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楼主: seifer
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华XX入门6通3D机 V400D02 初入感受。(30楼有更新)

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发表于 2010-11-3 17:39 | 只看该作者
先不说飞机如何,最起码LZ能买来发帖分享,已经比那些直接说垃圾风凉话的人好了,评价归评价,请不要带讽刺。
这飞机改造空间很大,不过整体成本高了。而且我不确定,听说这个接收机必须用原装的华科尔舵机,这样的话就有些蛋疼了。价格如果再便宜200多 我或许会买个来做实验。
以后LZ后悔了可以出给我:em15:

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2010-11-3 20:53 | 只看该作者
:loveliness:  我買了兩架華科爾,一架是完全無知之下買的5G6 ,另一台是看照片以為很好的 4#6S,我完全可以告訴你,它設計根本很爛,很差!個人意見!同意不同意也不要生氣!:em00:
23
发表于 2010-11-3 20:55 | 只看该作者
看看那些比賽用的機的設計,是如何的堅實,應該不會有人拿華科爾的大機去比賽飛的吧:em15:

剛買了台固朗450C,沒錢買亞拓!但固朗比華科爾設計好太多了

[ 本帖最后由 coolman8 于 2010-11-3 20:56 编辑 ]
24
发表于 2010-11-3 21:09 | 只看该作者
顶lz,我杭州,也玩baja0(∩_∩)0,不知lz哪里的
25
发表于 2010-11-3 21:10 | 只看该作者
顶lz,我杭州,也玩baja0(∩_∩)0,不知lz哪里的
26
发表于 2010-11-4 06:48 | 只看该作者
华科尔小飞机4通还行,大飞机就算了吧!引用一句名人名言:珍惜生命,远离华科尔!:em15:
27
发表于 2010-11-4 20:59 | 只看该作者
高人
原帖由 adolf1945 于 2010-11-3 17:39 发表
先不说飞机如何,最起码LZ能买来发帖分享,已经比那些直接说垃圾风凉话的人好了,评价归评价,请不要带讽刺。
这飞机改造空间很大,不过整体成本高了。而且我不确定,听说这个接收机必须用原装的华科尔舵机,这样的 ...



真的假的?这破接收机好像是华科尔RX2614,是集成三轴陀螺仪的,本来还想买来做做实验,只能用华科尔的舵机?那不是非常傻逼
28
发表于 2010-11-6 13:09 | 只看该作者
舵机该不是问题!无非就是分个正舵舵机和反向舵机。要是不能用其他厂舵机可以2种选择:

1.改舵机为反向舵机(这个论坛有帖,可参考)
2反置接收机的放置方位!(这个论坛一样有帖介绍)

没有人能限制我们用原厂舵机还是不用原厂舵机的!

[ 本帖最后由 秋之风铃2001 于 2010-11-6 13:11 编辑 ]
29
发表于 2010-11-7 11:01 | 只看该作者
估計樓主有少少誤解了!平衡儀,例如固朗的,都不能有水平感應的!CO-PILOT II 這類就有用紅外線來感應天與地的溫差來感應水平!固朗的平衡儀祗是三個軸的陀螺儀,而華科爾的,都是固朗的這一類!:em00:   大家研究研究!
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 楼主| 发表于 2010-11-7 20:33 | 只看该作者
感谢大家的支持,我先说一下我的实验结果:
1,华的接受机,我手上的2801pro和2614v都可以使用其它品牌的舵机。我做实验的是kds的n590数码舵机。随机挑取了几个口进行实验,证实1、2、4、6通道可以使用标准化舵机。
2,华的接受机必须使用华的控。这点确实很蛋疼。但是对于有华2801pro的模友来说,也不算啥问题。
3,400改无刷,最终配置是标准的无刷电机,大小和kv值没有具体要求,但是齿轮必须使250级使用的电机齿轮,才能和v400的大齿轮匹配。尾无刷我订制的1230还在路上,稍后会给出报告。电调:主XXD 30A 尾好盈10A。因飞机配件价格较高,除手头有额外配件,否则不建议专门改为无刷。
4,关于平衡,我确定是3轴陀螺仪即3个陀螺仪组成的姿态稳定系统,不具备自动水平功能。只能算增稳系统。
5,根据我这个只能使用平衡仪飞450的超菜鸟来说,这款飞机还是比较适合新手入门的。结构简单,自动增稳。十分适合新手练习入门。配件价格稍高,所以摔坏了把电子设备转移到山寨450上比较合适。
以上!感谢大家。

[ 本帖最后由 seifer 于 2010-11-7 20:37 编辑 ]
31
发表于 2010-11-7 22:34 | 只看该作者
没飞过这机   别的不好说   
炸鸡成本低?打死也不信
华XX就是卖配件赚钱的
32
 楼主| 发表于 2010-11-9 15:59 | 只看该作者
主轴是4mm的。450配件应该可以通用把?个别配件。呵呵。还有v400主轴比450的短1厘米
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发表于 2010-11-9 16:23 | 只看该作者
lz我也在玩华xx的v120d03,记得接收器有个开关可以设置成3轴平衡,你可以试试,记得坛子里面有个大大发贴说过这个开关,搜下看看~
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发表于 2010-11-10 17:13 | 只看该作者
:loveliness:    請問樓主飛V400D02  怎樣,出個報告利益網友吧,

我也想知道 :em00:
35
发表于 2010-11-10 18:33 | 只看该作者
入门小飞机…如今这个还有多少存在的必要呢!?有条件的模友,练熟模拟后,直接四五零和五零油机或更大的机(最好有老鸟带,请勿自己摸索!珍惜生命!)或才是正道!机也是越大越容易飞…越懒就上越大的机吧…哈哈哈
有啥不对请大家用板砖丢俺,灌水淹死俺吧…
36
 楼主| 发表于 2010-11-17 11:06 | 只看该作者
如果有人想详细了解v400d02,请联系我Q 109425423。
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发表于 2010-11-17 11:18 | 只看该作者
原帖由 seifer 于 2010-11-17 11:06 发表
如果有人想详细了解v400d02,请联系我Q 109425423。

:em19:
38
发表于 2010-11-17 21:36 | 只看该作者
原帖由 布拉格之春 于 2010-10-27 14:29 发表
奶真大~!


好眼力
39
发表于 2010-12-9 17:58 | 只看该作者
LZ对这机的改造方案是不可行得!

简单说下这机的配置,有一个集成的双电调,尾舵和动力调速都在这,而这个集成电调是只能与2614匹配锁尾!为什么这么说呢?因为RX2614电机和尾舵输出的信号与通用舵机PPM信号不同,是不能通用的!!!!问了客服这么设计的缘故,回答为接收和电调需要通过协调转速来稳定锁尾的,但我想最大原因是不允许顾客随便改其他设备!这机有时大风情况会出现油门不稳的情况,就是接收和电调为了锁尾更精确而微调了油门。

最要命的是2614接收输出的油门信号只有那个电调认识,所以想改无刷的朋友好是省省折腾吧!!其他电调不能用的!
40
发表于 2011-2-27 20:56 | 只看该作者
不只楼主的这支V400D02改双无刷改得咋样了?
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