新人的脚印-绿茶-持续更新

lvcha · 发表于 2011-3-12 13:52

我的模拟器假控挂了，G4自动检测的时候y1=y2，通道映射界面有一个摇杆没反应了，另一个摇杆混控两个通道。
卖家认为是硬件损坏，同意换新。不过我支付一半的邮费。

按litong_874的建议，http://www.knifeedge.com/forums/downloads.php?do=file&id=1678  下载了一个共轴双桨（litong_874帮我找的模型，我E文太烂，进那个网站找不到路，一并致谢）。
在G4的模拟-导入-RealFlight（RFX，G3X）菜单下完成了模型导入，在飞机选择界面Custom  Aricraft里可以找到新飞机。
然后进入悬停训练界面，按~键呼出控制台，运行load  aricraft 新模型名称，就可以使用了。

由于模拟器坏掉没有试验，但感觉双桨的稳定更便于新人建立反射，而不是把过多的精力用在飞机姿态控制上。个人认为，这种方法应用于G4的定点悬停早期训练对新手来说是个好的选择。

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九鹰  260a已经采购，配置如下：
整机一架（这个必须有）
主轴一根（很多帖子都自己修，我买一根备用，炸了的慢慢试试看能否修复）
连杆组一副（据说容易坏）
原厂充电器一个（很多人建议我买手机充，我记性差怕超时冲爆了，不知道这个原厂的能否电满自己停，应该可以吧？）
原厂电池三个（该店没有副厂电，懒得麻烦）
后尾组一个（电机备用、尾桨支撑横装尾杆上保护一下尾桨，尾杆应该是个浪费）
放弃了头罩和起落架，反正刚开始必然连续坏，先用胶粘，等不摔了再换个新的美观一下。
买家送了个尾桨
总价540左右，再便宜上下也差不了20元，店主人不错，就懒得墨迹了。

[ 本帖最后由 lvcha 于 2011-3-12 21:19 编辑 ]

lvcha · 发表于 2011-3-14 18:28

模拟器返厂了，260还没到货，去把这周的ICC打了去，郁闷。

kickboxing1978 · 发表于 2011-3-14 22:56

你的模拟器玩凤凰2.5比较合适，可以设置油门与螺距曲线，飞机不会乱飞！
260A 我刚玩1个月！进度类似

lvcha · 发表于 2011-3-16 20:38

260到手，小飞两块电池，具体情况在260转帖里，这个帖子当总体记录了。哈哈
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1

二级骨干 · 发表于 2011-3-17 17:46

感谢楼主分享经验，我是刚开始迷恋航模，也买了模拟器和3通的小飞机。心路历程和楼主差不多。我昨天刚装了模拟器。小试了一下，觉得很难控制。怀疑是不是模拟器调校有问题。

lvcha · 发表于 2011-3-17 21:24

260和返修的模拟器都到手了，今天装了凤凰2.5，升级3.0没成功。
2.5也不错，今天练习对右悬停，凤凰可以锁定只练习某个或者某两个通道，先Roll，然后Pitch，然后roll and Pitch,基本可以控制住了。
260飞了3块电，还是在大蛙跳状态。

wskgogo · 发表于 2011-3-18 02:52

wskgogo · 发表于 2011-3-18 02:54

我和楼主一样是个新手但是我练习了一个月模拟器了入手了一套450 准备上真机了

lvcha · 发表于 2011-3-20 11:58

今天浏览了一下二手区，觉得自己很蠢。

260没必要买新的，花了500多。二手区收一个也就300，哎。

总共37个零件，坏了就换好了。也不存在什么调整空间，买新的真扯淡。

litong_874 · 发表于 2011-3-20 14:08

二手区看了会上瘾的

lvcha · 发表于 2011-3-21 19:07

这段时间一直在飞260，体会都写在那边帖子里。
今天看到一些视频，2d航线的教学，大概有以下内容：

1.四面悬停
2.360度自旋
3.往返航线
4.圆圈航线
5.8字航线
6.倒退往返航线
7.倒退盘旋航线
8.倒退8字航线
9.同心圆航线
10.自旋往返航线
11.自旋圆周盘旋航线
12.自旋8字航线

感觉我在室内玩玩，飞到第八种应该就够了。努力中。

lvcha · 发表于 2011-3-25 20:49

今天坛子里的cwyg1老哥提醒我，我才知道除了用大拇指还有大拇指加食指操作遥控的手法。
自己体会了一下，感觉双指操作舵位比较准确。
潜水不够的错，目前正在改手，很痛苦，在这里给新人提个醒。

目前260a，飞小航线，悬停好像不适合用260练，他自己就很稳。
往返将就，自旋不同心，方形不方，圆形不圆，8字线路也很不顺畅。
路还长着那。

lvcha · 发表于 2011-3-26 17:50

找了点资料，挂在这里跟新人分享。

直升机飞行教程.doc (55.5 KB, 下载次数: 218)

STONE797 · 发表于 2011-3-26 21:05

加油。有时候发现自己没有进步，没有关系，放几天不飞，在飞时候你会发现自己又突破了

lvcha · 发表于 2011-3-27 07:12

弄了个QQ群，用于新手交流，群号：189227994 群名：电直幼儿园招收学员，免托保费，招收教师，免给工资。

260飞烦了，昨天收了架4#6s，有空把收机的经历写给大家参考。

[ 本帖最后由 lvcha 于 2011-11-28 08:56 编辑 ]

lvcha · 发表于 2011-3-27 08:40

开了个新帖子，记录4#6S学习点滴。
华科尔4#6S学习记录（选型、配件、购买、调试、维修、飞行、淘汰、升级） http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... p;page=1&extra=

lvcha · 发表于 2011-4-1 08:44

3s就是三个电池组成的，有两个线头，一个四根线，是充电用的,一个线头是两根线，用于输出；

锂铁电池额定电压3.3V，充电截止电压3.6V
锂离子电池额定电压3.6V，充电截止电压4.1V
锂聚合物电池额定电压3.7V，充电截止电压4.2V

以我用的3.7v，600mah，15c电池为例。
15c表示放电倍率，也就是600mah*15C=9000ma，电池最大可以输出9a电流。以9a电流输出，60分钟/15c=4分钟，可以保持输出4分钟。
电池应该以不高于1.5c的电流充电，也有些电池可以以几倍与自身容量的电流充电，很贵？小电流充电对电池有益。

充电电流为2A时，充电器输出电流为2A，不管多少个电池串联充电都是2A，这个是串联充电的优点，对电源功率要求低，缺点是电池越多平衡时间越长。