 发表于 2012-12-6 13:43
请问是否应该控制在25克以内？
原始重量就已经25克了，多余的重量包含了2条主电机的电线，胶水，还有2条 ...

重心在机翼前缘三分之一处，911电机反扭比较大，单发要仔细调下拉右拉，如果用双发难度会降低，祝成功……
小飞机高手qq群：77307158

brightdog · 发表于 2012-12-7 15:27

清晨8点左右，跑到公司楼顶，期待已久的首飞，最终还是可耻的失败了。。。。

损失清点：电机轴。。。。。

伤透了心啊！

除了接收板，就是电机最贵了。虽然尽可能掰直了，但是总归不爽了。。。
还是头太轻了。
改天增加点下拉角度，再试！

想我吗想你 · 发表于 2012-12-7 16:31

小飞机很折腾的！

老兵新传1 · 发表于 2012-12-7 17:03

失败，不可耻。
找找原因，
会成功的！
加油！

ersanwuliu · 发表于 2012-12-7 17:17

本帖最后由 ersanwuliu 于 2012-12-7 17:19 编辑

那一声叮真清脆。

我的黄皮机算上副翼舵机25.5左右，还差拉杆舵脚胶水重量。先不要副翼试，然后再说，没有副翼又少2克，希望不要悲剧

xcctb · 发表于 2012-12-7 17:42

感觉风很大？首飞最好找个平静的日子。

5imoto · 发表于 2012-12-7 17:48

从视频看，是头轻了。重心太靠后，而且似乎风挺大，风大是飞不了的。
不知道翼展多大，看视频应该不到40cm，这么大的翼展超过20g就会非常难飞
小飞机就是要做的轻巧，150mah的电池太重了，减重吧。

tgjohn · 发表于 2012-12-8 07:53

看了视频发表以下观点：1、不带陀螺仪的鸡鸡，有风就别飞了，高手除外。2、小鸡重心比大机难调多了，小鸡拉力线也比大机难，除非是双发。3、电池一定要60-90毫安的，我飞过好多好多小鸡了，电池超过110毫安就飞不好了。

howard1977 · 发表于 2012-12-8 08:55

tgjohn 发表于 2012-12-8 07:53
看了视频发表以下观点：1、不带陀螺仪的鸡鸡，有风就别飞了，高手除外。2、小鸡重心比大机难调多了，小鸡拉 ...

ls介绍下小机推力线的经验吧。

tgjohn · 发表于 2012-12-8 09:00

推力线和大机是一样的，只是调整要比大机仔细N倍
经验就是：仔细仔细仔细

白色幻影 · 发表于 2012-12-8 11:39

60-70mah的电池经得起8.5mm空心杯放电吗?

ersanwuliu · 发表于 2012-12-11 06:59

本帖最后由 ersanwuliu 于 2012-12-11 07:10 编辑

我的也做好了，带副翼比你还轻，28克。七成油门推重比就到1了，还吊机两秒，下拉不够，自旋，还要调整。主体内壁可以切薄不少的，缝隙可以用粘性好点的1cm左右的胶带，容易拆

subsub · 发表于 2012-12-11 07:30

似乎机头偏轻了，头太的太高，容易失速

[室内机] 首飞又失败了！视频在25楼，请大神帮我看看原因吧!210a的主板,EPP机身,8.5MM直驱75MM

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