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楼主: NNBFAAA
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=关于田宫豹2A6换电机的参考=

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发表于 2013-8-18 12:30 | 只看该作者
本帖最后由 rhythmomo 于 2013-8-18 12:32 编辑

假設田宮斷電保護是15A以上的, 你挑馬步其吧, 原因, 馬步其是田宮的代工廠, 540SH是他做的, 540J是香港JOHNSON.
他賣的價格比田宮那些品牌化過的要便宜不少, 且效能在他們之上, 且有內建風扇及多孔, 是正宗工業級有刷電機, 技術也是最頂尖的.
表內那個540SH跟田宮那個是不一樣的, 7520應該全系同壓中轉速最快, 75是繞線粗度, 20是線圈數. 如果你有認識就知道我在說什麼了.

MABUCHI.jpg (156.35 KB, 下载次数: 4)

MABUCHI.jpg

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发表于 2013-8-18 12:38 | 只看该作者
技术贴支持下,唉!啥时候能买到双流波箱啊,我还在用395!就不参与讨论了
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发表于 2013-8-18 12:39 | 只看该作者
NNBFAAA 发表于 2013-8-18 12:04
目前9.1KG用的28T和30T,没出现过过载断电问题,斜坡40度的也上过,没问题,用手顶住坦克,让履带在大阻力 ...

那看LZ要的是扭力還是速度, 要速度, 我在推了一個馬步其RS540-7520, 那一定是最快. 要扭力跟速度也有的話, 我就不知道了. 本身電機有限制, 要麼快速, 要麼扭力, 那跟線圈數量及粗細有關系. 但也是局限在一個範圍內, 超過了就要加電壓了. 7520我是用7.2V做指標, 他是同系中最大轉速.


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 楼主| 发表于 2013-8-18 12:41 | 只看该作者
本帖最后由 NNBFAAA 于 2013-8-18 12:47 编辑
rhythmomo 发表于 2013-8-18 12:30
假設田宮斷電保護是15A以上的, 你挑馬步其吧, 原因, 馬步其是田宮的代工廠, 540SH是他做的, 540J是香港JOHN ...

嗯,谢谢提供宝贵数据,540SH我有关注过,但是最高速扭力对比我目前的28T有点偏低了,只有30mN.M,转速很高,虽然比原装的540J优秀,但是只能说适合田宫豹2原装的5KG左右的重量,我现在由于重量很大(达到9.1KG,日后更换金属履带更会上升到10KG),所以540SH和540J不再适用,目前用的28T,扭力有55.4mN.M之多,比较适合现在的重量,最高速度不快不慢,刚刚好达到真车比例缩小的速度,之前百米跑道上测试过,跑完全程是1分24秒,速度大概是4.3KM/H







25
发表于 2013-8-18 13:01 | 只看该作者
本帖最后由 rhythmomo 于 2013-8-18 13:02 编辑
NNBFAAA 发表于 2013-8-18 12:41
嗯,谢谢提供宝贵数据,540SH我有关注过,但是最高速扭力对比我目前的28T有点偏低了,只有30mN.M,转速很 ...

LZ挑這個高扭電機, 沒錯. 按一般波箱齒比, 扭力表現應該是1/5(已包含齒比所抵消的力) 1KG坦克車重應該有5mN.M的扭力以上才不會令電機負荷過大, 如果要上斜波的話, 要相應增加至1:7.5-10. 本身有刷電機發熱量大, 如果過載的話, 對電機及電路都會影響壽命



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 楼主| 发表于 2013-8-18 13:23 | 只看该作者
本帖最后由 NNBFAAA 于 2013-8-18 13:25 编辑
rhythmomo 发表于 2013-8-18 13:01
LZ挑這個高扭電機, 沒錯. 按一般波箱齒比, 扭力表現應該是1/5(已包含齒比所抵消的力) 1KG坦克車重應該有5 ...

