虎王开工

sserhuan · 发表于 2012-2-16 12:29

原帖由 wxy119wxy 于 2012-2-16 09:49 发表
你这有些逆历史而大不为了

呵呵正在作图中估计一周左右材料等到货就可以开工了

sserhuan · 发表于 2012-2-16 12:30

原帖由 hd381 于 2012-2-16 10:20 发表
395电机玩全金属双流有点过于高估

那给个建议？ 2040 电机怎么样、自己剩余几个航模的2040 bt-7 11V 的电机不知到怎么样

[ 本帖最后由 sserhuan 于 2012-2-16 13:04 编辑 ]

拯救虎坦 · 发表于 2012-2-16 13:05

朋友，刚看了你的帖子，381说的很对，395用在全金属坦克底盘上电机确实小了，论坛的朋友不会忽悠你的，放心

sserhuan · 发表于 2012-2-16 13:14

通宵画图郁闷ING 在此说一下本人坦克不是按照按照哪一个型号的坦克来仿制只是看见好的地方就加以改进比如虎1 的车头很漂亮做车体的时候会注意这一块
感觉德系的比苏系的车身紧凑所以加长车身履带用虎王的5CM宽履带德系车以前驱动为主但考虑过履带脱带的问题后考虑采用后驱动形式前诱导轮采用驱动轮形式带齿但无动力应该会解决前轮掉带的问题后轮加工时就采用（md35 http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=309949&extra=page%3D1 ）大侠的办法做成一体式摆臂可能会做的不太一样上面要挂减震外置的另外前贴中有提到要在承重轮上加驱动感觉有点麻烦作图的过程中就遇到了万向节好做但是传动装置用单独的波箱还是从后输出轴接传动杆正在考虑这个问题波箱用钢板制作初步考虑 395 18000+r/min 以上高速电机做动力 6-8级减速底板打算用3MM铜板在青岛这型号铜材还算便宜在一个考虑车身做密封处理在底盘尾部加装推进螺旋桨具体已经在设计了电调打算定做电机可能不是用传统电机380 的可能用 2040的三线 775 550 的电机要30rmb+ 呢

[ 本帖最后由 sserhuan 于 2012-2-16 14:53 编辑 ]

hd381 · 发表于 2012-2-16 13:19

之前用过高速395电机级别的行星减速电机，单个减速电机驱动不了一台塑料版金属履带的坦克，你可以参考一下。
2040估计也就是395级电机大小相仿，效率是比395高，能不能用就不清楚，无感无刷启动线性没有有刷好，还有一个要注意的就是尽可能的买比车用电调安数更大的电调，金属坦克启动时的那个反电动势比模型车大。

hd381 · 发表于 2012-2-16 13:24

如果想说“要30+RMB呢”，还是慎重考虑下有没有做下去的必要

拯救虎坦 · 发表于 2012-2-16 13:27

:em15: :em15: :em15: 观望

最后的骑兵 · 发表于 2012-2-16 13:50

:em26:

胖飞飞 · 发表于 2012-2-16 14:13

:em26: :em26:

sserhuan · 发表于 2012-2-16 14:32

原帖由 拯救虎坦 于 2012-2-16 13:05 发表
朋友，刚看了你的帖子，381说的很对，395用在全金属坦克底盘上电机确实小了，论坛的朋友不会忽悠你的，放心

在淘宝上看了几个电机感觉都挺好混乱中能给个建议吗最好是多个电机的对比优劣处说一下

拯救虎坦 · 发表于 2012-2-16 14:39

按照你自制的全金属坦克估算重量8公斤左右。要自行设计直齿轮减速箱的话，那就选择30瓦左右的540-550电机。如果是省事，就直接上齿轮减速电机，或者涡轮蜗杆减速电机功率不低于30瓦，转速建议你按照16的比例速度80-100转为妥，电压伏数依据你的电调选择。如果是自行设计双流减速箱版本的话，这个就要从长计议了.

sserhuan · 发表于 2012-2-16 14:40

原帖由 hd381 于 2012-2-16 13:19 发表
之前用过高速395电机级别的行星减速电机，单个减速电机驱动不了一台塑料版金属履带的坦克，你可以参考一下。
2040估计也就是395级电机大小相仿，效率是比395高，能不能用就不清楚，无感无刷启动线性没有有刷好，还有 ...

