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原帖由 nkzmh 于 2011-7-11 13:53 发表 
凡是往外甩的，最好都反扣。斜盘上的那两个很必要反扣。
很有道理。
昨天白天看到你的帖子，晚上回去检查自己的飞机。吓我一跳，一个大桨夹一体球头扣下面连SF摇臂的一端竟然能在球头上滑动1毫米之多，用手都能不费多大力气拔出来。连忙换之。
副厂的球头扣还是比原厂的差很多。主要表现在球头扣孔处有毛刺，装上去也没原厂那么紧，估计只要稍有磨损，很容易甩出。所以反扣安装很有必要。只不过是安装 的时候有点麻烦，需要拆球头。
另外，我买的ALZ的sport连杆A比原厂的偏长，飞越的刚刚好，只换一个，也没有双桨。 |
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发表于 2011-7-11 14:29
