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楼主: hzbunny
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好玩 & COOL

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21
发表于 2004-12-3 14:31 | 只看该作者
那言下之意还增加了什么?

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
 楼主| 发表于 2004-12-3 14:35 | 只看该作者
23
发表于 2004-12-3 14:37 | 只看该作者
因为至少模型中帆是不限高,只限面积。
感觉是机翼翼尖对升力的影响,但我不知道
懂机机的来说说
24
发表于 2004-12-3 14:37 | 只看该作者
三种帆型的有效面积可窥见一斑。
25
 楼主| 发表于 2004-12-3 15:11 | 只看该作者
游手好闲  在 2004-12-3 14:37 发表:

因为至少模型中帆是不限高,只限面积。
感觉是机翼翼尖对升力的影响,但我不知道
懂机机的来说说


帆船常规使用风的正压分力驱动,而非使用飞机的气流压差原理。帆尖扰流相对于帆船的速度来说,影响甚微。
26
发表于 2004-12-3 15:21 | 只看该作者
hzbunny  在 2004-12-3 03:11 PM 发表:

帆船常规使用风的正压分力驱动,而非使用飞机的气流压差原理。帆尖扰流相对于帆船的速度来说,影响甚微。


受益非浅。:em26::em26::em26::em26:
27
发表于 2004-12-3 15:22 | 只看该作者
hzbunny  在 2004-12-3 03:11 PM 发表:

帆船常规使用风的正压分力驱动,而非使用飞机的气流压差原理。帆尖扰流相对于帆船的速度来说,影响甚微。

在迎风状态下呢?你说的好象是在顺风和侧风的情况下吧
28
发表于 2004-12-3 17:28 | 只看该作者
游手好闲  在 2004-12-3 02:08 PM 发表:

有谁知道图中画圈的部位,对航行的帮助(和这部位是尖角的对比)


:em16::em16:两个人是怎么爬上去的???
29
发表于 2004-12-3 17:31 | 只看该作者
可能船上装有电梯吧:em15::em15::em15::em15::em15:
30
发表于 2004-12-3 17:33 | 只看该作者
但愿他们别想不开:em06::em06::em06:
31
发表于 2004-12-3 23:48 | 只看该作者
:em26::em26::em26::em07::em07::em07::em07::em26::em26::em26:
32
 楼主| 发表于 2004-12-4 14:40 | 只看该作者
游手好闲  在 2004-12-3 14:37 发表:

因为至少模型中帆是不限高,只限面积。
感觉是机翼翼尖对升力的影响,但我不知道
懂机机的来说说


  飞机在飞行时,机翼翼尖会产生环形扰流,这种扰流是因为上下翼面的空气压力不同所导致的。从飞行角度来讲,翼尖扰流对飞行是不利的。所以现代的飞机上设计有“翼尖小翼”来改善和克服翼尖扰流所产生的不利因素。
  就帆船的行驶速度而言,翼尖扰流的危害尚不足以干扰风帆的效率,所以不必考虑。
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 楼主| 发表于 2004-12-4 16:59 | 只看该作者
赶快跳船

被3把刀追着砍

终于逃上岸了,安全
34
 楼主| 发表于 2004-12-4 17:32 | 只看该作者
xh  在 2004-12-3 23:48 发表:

:em26::em26::em26::em07::em07::em07::em07::em26::em26::em26:


送你一张COOl的桌面吧
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