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楼主: richardclli
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转速/螺距怎样调最省电,飞起来又最猛? 转速/螺距 优化调机仪 (8月11日更新結果)

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21
发表于 2012-9-13 17:34 | 只看该作者
楼主的电源不错

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2012-9-14 20:13 | 只看该作者
固伟电源??
23
发表于 2012-9-14 20:13 | 只看该作者
固伟电源??
24
发表于 2012-9-15 08:55 | 只看该作者
樓據用在gcp 上不知是否一樣呢?
25
发表于 2012-9-17 01:02 | 只看该作者
学习一下
26
发表于 2012-9-21 15:46 | 只看该作者
额,这样的帖子找了好久,感谢楼主
总以为电池电压和油门开度固定的情况下电流总是相同的(无论螺距怎么变),现在看来要再多多学习了..
27
发表于 2012-9-21 18:29 | 只看该作者
28
发表于 2012-10-2 23:25 | 只看该作者
29
发表于 2012-10-6 08:20 | 只看该作者

30
发表于 2012-10-6 08:52 | 只看该作者
31
发表于 2012-10-7 18:58 | 只看该作者
顶一个
32
发表于 2012-10-8 17:01 | 只看该作者
学习
33
 楼主| 发表于 2012-10-15 23:00 | 只看该作者
coolvin 发表于 2012-9-15 08:55
樓據用在gcp 上不知是否一樣呢?

有时间会试一下,不过我正在研究直机动力学,看看可不可以做一套方程式把这些都算出来.....  
34
发表于 2012-10-15 23:28 | 只看该作者
正在学习中
35
发表于 2012-10-16 10:30 | 只看该作者
36
发表于 2012-10-22 15:01 | 只看该作者
这个研究有意思,不过,应该不是准确的数据,这是一组模拟实际情况的数据。


真正的应该用到机载电流测量装置。
37
 楼主| 发表于 2012-10-24 12:54 | 只看该作者
philipzj 发表于 2012-10-22 15:01
这个研究有意思,不过,应该不是准确的数据,这是一组模拟实际情况的数据。

机载电流很難測的,因為電機有3條線,但電調和接收的秏電應該比電機少很多,所以這樣測也不會跟真正的机载电流有很大的分別。
38
发表于 2012-10-24 17:26 | 只看该作者
39
发表于 2012-10-25 10:03 | 只看该作者
richardclli 发表于 2012-10-24 12:54
机载电流很難測的,因為電機有3條線,但電調和接收的秏電應該比電機少很多,所以這樣測也不會跟真正的机载 ...

我的意思是,用电子秤测量0重量是否就是悬停状态?

桨旋转的向下的风对电子秤有压力的,不清楚这个对真实情况影响有多大。
40
发表于 2012-11-6 23:14 | 只看该作者
可以,新手学习
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