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楼主: sks5858
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全碳纤高性价比四轴六轴制作全攻略,从机架做起,全图

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发表于 2012-9-22 18:19 | 只看该作者
减少共震的好办法 一举两得

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2012-9-22 18:20 | 只看该作者
可不简单啦,膜拜楼主一下
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发表于 2012-9-22 18:23 | 只看该作者

RE: 全碳纤高性价比四轴六轴制作全攻略,从机架做起,全图

sks5858 发表于 2012-9-22 18:14
四根防震板102克,100克对于现在这个机机可忽略不计,但带来的效果可是不能忽略的,首先它大大增加了机臂的 ...

强度和震动成反比?强度越高,机架的固有震动频率越高……强度不能解决震动问题的,毕竟震动是一种能量,怎么会因强度增加,能量就消失了呢?
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 楼主| 发表于 2012-9-22 18:27 | 只看该作者
现在不带脚架,浆,飞控,接收机,图传,电池,空机重量是965克,预计起飞重量在2200克,4822载重3.2KG,动力有余
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 楼主| 发表于 2012-9-22 18:32 | 只看该作者
不予辩论,让事实证明,我自己在期待飞行视频
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发表于 2012-9-22 18:33 | 只看该作者
膜拜楼主一下!期待飞行视频!!!!!!!!
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 楼主| 发表于 2012-9-22 18:36 | 只看该作者
还可减负,中心板的减重孔都没打,但我认为那点空隙好象减不了多少重量,视觉干扰心理而已
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发表于 2012-9-22 18:36 | 只看该作者
顶个 等视频
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发表于 2012-9-22 18:41 | 只看该作者
中心板完全可以不用镂空,多此一举而已,镂空顶多减轻几十克而已,也没有多大的意义,支持楼主
30
发表于 2012-9-22 18:42 | 只看该作者
好多宝物啊。。。。。。。。。。。。超级羡慕ing
31
发表于 2012-9-22 18:43 | 只看该作者
此贴应该设精
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发表于 2012-9-22 18:44 | 只看该作者
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发表于 2012-9-22 18:45 | 只看该作者
楼主买材料花钱应该不下于1k5左右
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发表于 2012-9-22 18:51 | 只看该作者
有钱人啊,一出手就是两机机!
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发表于 2012-9-22 18:52 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2012-9-22 18:52 | 只看该作者
什么材料?碳纤吗?还是所有?
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发表于 2012-9-22 18:55 | 只看该作者
日月为明 发表于 2012-9-22 17:52
为什么要圆碳管的上面加个长条的方碳板呢  这样岂不是增加了重量?

估计是为了方便观察电机是否装正。
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发表于 2012-9-22 19:12 | 只看该作者
sks5858 发表于 2012-9-22 18:14
四根防震板102克,100克对于现在这个机机可忽略不计,但带来的效果可是不能忽略的,首先它大大增加了机臂的 ...

你这个就是凭想象了,首先,震动是不可避免的,是由震动源产生的。
我们只能避免与震动源产生共振,避免的方法就是避免使机架的固有频率与震动源频率相同,并且频率远离震动频率。
这是需要实验的,并不是什么越钢越能避免震动。音叉是钢的怎么震动得这么起劲?
并且震动需要释放,如同台湾101大厦中间有个几吨的负重球起到卸掉地震能量的作用。
对于4轴100g真不是个小数目。
39
发表于 2012-9-22 19:30 | 只看该作者
这种 圆管+中心板拼接 结构已经 out 了,现在流行一体化整体中空结构,打赌那几根碳桨平衡效果也不大好
40
发表于 2012-9-22 19:51 | 只看该作者
建议将减震板取消掉,这个板仅在安装电机位置时起作用,而且增加分量,这个可是和飞行时间息息相关的,机架当然是要越轻越好
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