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楼主: 727094082
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开一个精加工车的话题

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发表于 2011-12-20 19:47 | 只看该作者
经常车镜面:em15:

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2011-12-20 19:51 | 只看该作者
镜面要磨床的吧
23
 楼主| 发表于 2011-12-20 20:14 | 只看该作者
原帖由 liulei000 于 2011-12-20 19:47 发表
经常车镜面:em15:

介绍介绍?
24
发表于 2011-12-20 20:19 | 只看该作者

回复 25楼 727094082 的帖子

材料要硬些车削量大点就出镜面了
25
发表于 2011-12-20 20:35 | 只看该作者

学习

26
 楼主| 发表于 2011-12-20 20:40 | 只看该作者
原帖由 liulei000 于 2011-12-20 20:19 发表
材料要硬些车削量大点就出镜面了

铜、铁材料的在网上见过,铝合金材料没有见过。
27
发表于 2011-12-20 20:45 | 只看该作者
用钻石刀,发个产品给你看下,这个效果不知道是不是镜面,
28
发表于 2011-12-20 20:58 | 只看该作者
书本上把量块的工作面定义为镜面,平面度的最高精度,平而且亮。是研磨加工的。其他的加工方式如果也叫镜面的话,就叫准镜面吧。
29
发表于 2011-12-20 21:48 | 只看该作者
不要想当然了,车镜面不一定非要进口线轨加伺服的,立方蛋化棚+高转速+小进给+高材料硬度,谁都可以车出来,前提是机床刚性要好,不然车床就不会分普通车床和高精度车床了。
30
 楼主| 发表于 2011-12-20 22:38 | 只看该作者
对于钢件,粗车的刀片槽型是RN,半精车的槽型是MN,精车的刀片槽型是FN,超精车的槽型是FF;粗车的切深一般是2-12毫米,精车的切深一般是0.2-2毫米,超精车的切深一般是0.05-0.8毫米。
对于铝合金,半精车的槽型是GP,精车的刀片槽型是MS-F,超精车的槽型是MS-E;半精车的切深一般是0.5-5毫米,精车的切深一般是0.2-2毫米,超精车的切深一般是0.16-1毫米。半精车选用KC5410(涂层硬质合金)材质的刀片,精车选用KD100(PCD)材质的刀片,超精车选用KD1415(PCD)材质的刀片;对于含硅量12.2%以下的低硅铝来说,KC5410的切削速度为250-1000米/分种,KD100的切削速度为400-2500米/分钟;对于含硅量大于12.2%的高硅铝来说,KD100的切削速度为300-800米/分种,KD1415的切削速度为350-1200米/分钟。

我可不知道MS-F是什么样的槽形,问了买刀具的,也不知道,KD-100的切削速度是400-2500米/分,一个10mm的材料算下来转速要12700-80000转/分:em16: ,这么高的速度,轴承、工件夹装和震动就是个大问题了。

[ 本帖最后由 727094082 于 2011-12-20 22:47 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2011-12-20 22:43 | 只看该作者
发个抄来的                 

刀具材料的选择
高速切削加工的刀具材料除了满足高硬度、耐磨性、强度、韧性、抗氧化性及抗粘结性、工艺性和经济性的要求外,还应具备高的耐热性、抗热冲击性,良好的高温力学性能和高可靠性。不同的刀具材料,适用加工的工件材料不同。PCD刀具耐磨性、导热性、刀刃锋利性好,硬度高,是高速加工铝合金最广泛采用的刀具材料。铝合金中含硅量不同,PCD刀片的粒度也不同。加工硅含量<12%的铝合金,选择PCD刀片的粒径为8~9?m;而加工硅含量>12%的高硅铝合金,PCD粒径为10~25?m时加工效果最好。涂层硬质合金和超细晶粒硬质合金刀具加工铝合金也可达到很好的效果。对于整体结构件中常见铝合金复杂型面的高速切削加工,多采用整体超细晶粒硬质合金加工。一般不用氧化铝基陶瓷刀具加工铝合金,因为铝与氧化铝基陶瓷的化学亲和力易产生粘结现象。
选择加工钛合金刀具的材料时,应从降低切削温度和减少粘结磨损两方面考虑,选用红硬性好、抗弯强度高、导热性能好、与钛合金化学亲和力差的材料。普通涂层刀具加工钛合金磨损较为严重,天然金刚石刀具的加工效果很好,但受成本制约,无法得到广泛应用。与普通硬质合金刀具相比,TiN涂层硬质合金刀具、PCD刀具高速切削加工钛及钛合金的效果较好。通常切削钛及其合金选用的刀具材料以不含或少含TiC的硬质合金刀具为主。大量试验证明,YT(P)类硬质合金加工时磨损严重。目前主要采用YG类硬质合金刀具(YG8、YG3、YG6X等)和PCD切削钛及合金,在乳化液冷却的条件下,切削速度可达200m/min。对于加工钛合金用的多刃、复杂刀具,可选用高速钢类材料,如生产中常用的高钒高速钢W12Cr4V4Mo,铝高速钢W6Mo5Cr4V2Al等。

几何参数的选择
铝合金的高速切削加工,速度很高,刀具前刀面温升高,前角比常规切削时的刀具前角约小10°,后角稍大约5°~8°,主副切削刃连接处需修圆或导角,以增大刀尖角和刀具的散热体积,防止刀尖处的热磨损,减少刀刃破损的概率。在PCD刀具超高速切削铝合金时,切削厚度较小,属于微量切削,后角及后刀面对加工质量的影响较大,刀具最佳前角为12°~15°,后角为13°~15°,以减小径向切削力。钛合金塑性低、切屑与前刀面的接触长度短,应选用小前角,以增加切屑与前刀面的接触面积,改善散热条件,加强切削刃,一般取g0=5°~15°。从提高刀具寿命和切削加工的表面质量考虑,钛合金加工应尽可能选用大后角a0=8°~15°。不同的刀具材料,不同的加工质量要求,刀具的最佳几何参数也随之变化。例如,硬质合金刀具粗加工钛合金时前角g0=-6°~6°效果最佳,精加工时g0=0~15°;而高速钢刀具加工时前角g0=5°~15°,后角a0则一般取12°左右。
3切削参数与切削方式  
目前在航空制造业的高速加工中,钛合金的切削速度可达到90m/min以上,铝合金的切削速度达1500~6000m/min。在此速度范围加工铝合金时,切削温度高于积屑瘤消失的相应温度,有效地避免了积屑瘤的产生,提高了加工表面质量。同时,铝合金含硅量越高,切削速度应越低,加工高硅铝合金时切削速度在300~1500m/min时加工效果较好。
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发表于 2012-1-8 02:02 | 只看该作者
原帖由 727094082 于 2011-12-20 22:38 发表
对于钢件,粗车的刀片槽型是RN,半精车的槽型是MN,精车的刀片槽型是FN,超精车的槽型是FF;粗车的切深一般是2-12毫米,精车的切深一般是0.2-2毫米,超精车的切深一般是0.05-0.8毫米。
对于铝合金,半精车的槽型是G ...


这个对DIY没有任何意义
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