更新室内视频 138克 雅克54 完成^_^ 欢迎 拍砖

jingjun

原帖由 fmy 于 2011-11-13 11:05 发表
呵呵  太多人看东西不看说明！！！  做飞机太传统 ！！！ 我喜欢不一样的搞！！！！！ 我是手痒了  做好就飞没调什么 所以吊机不稳定 在加上地方非常小  就长2米宽1.5米地方   所以视频就这样了     有的人这样视频发 ...

这个兄弟貌似矛头指向我，你的每一个帖子我都认真的看过，每次都是给了相对应的建议了，可能是我说的分量太重？为什么会对我有这么重的火药味？你发帖子的意义应该是想听一些建议吧？更何况没人对你的技术否定，3D就是个熟练的东西，时间长自然飞的熟练，你在半年能飞这样已经很不错了，你是想听这样的话么？

附一段视频，没有做比较的意思，只做相互参考交流


[ 本帖最后由 jingjun 于 2011-11-13 14:56 编辑 ]

fmy

原帖由 jingjun 于 2011-11-13 14:42 发表
呵呵  你可以不认可我说的   我看东西的习惯就是把东西看全了在回复
还是说重量问题，好，算你是机身短翼展小做出来的轻，但是请注意，我们把飞机尽量做轻是为了什么呢？是为了单位面积载重小吧？你这样做把飞机的有 ...

没你懂得多  就是看这机型 动作也ok 好带  所以选择这个:em15:

fmy

真没意思   我就是想把简单做架轻点的 f3p的 方便分享下  结果搞成比技术  累不累哦

就是上次发 电动车 充电的帖子  硬是有个人叫劲 非说比的还简单方便   就是不发帖子告诉大家  搞得我克买个dc-dc 转换  算是我的方便 车什么都不拆不改！！

在懒得发帖子了 哦    飞我的克  高兴怎么搞就怎么搞   反正又不比赛  纯娱乐

我爱丰田绿

楼主,多听听别人的意见对你没有坏处，可以提高你装机的水平和质量~~~~大家都不是为了比赛，都是为了娱乐~~~不要以为别人都是来给你找茬挑刺的，要勇于承认和看见自己的不足，无论是装机还是飞行，对自己而言，都是学习。
看你飞机的方向舵加强，确实不妥，主翼拉线也不佳~~~有机会改进一下，或许你下次做机的时候会有不同的收获~~~任何人都是从不懂走过来的~~~~~期待你更佳的飞行视频！

jingjun

原帖由 fmy 于 2011-11-13 23:53 发表
真没意思   我就是想把简单做架轻点的 f3p的 方便分享下  结果搞成比技术  累不累哦

就是上次发 电动车 充电的帖子  硬是有个人叫劲 非说比的还简单方便   就是不发帖子告诉大家  搞得我克买个dc-dc 转换  算是我 ...

谁和你比技术啊，让你看视频里面舵面的舵量。
你发帖子目的是干什么呢？不是想大家帮你提高么？我是想告诉你，飞机虽然是轻了，但是同样你飞机的性能下降了，也不能这么说，是飞机灵活度上来了，800翼展的飞机肯定要灵活很多，这是我昨天想到但是忘说了，飞机翼展小了飞机灵活性就高很多，我以前做过一个翼展780的E330，不比你这个吊的好多少。
帖子还是要发的，我很清楚的记得我看你的第一个帖子是用竹叶当遮盖在飞机上喷涂，效果很好，而且还简单，好的东西大家肯定是要支持你的，但是这样的帖子不是需要大家来帮助提高么？创新是好事，但是不合理的创新反而会影响你前进的脚步。你喜欢三国里面发帖子么？你看看三国回复的都是什么内容呢？除了好、再就是要图纸，这样的回复有何意义。
我倒是真的希望的发的帖子都是砖头。

xiaowang2183

菜菜拍的好啊。嘿嘿

站起来

:em26:

zhou546998

我 来顶啊 ！！奥丁！！！:em15:

猪头王子

淡定的老奶奶！

fenrirwo

原帖由 jingjun 于 2011-11-13 07:18 发表
朗宇2204             20g
好盈10a              10g
辉盛9克              10gX2
杂牌4.3克x2       5gX2
hy8043桨           6g
天地飞6通接收      8g
双天300m电池     24g

全部设备重量   98g     ...

辉盛9g是*1的话，全部设备重88g，45倍EPP空机控制在50g以内还是有可能的

jingjun

原帖由 fenrirwo 于 2011-12-2 16:12 发表

辉盛9g是*1的话，全部设备重88g，45倍EPP空机控制在50g以内还是有可能的

哦，对不起，我是多算了一个9G舵机。

e12093

好看！