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楼主: johnnyli
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秀一下我的 “非完美” 600ESP ...... (继续改装中) [ 36楼有更新 ]

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21
发表于 2011-1-20 15:18 | 只看该作者
楼主头像真骚:em15:

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2011-1-20 16:51 | 只看该作者
一个金属底盘要600多700的样子,你确实NB!
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发表于 2011-1-20 17:26 | 只看该作者
已经很不错了!:em26: :em26: 漂亮,都是蓝色,现在蓝色很少了。
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发表于 2011-1-20 18:48 | 只看该作者
LZ是用DS620做斜盘么, 比610怎样:em22:
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 楼主| 发表于 2011-1-20 19:26 | 只看该作者
原帖由 126P 于 2011-1-20 18:48 发表
LZ是用DS620做斜盘么, 比610怎样:em22:


速度快啊, 一般情况下你感觉不出来~~~ 要在一些迅速的连贯动作你才能感觉出区别
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发表于 2011-1-20 20:02 | 只看该作者
原帖由 rcop 于 2011-1-20 17:26 发表
已经很不错了!:em26: :em26: 漂亮,都是蓝色,现在蓝色很少了。

我一开始就觉得蓝色好看,很亮。现在手里还有3架蓝色,2架全新,1架飞过几个起落,全是油版。确实蓝色几乎找不到了。
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发表于 2011-1-20 20:02 | 只看该作者
漂亮
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 楼主| 发表于 2011-1-20 20:04 | 只看该作者
原帖由 ebulahan 于 2011-1-20 20:02 发表

我一开始就觉得蓝色好看,很亮。现在手里还有3架蓝色,2架全新,1架飞过几个起落,全是油版。确实蓝色几乎找不到了。


现在600ESP不是只有蓝色和黑色的么?
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发表于 2011-1-20 20:09 | 只看该作者
毒P。。。米人~~~~~
30
发表于 2011-1-20 20:22 | 只看该作者
原帖由 johnnyli 于 2011-1-20 20:04 发表


现在600ESP不是只有蓝色和黑色的么?

看来你是在国外呆久了:em15: 国内的蓝色版本早就很难找到了(可能在澳洲不同),尤其是油版的。原来大多数人就喜欢黑色,所以许多商家都愿意进黑色的。后来银色头的一出,就更没人问津了(主要是从银色头开始YT就搭配了许多电子设备,因此顾客自然都买更超值银色的了)。我最后一台蓝色的是在淘宝上问了很久,才找到一全新的。不过我到现在还是觉得蓝色的好看:em26:
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 楼主| 发表于 2011-1-20 20:29 | 只看该作者
原帖由 ebulahan 于 2011-1-20 20:22 发表

看来你是在国外呆久了:em15: 国内的蓝色版本早就很难找到了(可能在澳洲不同),尤其是油版的。原来大多数人就喜欢黑色,所以许多商家都愿意进黑色的。后来银色头的一出,就更没人问津了(主要是从银色头开始YT就搭 ...


没没~~ 我说的只是电直ESP~~  蓝色还是很好找的,  油的我就不知道了~~
虽然我在国外, 但我平时都是直接从台湾代理进货, 所以哪些有货没货我还比较清楚:em15:~~~

[ 本帖最后由 johnnyli 于 2011-1-20 20:59 编辑 ]
32
发表于 2011-1-20 21:14 | 只看该作者
看来楼主和我刚入魔时的心态一样, 什么东西都追求金属化, 结实、有光泽有质感,但忽略了一点,金属件在有些部位的表现是不如塑料件的,金属件在炸机时容易变形,这一点是难以克服的。我现在只在动力与安全方面追求一下金属的硬质化。
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发表于 2011-1-20 21:19 | 只看该作者
原帖由 ebulahan 于 2011-1-20 20:22 发表

看来你是在国外呆久了:em15: 国内的蓝色版本早就很难找到了(可能在澳洲不同),尤其是油版的。原来大多数人就喜欢黑色,所以许多商家都愿意进黑色的。后来银色头的一出,就更没人问津了(主要是从银色头开始YT就搭 ...
严惩支持, 不是蓝色的少了, 而是喜欢 的人少了. 现在我只喜欢黑色和银色, 蓝色一般不会考虑.
34
 楼主| 发表于 2011-1-20 21:41 | 只看该作者
原帖由 千年老妖2 于 2011-1-20 21:14 发表
看来楼主和我刚入魔时的心态一样, 什么东西都追求金属化, 结实、有光泽有质感,但忽略了一点,金属件在有些部位的表现是不如塑料件的,金属件在炸机时容易变形,这一点是难以克服的。我现在只在动力与安全方面追求一 ...


我入魔虽然不太久, 但也有2年多了~~  这些理论/道理我都很清楚.....
可是这还是看人的性格, 我喜欢视觉上的享受:em24:~~   平时不飞的时候当陈列品欣赏 :loveliness:

不过凡事都有相对论, 你说的是其中一面~~  而我追求的就是另一面, 某些大固件"金属化" (引用你的话:em15:) 结实还是对飞行表现有提高~~
所以你只考虑到炸机的后果以及维修方面 (我也发现这里很多人都以这个方面为优先考虑) ~~~  我们这里有句话 If you are not crashing you are not learning...... :em24:

[ 本帖最后由 johnnyli 于 2011-1-20 22:19 编辑 ]
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发表于 2011-1-21 11:49 | 只看该作者
:em15: :em15: :em24: :em24:
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 楼主| 发表于 2011-1-22 09:06 | 只看该作者
原帖由 johnnyli 于 2011-1-19 21:57 发表


我手里还有个600MX, 打算再飞多一两个月就换~~~
650L现在卖出去也不值什么钱, 所以不想浪费它~~~

PS: 不是说了 "非完美" 么? 呵呵!! :loveliness:


650L廉价出了给一个新手朋友, 换上了600MX

IMG_3328.JPG (119.75 KB, 下载次数: 8)

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IMG_3329.JPG (128.46 KB, 下载次数: 5)

IMG_3329.JPG
37
发表于 2011-1-22 20:45 | 只看该作者

6S电用这机,采用T头够过?

难道国外的T插过电量好过国内这么多?我的600ESP现用TX60
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 楼主| 发表于 2011-1-22 21:14 | 只看该作者
原帖由 萍果先生 于 2011-1-22 20:45 发表
难道国外的T插过电量好过国内这么多?我的600ESP现用TX60


XT60的最大电流还不如Deans (T插), 请看:

http://www.elektromodellflug.de/hochstromst/hochstromstecker.htm
39
发表于 2011-1-22 21:28 | 只看该作者
:em26:
40
发表于 2011-1-23 01:06 | 只看该作者
600的接插要用XT150才够标准吧:em22:
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