300% 的多轴飞行器的里程碑式重大发现！大虾快来！

jhx339

减速组合用低kv值的应该是一回事，

selith

Dukeczn 发表于 2012-11-6 19:43
我只是用小四轴做比喻.呵呵.大四轴的话用无刷配金属齿应该会很好.不过计算好齿轮比就是真的

钢么太重了～铁么容易生锈～铝么容易磨损……你觉得什么金属合适？

LDYW

坐等LZ做主来吧

csbmw

楼主确实不是华的托，因为929 939是伟力的~~~

Dukeczn

selith 发表于 2012-11-6 20:48
钢么太重了～铁么容易生锈～铝么容易磨损……你觉得什么金属合适？

那450以上的直机的大齿小齿都用什么？你还指望两个齿轮飞到电机烧电调挂啊？

Dukeczn

csbmw 发表于 2012-11-6 21:32
楼主确实不是华的托，因为929 939是伟力的~~~

哈哈哈.这才是有心人！

selith

Dukeczn 发表于 2012-11-6 21:44
那450以上的直机的大齿小齿都用什么？你还指望两个齿轮飞到电机烧电调挂啊？

直机好说，毕竟轴是合金的……而且～检查方便……

nodbao

这算什么重大发现，续航跟减速组压根就没关系
AR.Drone就是用减速组的，你看他续航长吗？
MicronDrone不用减速组，目前还是多轴续航冠军

减速组一是安装、维护麻烦，要经常查看磨损情况，二是增加了噪音，三是降低能量效率

端木殿

扔个外国人对减速组的讨论吧

换言之。。低kv和减速组没区别。。但是低kv绝对优于减速组

nodbao

减速组只在低成本解决方案中有点作用
在微型机上，找不到合适KV的电机时，靠减速组来获得较低的转速，以此获得高点的桨效

ruoxi66

鱼鹰吧，就鱼鹰，那个超复杂的东西，那是专业人士玩的东西。
减速变螺距，表示压力很大

arai

同等转速的减速组,跟同等转速的直驱电机,直驱电机效率必然是最高的,这个是真理.

减速组是什么,95年很多模型,直机,固定机,都需要减速组,那是因为没有低KV的电机,小四轴

为什么要用减速组,因为他们没有低KV的电机,能直驱的今天, 用减速组,要么就是没有办法,

要么就是理解有问题.

Dukeczn

楼上的大虾们说的都没错，只是你们有没有想到，你们所说的都局限于现在的比较小的多轴上面？也就十几寸的桨吧？如果换左是轴距大的呢？就像我说的，单一个螺旋桨都跟450直机一样大的多轴，不用减速组怎么直驱？有见过飞3D的直机是用直驱的吗？

端木殿

为什么不能直驱

降kv降电压

Dukeczn

端木殿 发表于 2012-11-7 13:48
为什么不能直驱

降kv降电压

低电压直驱450飞3d?1s供电？

端木殿

22寸桨的四轴多大？

即使飞3d。。。看的是电流和c数。。拉力完全够

kissghost

端木殿 发表于 2012-11-6 23:23
扔个外国人对减速组的讨论吧

换言之。。低kv和减速组没区别。。但是低kv绝对优于减速组

这个我很同意

nodbao

Dukeczn 发表于 2012-11-7 13:41
楼上的大虾们说的都没错，只是你们有没有想到，你们所说的都局限于现在的比较小的多轴上面？也就十几寸的桨 ...

又是个玩直机的，乱套概念
多轴是靠频繁的改变各轴转速来平衡及行进的，跟直机的工作方式完全不同
直机桨的话，惯性大，改变转速所需的能量完全不是一个线性的概念
不信的话你可以先做着瞧瞧嘛，不要一拍脑袋就是什么重大发现，充其量就是个设想而已
要说是发现你好歹也得验证一下吧，连个严谨点的态度都没有，还什么里程碑式，也不怕大家笑话

6eyesdog

上一张老外的图

sueda

美嘉欣出了台叫X200的四轴，就是在小四轴基础上加减速组的，可以挂迷你摄像头航拍了