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7月15日
今天兴致勃勃的去找组织飞我新的ESR T45。我大概是两点左右到达的，这时就只有东叔叔和大圣，还有我。
今天的准备还挺专业，我们都聚集在东叔叔的沙滩帐篷下，互相交流。
首先说说我的飞机吧!本来想拿过去主要是想解决下座舱盖装不上的问题，其次就是看能不能试飞，好过过涵道的瘾。
飞机展示在“东司令”面前，他首先用了一个可以称之为聪明之极的方法解决了我的问题——直接用皮筋绑上！我在家试了各种方法：什么用胶条粘、用磁铁吸、用钩子挂···可谓是费尽了心机，但我咋就没想到这么简单的办法呢？看来我还是想问题太复杂了，以后想问题还是要想尽量好实现的方法，难的方法效果不一定最好（这只限于我们这样的新手群体，有经验的老鸟可以尝试更有技术的方法，以达到最佳的仿真度）。之后，又仔细检查了我的组装，告诉我后轮要点热熔胶加固，前轮舵机要换金属齿。
以下是我做的总结：
∵座舱罩没加固
∴飞行时座舱会掉落
又∵有皮筋加固
∴问题解决
又∵后轮未固定
∴降落时后轮容易受损
又∵前轮未用金属齿
∴降落时极易扫齿
∴综上所述：我今天的飞行计划没戏了
解决完了我的问题，大家便开始聊一些关于航模的话题，譬如什么飞猫的内传配小桨、伟力瓢虫、A6 B6 M6等。聊了一会，东叔叔按耐不住，开始飞四轴瓢虫：开始是在帐篷里飞，差点为我们剃头；于是他拿去了外边飞，飞了没多会，一位老者对着他的飞机定睛一看，气运丹田四轴瞬间大头朝下，栽在地上，折了一轴，于是回去黏贴，为了黏上这轴短了一截，现在只能祈祷它强大的飞控能发挥作用了。
之后，不一会，就又来了不少人：三炸·赵哥、石景山·齐叔叔、跑道太短·陆叔叔和他的儿子，以及三三两两的围观群众。
人都到得差不多了，大家各自开始爽飞、爽炸。今天到场的飞机有：塞斯纳、f3a父子（￥95 f3a﹠标准f3a）、飘飘、轻木F20，以及四轴。这其中我最喜欢的要数大圣的F20，轻木蒙皮的，那做工，真叫一个精湛！那人技术也好，降落看着和真机也真的很像。
接下来，进入爽炸时段：第一个就义的是陆叔叔儿子的标准f3a，倒没啥大事，就是轻摔了一下，泡沫上有点划痕，无大碍。第二个也是我记忆中最后一个就义的，是三炸的塞斯纳，这飞机开始先让别人炸了无数次，断了无数的桨，这也让我总结出了一条真理：自己的飞机千万别借给别人。最后一次，他自己飞，高速过弯，电池飞出，落地，冒烟，起火。我们当时看到的景象是：飞机一个优美的侧滑过弯，一个黑色物体突然飞出，三炸喊了一声：“不好！”我们便一起冲出了帐篷，正好看到有东西像拉烟弹一样在冒烟，我当时以为式飞机着了，急忙赶去救灾。话说锂聚燃烧的味道好难闻啊！到了才发现飞机在电池以外好远，也炸得不轻，机头罩、防火板全部报废，但机身至少还“alive”，并且是“just alive”。
最后，幕后花絮，大圣头顶超大号机轮扮演米老鼠。
[ 本帖最后由 bluecat1997 于 2012-7-15 22:10 编辑 ] |
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发表于 2012-7-15 14:47
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