关于电机推力 商家虚标问题！！

闪电漂移

我也表示严重怀疑，我的2208kv2600电机3s1800mah25c配ax5030螺旋桨，电池满电全油门推力根本没有测试说的538克，只有430克左右，还有就是50涵道，配套kv4200电机，测试电压11v电流14.5A，推力320克，今天首飞，电池900mah20c满电12.6v全油门吹秤只有280克左右，不要说要开作弊孔，我已开了，飞到天上明显动力不足，飞行1分钟后爬升都十分吃力，赶紧降落，回家一测电池电压11.6v，比测试电压还高。其他电机也都存在这种现象，只是程度不同而已，商家的测试都是坑爹啊。另外:em09: 7楼

老郑

测量 推力时  同时测量 电压和电流   似乎应该  4-6克 /瓦

绿头苍蝇

电池很关键，桨不要装反。

‖田间菜鸟‖

电机推力不存在虚标这么多的，楼主多找下自己的问题吧。
有个问题很多人忽略了，厂家测试一般是用直流电源，几乎没有压降的，玩家用锂电池，根据电池性能不同，实际负载电压大多在10-11V，再加上螺旋桨的效率不同，实际推力和标称有所区别是正常现象，但像楼主相差这么大，只能说是楼主的水平问题了。

meaommy

测试桨用GWS的试下。这桨好找，而且中规中矩，效率还不错，有比较意义。两外全油状态下测电池电压，就知道是不是电池问题了。油门行程设好，这个在电调的说明书上有。再烂的电机也不至于差出这么多来，不过烂桨的话，这个程度的误差轻轻松松就出来了:em17:

dongfang

同意22楼和LS的，桨首先不能选太差的，测试过程中要测试电池电流电压。

电调也是关键，我的之前的XXD电调部分坏了，动力就是直接减半。

桨反转，动力也要损失一半。

尽可能先做地面测试，再做机载测试。