580 590 电机呢是有刷的
以下是580 590 电机介绍：
工作电压范围3-16V，以下为对应是空载转速，
3V时4200转，电流0.75A
6V时8300转，电流0.85
9V时12300转,电流1.1A
12V时15000转,电流1.15A
16V时18300转，电流1.25A
电机长67MM,直径35MM,轴径3.17MM,轴长9.2MM
重约:255克

这个怎么样？

sserhuan · 发表于 2012-2-16 14:42

原帖由 hd381 于 2012-2-16 13:24 发表
如果想说“要30+RMB呢”，还是慎重考虑下有没有做下去的必要

受教电机30+ 的确有点贵只是看一下并没有想买的意思

sserhuan · 发表于 2012-2-16 14:45

原帖由 拯救虎坦 于 2012-2-16 14:39 发表
按照你自制的全金属坦克估算重量8公斤左右。要自行设计直齿轮减速箱的话，那就选择30瓦左右的540-550电机。如果是省事，就直接上齿轮减速电机，或者涡轮蜗杆减速电机功率不低于30瓦，转速建议你按照16的比例速度80-1 ...

我是打算用580 590 的估计效果会好一点

hd381 · 发表于 2012-2-16 14:49

原帖由 sserhuan 于 2012-2-16 14:40 发表

580 590 电机呢是有刷的
以下是580 590 电机介绍：
工作电压范围3-16V，以下为对应是空载转速，
3V时4200转，电流0.75A
6V时8300转，电流0.85
9V时12300转,电流1.1A
12V时15000转,电流1.15A
16V ...

理论上完全够，剩下的就是坦克模型的狭窄空间够不够你放置电机，67mm不短，计算一下较好，横置还是竖置，多少级减速，要知道的是多级减速配高转电机是好事，但是高转电机会发热比较大。还有减速齿轮也不要太大了，有可能会占空间较高。

sserhuan · 发表于 2012-2-16 14:49

原帖由 hd381 于 2012-2-16 13:19 发表
之前用过高速395电机级别的行星减速电机，单个减速电机驱动不了一台塑料版金属履带的坦克，你可以参考一下。
2040估计也就是395级电机大小相仿，效率是比395高，能不能用就不清楚，无感无刷启动线性没有有刷好，还有 ...

反电动势可以用二极管反并电机的方式解决可否？

hd381 · 发表于 2012-2-16 14:54

大部分还是靠电调在承受，电调钱还是别省。电机我有个建议，买32000转超高速540电机，电机用散热片加12伏高压无刷专用风扇强制风冷降温，那个我觉得够猛

sserhuan · 发表于 2012-2-16 14:59

感谢几位大侠的指点烦请大侠给看一下还有不到位的地方请指出来  大家共勉进步
前面一直是自己在玩直航模  最近因某些事改了兴趣对履带式的模型感兴趣
开始并没有打算直接上成品坦克  打算先做底盘（好的底盘是一辆坦克成功的开始）
底盘做好了在上炮塔等

chenwen920 · 发表于 2012-2-16 18:02

我是来加油的~~~~加油加油~~！！！！

sserhuan · 发表于 2012-2-16 19:14

原帖由 hd381 于 2012-2-16 14:54 发表
大部分还是靠电调在承受，电调钱还是别省。电机我有个建议，买32000转超高速540电机，电机用散热片加12伏高压无刷专用风扇强制风冷降温，那个我觉得够猛

在淘宝上看见有水冷式感觉那个降温更好点  但是还要加上水箱水泵等占空间更大
能给个你说的风冷式电机的具体链接吗？看一下型号样式如果可以的话打算自己动手DIY 一下
  关于电机  不知道你说的540电机的具体参数  尤其是扭力值
电机打算竖置 6级减速波箱轴承等一些纯钢制正在老师那研究估计会很快  下达一个科目只检验成品就可以了

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