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楼主: af85mm18d
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5#10、4#6s,四通小机入门记录(决定不再更新)

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发表于 2011-3-5 20:18 | 只看该作者
:em15:

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2011-3-5 21:10 | 只看该作者
首台电直。

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 楼主| 发表于 2011-3-5 21:12 | 只看该作者
样子挺威武的

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 楼主| 发表于 2011-3-5 21:15 | 只看该作者
很多dx骂华机。但是我觉得还可以,塑料的质感、加工精度都不错。

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 楼主| 发表于 2011-3-5 21:16 | 只看该作者
来张侧面的。

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 楼主| 发表于 2011-3-5 21:19 | 只看该作者
裸照

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 楼主| 发表于 2011-3-5 21:20 | 只看该作者
华科尔四合一接收器

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 楼主| 发表于 2011-3-5 21:23 | 只看该作者
双电机和双主齿轮

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 楼主| 发表于 2011-3-5 21:28 | 只看该作者
十字盘和舵机拉杆,照片中左边舵机拉杆升降时动作,右边拉杆管副翼(左右平移)。调整过两次升降拉杆松了两圈,解决前移无法微调纠正;右边拉杆松了一圈,纠正左偏。这下飞机才好飞了。

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 楼主| 发表于 2011-3-5 21:30 | 只看该作者
换个角度

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 楼主| 发表于 2011-3-5 21:33 | 只看该作者
有刷电机型号。一口气飞完一个电池后有刷电机很热,按说明书要休息十分钟再飞。

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 楼主| 发表于 2011-3-5 21:36 | 只看该作者
尾部螺旋桨脚架,基本是装饰,有个作用可以让你分辨出那边是机头,好控制方向。

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 楼主| 发表于 2011-3-5 21:45 | 只看该作者
后来才学习到,双桨机之所以稳定易操作是因为:上层的重锤和主桨一直把飞机“提”起来,通过下层的副浆的倾斜来实现前后左右平移;通过转速来调节高度;电脑控制副桨转速抵消主桨带来的自旋,实现锁尾。
这机子稳定、动作小,适合初学找方向感觉,但是不耐风。
从内部看,零件精度还可以,金属感强。

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 楼主| 发表于 2011-3-5 21:48 | 只看该作者
再上

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 楼主| 发表于 2011-3-5 21:54 | 只看该作者
随机的2402。学习后后悔当初该直接2801pro。后来想想飞好四通至少一两年吧,到时再说。
这控听老鸟说手感还过得去。没用过其他的,不好评论。
原装设置日本手,用了三周才听说美国手还好操作些。于是征求儿子意见,儿子说不改了,已经习惯。

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 楼主| 发表于 2011-3-5 21:57 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2011-3-5 21:58 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2011-3-5 22:03 | 只看该作者
设置很简单:模式1、2、3、4,四个通道反转,提示音。

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 楼主| 发表于 2011-3-5 22:04 | 只看该作者
用八个5号电池,或者专用充电电池。

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 楼主| 发表于 2011-3-5 22:05 | 只看该作者
充电口

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