为什么大家都不用低KV马达做直机？我用KV1400朗宇电机做了一架试飞并无不妥

merven · 发表于 2013-2-22 22:41

学习

岭之星 · 发表于 2013-2-24 21:38

呵呵我也想做个玩玩慢慢学习中

416786163 · 发表于 2013-4-23 18:23

电机匹配怎么计算的？谁来科普一下

pppxq1964 · 发表于 2013-6-6 14:08

低kv值电机要获得同样的转速升力就必须用更高的电压，对于一些入门者来说，2s充电器比3s或更高s锂电和充电器负担要更轻一些吧。

wuyeliu · 发表于 2013-6-9 23:15

$$$$$$$$ 发表于 2012-9-30 13:31
真机的大奖转速比模型慢的多了，300多转每分，而模型也是机越大转速相对越低，，，，，，

300多转？？？

$$$$$$$$ · 发表于 2013-6-10 18:32

wuyeliu 发表于 2013-6-9 23:15
300多转？？？

大型直升机主将也就一秒转几圈，5圈左右，

阿帕奇直升机主桨直径14.6M。假如每秒5圈，桨尖速度就约230M ，要是转的再快点就会超音速，是不能超音速的，真直升机飞过头顶，基本上可以看出它桨转的很慢的，

直升机越大，桨速基本上越低。。。。

elvenyh · 发表于 2013-6-22 08:13

浆材料决定真机不能转太快

toto_l · 发表于 2013-7-4 22:56

原来技术是不知不觉间提高的

等一会儿 · 发表于 2013-7-5 09:55

觉得直驱最省电，减少各种传动损失的动力。不知道为什么要把电机做呢么高转速，在加呢么大的传动比。。。

绿头苍蝇 · 发表于 2013-7-5 10:15

等一会儿发表于 2013-7-5 09:55
觉得直驱最省电，减少各种传动损失的动力。不知道为什么要把电机做呢么高转速，在加呢么大的传动比。。。

1. 尺寸规格差不多的电机，kV越低的允许通过的电流就越小。要达到足够的功率，只能提高输入电压，但是对于小型直升机来说，采用高电压输入不太现实。

2. 能装在小型直升机上的无刷电机扭矩还远远没有达到能稳定直驱主旋翼的程度。旋翼不象固定翼飞机的螺旋桨，它的负载可能时时刻刻都在变化，而且经常会有剧烈的突然变化，这就不是直驱电机能够吃得消的了。