█ █ █ █ 大洋彼岸有人玩FPV玩大了……

归巢雁 · 发表于 2012-5-20 13:16

飞的太高了:em17: 飞行员都能看见！！一定要低调啊

6242311 · 发表于 2012-5-20 14:00

低调啊。。。。。。。。。。

a95812 · 发表于 2012-5-20 14:51

飞到2000多米被飞行员看到了 1说明飞机够大应该是军用大型无人机飞机小了相对飞过的速度极快飞行是看不到的所以不可能是民用模型 2飞机巡航高度一般在8000-1W米飞行 2000米只是起飞和降落才这样矮
所以大家穿云可以只要不在起降航线上飞只要离机场5公里外保持5-600米以下是没有问题的因为很多城市楼房高度都在300米左右甚至以上比如上海就有超过400米的房子大家都是成年人做事应该可以把握度不能说一棒子打死要说危险吃饭都危险可能噎死

[ 本帖最后由 a95812 于 2012-5-20 14:59 编辑 ]

Torey · 发表于 2012-5-20 15:15

那就应该把附近机场的航路图拿到，确保不要往航路上飞。
民航轻型飞机训练飞行的高度并不高，很多都在1000ft以内，而且航路都是临时申请的。

a95812 · 发表于 2012-5-20 15:31

原帖由 Torey 于 2012-5-20 15:15 发表
那就应该把附近机场的航路图拿到，确保不要往航路上飞。
民航轻型飞机训练飞行的高度并不高，很多都在1000ft以内，而且航路都是临时申请的。

那个图你怎么拿的到其实很简单飞行的航线是固定的你只要连续观察就知道训练飞机一般不会在城市上空飞吧 1000米以下一般是直机飞训练飞1000米以下出了问题打错舵他有时间救回来啊

sdchang · 发表于 2012-5-20 16:23

24楼推理站不住脚，人在走路或者奔跑的时候，一只很小的虫飞过都会下意识躲一下，肯定是看到或感觉到有东西飞过，虽然相对速度不大，但是体积差别肯定比那个疑似模型与客机比例大（普通客机机长30米左右，视频中的客机小多了，能飞2000米高的模型翼展不会低于1.5米）。飞行员的视力绝对比普通人好，看到了不奇怪。
吃饭噎死，喝水呛死，死的只是吃的、喝的人一个，撞了客机死的人可就多了。
距离机场5公里绝对是不够的，举个例子，重庆机场与南滨路直线距离20公里左右，前几天拍了照片（垂直飞机拍照，另找大小距离已知的物体垂直拍照，采用同样焦距拍摄，俩照片放大同样倍数，测量飞机和已知物体照片内的长度），首先根据翼展和机长比例推断为A320型客机，确定机长为37.57米（网上查的数据，可能有出入，但不会差别很大），再根据成像原理（相似三角形）按比例计算飞行高度为810米。个人认为计算方法无误，有异议的同学提出来讨论，注意素质，骂街不是爷们干的事。

hfatw · 发表于 2012-5-20 16:35

低调吧，要不大家都没得玩了

Torey · 发表于 2012-5-20 18:11

同意27楼的说法。很多五边航线训练和小航线着陆训练飞行高度都在1000ft 即 300m以内，就在机场周边飞行。不要以为机场都是那些大型喷气式客货机起降，中间还穿插了不少轻型飞机公务机之类的，只不过大型飞机动静很大，人容易看到而已；小型飞机飞在天上，地面上很难观察到的。
飞机在城市航路上有时候高度也很低，我师傅是深航波音747货机的副驾驶，他说他的飞机重载情况下从宝安机场起飞爬升到南山VOR导航台然后左转弯飞越深圳湾的时候已经距离机场20多公里，但高度还没有爬过700m！

[ 本帖最后由 Torey 于 2012-5-20 18:12 编辑 ]

xiayoufa · 发表于 2012-5-20 18:24

:em15:

归巢雁 · 发表于 2012-5-20 18:46

城市飞行一定要低空，而且还要分地方

[ 本帖最后由归巢雁于 2012-5-20 18:48 编辑 ]

chong168 · 发表于 2012-5-20 19:12

:em22:

skyer · 发表于 2012-5-20 20:48

爽啊

a95812 · 发表于 2012-5-20 21:08

原帖由 Torey 于 2012-5-20 18:11 发表
同意27楼的说法。很多五边航线训练和小航线着陆训练飞行高度都在1000ft 即 300m以内，就在机场周边飞行。不要以为机场都是那些大型喷气式客货机起降，中间还穿插了不少轻型飞机公务机之类的，只不过大型飞机动静很大 ...

20公里才700米深圳好象也有300米以上的楼房把 700-300多=300多米这个高度只要飞行员手抖一下就完了如果真是这样只能说他技术牛B 还有你说训练在300米内那肯定是离几场还有2-3公里了如果在市区这个高度随时都有撞楼的危险

a95812 · 发表于 2012-5-20 21:13

LZ说重庆飞机的飞行高度是800米告诉你那是相当的危险重庆南山航线的山最高的有600多米也就是说客机离重庆最高的地方只有100多米对客机来说这就是超低空飞行拿100多人的生命开玩笑

pcmw · 发表于 2012-5-20 21:43

:em16:

mrduke · 发表于 2012-5-20 21:52

我去！XX（a95812）好久成了推理家了呵呵！

我听说的重庆这里的民航规定在机场半径20公里左右不可以飞航模！不知是真是假！
也是在有次航模干扰飞机起降的事情以后新闻上讲的！当时没有怎么注意呵呵！

sdchang · 发表于 2012-5-21 10:22

有人死犟，搜集了几个数据。
      http://cq.qq.com/a/20110319/000045.htm，南滨路平均海拔190~200米；http://baike.baidu.com/view/958756.htm，南滨路平均海拔400余米，最高峰春天岭海拔681.5米，注意那是海拔，是相对于黄海平均海水平面的高度，计算的飞行高度810米是相对于南滨路的高度，不是海拔。
      确定航线的人只要不是脑子有包确定的航线绝对不会从总高峰经过。
      剩下的就是简单的算术问题，小朋友都会算，南滨路上空飞机海拔高度也就是1000~1010米（当然这架飞机飞行高度是那天观察的飞的最低的，至少说明有这么低的航线存在，还可能有更低的），有人航线下方飞到400米、500米高甚至更高（相对于南滨路），飞行海拔高度也就是590米~700米+，模型与客机相遇的高度差只有300米，紧急情况客机有办法规避吗，真要有事最多我们飞不成了，搞事的人跑不脱。
      另外飞机进近阶段还怕导航受干扰，这事重庆发生过的，好像也不止一次了。
      真的是搞不懂，重庆场地虽然少，但是也不是没有，为什么非要在那飞呢。

[ 本帖最后由 sdchang 于 2012-5-21 10:36 编辑 ]

q40999999 · 发表于 2012-5-21 16:42

说的啥JB玩意根本听不懂

Torey · 发表于 2012-5-21 17:29

FPV，航模这玩意儿还是距离机场远一些好。不过如你你从来不飞高，贴着地皮飞特技，那就是在候机大楼里飞也没关系:em15:

飞天狼 · 发表于 2012-5-21 18:39

:em25:

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