[讨论]关于外转子电机之于车模的应用

摩天轮1111 · 发表于 2012-2-28 02:05

楼主，定子不要动，转子换14p你会有意想不到的收获，lrk，扭距更大，转速更低

摩天轮1111 · 发表于 2012-2-28 02:07

还有你不用钢壳不导磁是你的这个Kv高的原因，你换钢圈后会好不少的

bububuer · 发表于 2012-2-28 21:17

原帖由 摩天轮1111 于 2012-2-28 02:05 发表
楼主，定子不要动，转子换14p你会有意想不到的收获，lrk，扭距更大，转速更低

定子动了，12槽全绕了，转子换了14极，kv值确实低了很多，扭矩也大了，昨天测了，正如前面的前辈说的，由于无霍尔的原因，电机低速性能不好，目前看来，这种12槽的定子，想要做直驱，应该不太合适，

syp99 · 发表于 2012-3-13 14:20

背面用铁，最主要的是导磁，S U N的磁场强度远远大于：S N

syp99 · 发表于 2012-3-13 14:21

U代表外面的铁片，你看看扬声器的结构你就明白了

jinshao · 发表于 2012-3-23 13:08

佩服lz的研究动手精神

herong987 · 发表于 2012-12-29 01:00

希望继续,一直想自己做一个18v500转外径50毫米功率50W的外转子电机,可是无从下手.

bububuer · 发表于 2012-12-29 11:31

dengxiao · 发表于 2012-12-29 12:02

hd381 · 发表于 2013-1-3 03:09

电机怕水怕热怕撞怕灰尘，你全不顾。镂空怕进水，密封怕过热，直驱不做减速的话，功率不大，堵阻是常事，可靠性不大，电动车可以是因为它采用大体积电机，散热面积大，高压驱动，电流小。还有，采用行星减速增加扭力。
再一个就是怕撞，电机轴撞歪了会出什么现象？

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