160元46级处理发动机调整问题求救！！！

cbq · 发表于 2012-2-17 08:03

不要把简单问题复杂化，改下排气管比改化油器简单多了，而且效果立杆见影。

zhen_sr · 发表于 2012-2-20 21:22

俩晓無猜 · 发表于 2012-5-2 16:32

我的发动机一个高手给我调的，已经飞了10个起落了，没问题很稳定，飞之前检查一下45度和90度不灭车就行。就是现在灭不了车，不过还可以，下来后速度很慢，对的起这个价格了

whjwi · 发表于 2012-5-2 16:42

副油针开大了

whjwi · 发表于 2012-5-2 16:44

你目测一下，开完风门看下副油针针头和主油管距离有约1毫米就正常了

sbt7118 · 发表于 2012-6-4 14:03

这帖子时间有点长了不知道楼主的发动机还在不其实这发动机要想工作稳定办法很简单换一个三叶46的排气筒就好了朋友的发动机现在磨合好了启动用手拧桨罩就可以启动

我要飞飞飞 · 发表于 2012-6-8 12:42

请教楼上,Os46和三叶46的缸套和活塞相同吗?

顷念菜菌 · 发表于 2012-6-12 18:42

我全新手进了一台，第一次摸油动机，活塞太紧，摸小，然后弄清了主副油针用了一天不到的时间调好，试车台上油门任意开关，就是不能官太小，这个化油器在半油门时候容易富油，所以容易熄火，要是主油针调小了高速就贫油，所以副油针略贫油，主油针就好调了，这样怠速油门就不能官太小

游击 · 发表于 2012-7-3 16:50

一般高速熄火就是贫油了。。油门反应慢但不熄火是富油，个人意见，我玩的50元发动机就这样，多磨几次很好用的，高速很给力

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