有固定翼基础的飞电直，航线比悬停要容易上手吧？

大碗喝酒 · 发表于 2011-4-26 12:46

原帖由 jorkey1059 于 2011-4-26 10:15 发表
想当然了。。。悬停比航线简单，直机不像固定翼你往前飞的时候打左转它就会左转的它只会身体左转但是运动轨迹还是原来的方向改变很慢需要斜盘舵机的配合才能飞出你想要的轨迹当然3通LAMA另当别论单浆跟L ...

赞同，1095这位列兵不简单！

830515 · 发表于 2011-4-26 12:54

3同4同这样的机那平衡锤有自平衡的

yyqop01 · 发表于 2011-4-26 14:05

我直机入门的，模拟器固机不会，直机真机过了四面后上模拟器的固机就非得很好的了

super闪耀 · 发表于 2011-4-26 14:47

:em16: 有好多飞固定翼的也是说直升机简单

jorkey1059 · 发表于 2011-4-26 15:39

原帖由 大碗喝酒 于 2011-4-26 12:46 发表

赞同，1095这位列兵不简单！

大哥我是1059.....

jorkey1059 · 发表于 2011-4-26 15:40

原帖由 super闪耀 于 2011-4-26 14:47 发表
:em16: 有好多飞固定翼的也是说直升机简单

我固定翼跟直机都飞过，有发言权的，你先问问那些说直机比固定翼简单的飞没飞过直机先。。。。。

▼緻幻劑 · 发表于 2011-4-26 18:32

有固定翼基础我觉得对飞直升机是有帮组，但不大，但是有直升机基础飞固定翼基本不用练，上手可以飞

youlan · 发表于 2011-4-26 18:59

还是有帮助的，我固定翼飞了两年现在才开始玩直机，悬停很快会了，不过飞航线时还是小炸了，操控还是有一些不一样的

chenwei5105729 · 发表于 2011-4-26 19:37

难度排列，直机大于固定大于车模

254776347 · 发表于 2011-4-27 10:09

有一定帮助，但不要想到一步到位，我也是先飞固定翼然后飞直升机的:em00:

自旋降落 · 发表于 2011-4-27 10:13

有好的平衡仪又是另外一回事了

卢云和 · 发表于 2011-4-27 13:08

我认为不管先飞什么机转飞另一种机都得从头学,只是学的快点而已,本人愚笨,飞直机由250,450至50油机已一年多,(仅会飞航线),再飞固定翼时,又炸了几架才会飞航线的,我的28CC汽油机在很小心的状态下飞也炸了三次,总结经验后得出结论,直机虽然难入门点,但对场地要求不高,可以飞近点,固定翼不同,特别是降落,要练到随心所欲也不是一俩天的就能达到的,还有点子故障也比直机多点,场地不好会让你炸的更惨.本人现在专练固定翼,直机很少飞

有固定翼基础的飞电直，航线比悬停要容易上手吧？

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