三叶发动机的工艺真的很差

电阻 · 发表于 2005-4-9 11:01

不知道是不是没有调好？我一共用过两台三叶的，一台是36HR的飞了三桶半的油性能还很好。一台是46的，别的都不错就是汽化器有一点漏气，油门关到底还要等十几秒才熄得了火

zongqing52 · 发表于 2005-4-9 14:26

我用了五台三叶发动机，65四冲一台，46两冲三台，36两冲一台，都还可以转速，扭力都不小，还挺稳定的。

logicalmetal · 发表于 2005-4-9 22:51

老大，保鲜了吧？明天可以飞了吧？

zongqing52 · 发表于 2005-4-10 10:18

logicalmetal 在 2005-4-9 10:51 PM 发表:

老大，保鲜了吧？明天可以飞了吧？

昨天你飞得怎麽样？

logicalmetal · 发表于 2005-4-10 15:18

他们帮我飞的，很好~

紫电清霜 · 发表于 2005-4-12 00:52

:em16:
真的这么烂？？

logicalmetal · 发表于 2005-4-12 05:09

也不是，只不过有的好有的不好，也许是个体差异，产品一致性不好，也许是个人调节手法不同，也许是出厂的时候调节的状况不同，但是油针自己往外蹦这个可是真的，我的3台三叶，除了国外买的那个以外，都是全自动往外蹦的~~~^___^

zongqing52 · 发表于 2005-4-13 10:16

电阻在 2005-4-9 11:01 AM 发表:

不知道是不是没有调好？我一共用过两台三叶的，一台是36HR的飞了三桶半的油性能还很好。一台是46的，别的都不错就是汽化器有一点漏气，油门关到底还要等十几秒才熄得了火

把化油器装到发动机上时，要用力将化油器向下压住再拧紧两边的固定螺钉！让化油器和发动机之间的密封胶圈起作用！不光是三叶其他牌子的也一样！否则就会漏气！！

su31 · 发表于 2005-4-13 12:24

质量的确很一般..

logicalmetal · 发表于 2005-4-13 14:03

zongqing52 在 2005-4-13 10:16 发表:

把化油器装到发动机上时，要用力将化油器向下压住再拧紧两边的固定螺钉！让化油器和发动机之间的密封胶圈起作用！不光是三叶其他牌子的也一样！否则就会漏气！！

已经很用力了。。。。:em12::em04::em18::em17::em16::em23::em20::em25:

zwm2121550 · 发表于 2005-4-16 05:26

没这么夸张吧?
3叶被你们说得这么差劲??~? 我朋友一直的固定翼飞了快1年了,什么毛病都没出
~~~~ 东西的质量,首先想想自己怎么保养的

logicalmetal · 发表于 2005-4-16 14:33

你朋友水平高，我们都很差的呀~

所以原谅原谅~

陆虎 · 发表于 2005-4-17 19:51

要看怎么飞,下下都推到最大油门,寿命肯定不长

zongqing52 · 发表于 2005-4-18 00:37

zwm2121550 在 2005-4-16 05:26 AM 发表:

没这么夸张吧?
3叶被你们说得这么差劲??~? 我朋友一直的固定翼飞了快1年了,什么毛病都没出
~~~~ 东西的质量,首先想想自己怎么保养的

说的好！我赞成！说三叶不好的人，大多是发动机没调整好的人！我问过三叶厂，出厂的发动机付油针是基本调好了的，可以正常工作，要是老手的话一般要在磨合好以后，把付油针再关小半圈左右更好！主油针要自己设定，但我发现很多的模友都把主油针开得太小！（高速贫油）风门全开时转速太高，发动机温度太高！

logicalmetal · 发表于 2005-4-18 17:45

可是老大，如果不把转速弄到最高，怎么能发挥出最大马力呢？

转速 · 发表于 2005-4-24 21:40

我也一直用三叶也用过雷虎和OS的发动机，感觉三叶发动机是性价比最高的。就是比较难调，调好了不比进口货差。

logicalmetal · 发表于 2005-4-24 22:19

我周围几个朋友帮我弄过了，还是不如OS的力气大

天狼行空 · 发表于 2005-4-25 21:26

飞机是用来飞的，不是用来在天上飚车的。
任何发动机的最大马力处都不是他的最佳使用环境，一般情况下70％马力处是设计值。
说用发动机最大马力的人一定还没有理解到飞行中控制马力的乐趣，高手飞行中油门杆动的是比较频繁的，因为现代特技飞行动作是用动作舒展柔和为主调，既便是对马力要求比较高的3D飞行中也是以中小油门为主。
三叶的发动机我用过很多，从1CC的一直到10CC的两冲我都用过，基本上还没有遇到过很烂不能调的发动机，实事求是的说小排量的发动机稳定性差点，不过32以上的发动机基本上都比较稳定，重要还是在调整上。现在新款的46、52配上OS的头子就不错了，就是怠速要差点。
由于价格便宜，性价比还是很高的。
发动机的寿命和个人的使用维护有很大关系，再好的东西也需要保养。
这个论坛上有很多是新手，所以我希望各位不要信口开河，不能因为个人个人的喜好就褒贬某一样东西，误导新人。
要知道“三人成虎”这个成语怎么来的。

logicalmetal · 发表于 2005-4-25 21:41

可是，确实不如OS40的拉力大，不是要经常大马力，但是关键时刻可是要用的，要用没有，就是不够完美哦~

mjy528 · 发表于 2005-4-26 17:34

我的46的机机还可以了啊基本可以用啊就是有时拉筋斗爱停车

三叶发动机的工艺真的很差

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