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楼主: kennyzhao
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中 国大陆直机模型副厂印象综述

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21
发表于 2012-6-21 10:20 | 只看该作者
好贴插入

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2012-6-21 10:25 | 只看该作者
繼續!
23
发表于 2012-6-21 10:27 | 只看该作者
好贴。
24
发表于 2012-6-21 10:31 | 只看该作者

标题

顶,
25
发表于 2012-6-21 10:34 | 只看该作者
飞越对国内推动电直普及作用很大。
26
 楼主| 发表于 2012-6-21 10:37 | 只看该作者
原帖由 sonyex678 于 2012-6-21 10:10 发表
起初浙江的还有一家,叫安大,后来被飞越比下去了,在论坛专栏里也消失了~

飞越擅长价格战啊,记得刚代理LOGO那会,价格比同行都低,后来被原厂警告还是啥的价格~~



是的,叫“安大”,我的记不太清啦。。。。。。

[ 本帖最后由 kennyzhao 于 2012-6-21 10:47 编辑 ]
27
发表于 2012-6-21 10:44 | 只看该作者
学习了,很不错。
28
发表于 2012-6-21 11:02 | 只看该作者
过来顶下
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发表于 2012-6-21 11:04 | 只看该作者
貌似是冰人托
30
 楼主| 发表于 2012-6-21 11:11 | 只看该作者
5.SJM篇
SJM原来在南京,现在已结业了,主持是张姓的一位对模型很有感觉的一个人士,现在听说在做笔的生意,身体欠安。
SJM是令我一直着迷到现在的直机,它的体态骨感而优雅,俏皮而灵气,实在是喜欢,它竟然是我的第一部直机,也是竟然一放数年至今没上天的直机,它的设计独特而自立,表面加工精度和用料偏软等问题可能受当时条件的限制有点强差人意,但是那复杂连贯的结构,无间隙十字盘导向连杆、全轴承无间隙的尾双推实在是完美的机械构造和优美的解决方案,绝对是后无来者。设计者的完美主义倾向“跃然机上”,机械设计的玩弄纯熟有道。整机(400 PRO)轴承竟达43个之多以让人血脉奔流!但是追求完美是痛苦和令人不安的,结构的复杂性和带来的沉重令直机在使用中带来的负担和损坏后不可逆性成为了生存的障碍,实在是悲情,但它对中 国直机模型的影响,它的创新和勇敢,都让吾等敬仰和怀念。。。。。。。。。。。。。。。。

[ 本帖最后由 kennyzhao 于 2012-6-21 11:15 编辑 ]
31
发表于 2012-6-21 11:18 | 只看该作者
:em26: 顶顶
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发表于 2012-6-21 11:18 | 只看该作者
大陆的直升机厂家多的数不过来,多数OEM或出口。比啥飞越、富丽品质好多了。
33
 楼主| 发表于 2012-6-21 11:24 | 只看该作者
原帖由 gangtian1989 于 2012-6-21 11:18 发表
大陆的直升机厂家多的数不过来,多数OEM或出口。比啥飞越、富丽品质好多了。


   看不见摸不着的东西我们需要说吗!?甚至在展会上对国人无视、傲慢和无礼。那些不愿意服务国人的厂家值得我们尊重吗?他们是外向型经济主导的产物,他们不需要我们!!他们换回的是那遥远而可能无法兑现的别国国债!!

[ 本帖最后由 kennyzhao 于 2012-6-21 11:29 编辑 ]
34
发表于 2012-6-21 11:38 | 只看该作者
说得好:em26:
35
发表于 2012-6-21 11:41 | 只看该作者
樓主分柝的好,期待下文
36
发表于 2012-6-21 11:58 | 只看该作者
:em26:
37
发表于 2012-6-21 12:02 | 只看该作者
原帖由 kennyzhao 于 2012-6-21 11:24 AM 发表


   看不见摸不着的东西我们需要说吗!?甚至在展会上对国人无视、傲慢和无礼。那些不愿意服务国人的厂家值得我们尊重吗?他们是外向型经济主导的产物,他们不需要我们!!他们换回的是那遥远而可能无法兑现的别国 ...


你倒是要想想,为什么他们不敢卖国内。
38
 楼主| 发表于 2012-6-21 12:30 | 只看该作者
原帖由 火星先生 于 2012-6-21 12:02 发表


你倒是要想想,为什么他们不敢卖国内。

这个问题说到最后就是根子上的问题了,不是你我可以讨论和应该讨论的东西了,好好玩模型,莫谈国事啦,上面权当调侃,茶余饭后的谈资吧。。。。。。。
39
发表于 2012-6-21 12:30 | 只看该作者
的确是好贴,不可不看。:em26:
40
发表于 2012-6-21 12:46 | 只看该作者
维英是现在的谷德,国内销量不可观。
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