m41a3到了!改造第一波+装甲部队展示17~19楼-30楼更新头灯改造…37楼驱动轮轴承-59更新

leonjin

原帖由 lalasi01 于 2011-9-26 10:26 发表
HL一贯的风格是又粗又短的炮管，这是最不可忍受的错误。我觉得改造HL坦克，改炮管是第一位的。不改的话，怎么都摆脱不掉一股子玩具味道
我也是M41A3改造党，呵呵，钢波金属履带

原来也想过,一是替代材料不好找,而是改完后好像要用热缩管替代原来的塑料外皮,破坏了整体性,后面要用补土修饰+重新涂装,工程比较浩大,所以先不考虑.

lmoasis

原帖由 leonjin 于 2011-9-26 10:44 发表

原来也想过,一是替代材料不好找,而是改完后好像要用热缩管替代原来的塑料外皮,破坏了整体性,后面要用补土修饰+重新涂装,工程比较浩大,所以先不考虑.

这确实是大工程！我改了之后效果是很帮了，但也把我累死了，上补土从新上色，现在正在旧化过程中，就一个字 累！

丁凯

原帖由 leonjin 于 2011-9-26 10:44 AM 发表

原来也想过,一是替代材料不好找,而是改完后好像要用热缩管替代原来的塑料外皮,破坏了整体性,后面要用补土修饰+重新涂装,工程比较浩大,所以先不考虑.

来看看队友的改良工程。炮管方面有同感，替代材料很难找，而且改正比例后就无法射XX弹。
发烟器我未拆过，有时间的确要看看。最近在检验HL安装方面的瑕疵，发现有些地方还需要整顿下。
不知道大家的M41会不会直行偏右？检验过两边履带的长度都一样，就喜欢偏右，原因何在？？？

lmoasis

原帖由 丁凯 于 2011-9-26 11:52 发表

来看看队友的改良工程。炮管方面有同感，替代材料很难找，而且改正比例后就无法射XX弹。
发烟器我未拆过，有时间的确要看看。最近在检验HL安装方面的瑕疵，发现有些地方还需要整顿下。
不知道大家的M41会不会直行 ...

有跑偏问题！我的是有点左偏！

丁凯

原帖由 lmoasis 于 2011-9-26 11:55 AM 发表

有跑偏问题！我的是有点左偏！

还是HL的惯性毛病！看来必须检验下波箱最后那颗齿轮了……:em17:
平地和草地行驶的受力分别太大，草地行驶受力大很多。

丁凯

期待LZ的加灯改良。

marvell828

炮塔 刹车 是怎么弄的？？？！！！！！！！！！！

leonjin

原帖由 marvell828 于 2011-9-26 16:40 发表
炮塔 刹车 是怎么弄的？？？！！！！！！！！！！

我是用泡沫,其他材料也可以.主要是要顶住蓝箭头所示的电机轴达到刹车效果!

510396758

:em26:

leonjin

昨晚改造了头灯。原有单个灯光废弃不用，最外侧两个原来装饰用灯打孔、穿线、加白色发光二极管，接到照明线路上。

工具：1mm一字改锥(没有手钻)，发光二极管（摄像头上拆下来的），主板电源线（感谢华硕）

没有手钻比较麻烦，灯的最细部分断掉了，不过中间穿了线不影响强度。上图！！！！！

[ 本帖最后由 leonjin 于 2011-9-27 09:18 编辑 ]

丁凯

LZ强啊！你是用这1mm的一字改锥钻这灯管吗？:em22:
车体内接电源那张可否上一张清晰的看看？能的话请把胶纸拿掉最好，谢谢！
我对电路完全不行……:em17:

leonjin

原帖由 丁凯 于 2011-9-27 09:42 发表
LZ强啊！你是用这1mm的一字改锥钻这灯管吗？:em22:
车体内接电源那张可否上一张清晰的看看？能的话请把胶纸拿掉最好，谢谢！
我对电路完全不行……:em17:

一字改锥弄的,没有手钻,用改锥很费劲,要不我就把4个灯都改了。1mm钻灯下面那个杆很容易断，我的两个都断了。不过用手钻的话也要把孔扩到1mm，要不电线穿不出来。
电路就把二极管的两个引脚放在原有电路上能亮就可以，那张图里的胶条下面什么都没有，固定电线用的。

[ 本帖最后由 leonjin 于 2011-9-27 09:50 编辑 ]

丁凯

原帖由 leonjin 于 2011-9-27 09:47 AM 发表

一字改锥弄的,没有手钻,用改锥很费劲,要不我就把4个灯都改了。1mm钻灯下面那个杆很容易断，我的两个都断了。不过用手钻的话也要把孔扩到1mm，要不电线穿不出来。
电路就把二极管的两个引脚放在原有电路上能亮就可 ...

谢谢！车灯还是两盏较像样，保留你的方法。有时间就搞一搞它！:em00:

leekenz

1mm的螺丝刀打孔，牛！:em15:

leonjin

原帖由 丁凯 于 2011-9-27 10:03 发表

谢谢！车灯还是两盏较像样，保留你的方法。有时间就搞一搞它！:em00:

互相切磋，共同进步。呵呵

丁凯

原帖由 leonjin 于 2011-9-27 10:08 AM 发表
互相切磋，共同进步。呵呵

期待你的其他改装。:em26:

leonjin

驱动轮轴承尺寸:内径*外径*厚度--8*12*2.5  

我用卡簧来给轴承限位,卡的稍微向外一点,这样波箱固定以后可以卡死轴承.没有弄得太复杂.

诱导轮本来也想换,但是粘得太紧翘的时候直接残了,诱导轮里面原本带铜套,不折腾了.我给诱导轮买的轴承是5*8*2.5,内外径都有点大,有要改的朋友可以试试4*7*2.5的,每个轮需要两个.

今晚把波箱罩搞定车体内部基本就改完了.涂装………………没有概念:em20:

[ 本帖最后由 leonjin 于 2011-9-29 09:37 编辑 ]

丁凯

貌似必须把轴承锁紧在车体，驱动轴的转动精度才会提高吧？
还不太懂……观摩观摩。汗~轮子果然一拆就挂……:em17:

leonjin

原帖由 丁凯 于 2011-9-29 10:47 发表
貌似必须把轴承锁紧在车体，驱动轴的转动精度才会提高吧？
还不太懂……观摩观摩。汗~轮子果然一拆就挂……:em17:

比如从波箱外壁到车体内壁的距离是15mm,那减去轴承的厚度2.5mm剩下的距离是12.5mm,那么你把卡簧卡在13.5或者14的位置,波箱上紧以后轴承就被顶死在内壁上了.不知道我说的你能理解不

lmoasis

等LZ上改轴评测！