恩恩,发现现代坦克选电机相对难度大些,又要有扭力,速度又要保证不会过慢.......如果二战坦克就相对容易多了,本身速度没要求,扭力大就好,相对好选


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发表于 2013-8-18 16:33 | 只看该作者
NNBFAAA 发表于 2013-8-18 11:50
我27T和28T都用过作为直行电机(目前28T直行),30T作为转向电机,3S发热是很大的,必须有散热片什么的.. ...

我现在直行减速比是40,转向是200,配这个普通的540,扭力是很好了,负重后小油门爬坡依然顺畅,就是感觉极速不够快,在室内是没法拉高速,室外速度没感觉,这让我很不爽,最郁闷的还是输出轴高度限制,通用性不强。现代的只有99和豹2,,2战的只有虎王和KV能用。而且制作过于繁琐,伞齿和纵向电机空间利用率不是很高,所以决心另外做一款更好的。
现在手上有几个550-8515的,品牌不知,参数上看7.4V是17600转,空载电流2.1A,转速跟我这540差不多,电流大了不少,扭力没有提供,从电流上判断要比那540大不少,打算以这个电机设置减速比,适当降低减速比提高转速,同时提供两组速比选择,以适应不同车型。电机用横置,更换也简单,550的空间换那些高贵的540完全没问题,选好对应t数的就好了。

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 楼主| 发表于 2013-8-18 17:15 | 只看该作者
本帖最后由 NNBFAAA 于 2013-8-18 17:18 编辑
金属飞燕 发表于 2013-8-18 16:33
我现在直行减速比是40,转向是200,配这个普通的540,扭力是很好了,负重后小油门爬坡依然顺畅,就是感觉 ...

至于现代坦克的速度,2S,重量调到6KG左右,你看看只要最高速大概能够1秒能够跑1.2米就可以了(你可以测量个10米的距离来跑,用秒表测量下平均时间),个人建议就是尽量在2S前提下能够达到这个速度,毕竟目前市面上貌似没有一款坦克主控单元可以支持到3S(包括威驰 恒伟 TK什么的)
你的转向1:200挺高的,仅仅是波箱的减速齿么(不包含电机减速组)




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发表于 2013-8-19 15:18 | 只看该作者
NNBFAAA 发表于 2013-8-18 17:15
至于现代坦克的速度,2S,重量调到6KG左右,你看看只要最高速大概能够1秒能够跑1.2米就可以了(你可以测量 ...

当然是连减速箱一起的了,要不然转向速度跟蜗牛有得一比了。普通电机尽量兼容2s的电压,换模型电机的话完全没问题的,要飞坡不是掉坡的话就上3s,豹2有了,双流有了,相信支持3s或者更高电压的声组也会有的
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发表于 2014-5-7 21:18 | 只看该作者
牛奶会有的,面包也会有!威驰3S也有了。
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发表于 2014-5-7 23:40 | 只看该作者
NNBFAAA 发表于 2012-10-8 12:21
放心吧........豹2波箱是很牛逼的.........其他车会扫齿,豹2可不那么容易扫齿

何以见得?就算是钢波要扫还是一样扫啊。

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发表于 2014-5-7 23:58 | 只看该作者
rhythmomo 发表于 2013-8-18 12:39
那看LZ要的是扭力還是速度, 要速度, 我在推了一個馬步其RS540-7520, 那一定是最快. 要扭力跟速度也有的話 ...

我的豹2用 RS-380SH-5025   7.5V时有  33500转   1.30A

不知你的RS-540SH-7522 车模超高速电机7.5V时有多少转?  

是这个吧?http://item.taobao.com/item.htm? ... &_u=7n5gos69dcd


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发表于 2014-5-8 11:07 | 只看该作者
大神请教下,我的田宫豹2大概8kg左右,用原厂的白皮猪没问题吧,我对速度没要求,也不暴艹,这个电机不会烧电调吧,请指教,谢谢
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