蝴蝶大炸大修，上海炸鸡，广州修，不计代价，炸鸡必修，不离不弃（2011年5月1日更新）

玩转天空 · 发表于 2011-1-24 22:44

支持！:em26:

wangtao686 · 发表于 2011-1-25 21:42

时隔这么长时间还有朋友顶，那就再发两张装完发动机和设备的图片

另外，我把电源供电升级了一下，
这飞机的电源原来是4.8V的，我用的是电池盒，内装4颗充电电池，本意是电池可拆卸，飞完后余电方便其它设备比如收音机用，但是发现拆装麻烦，而且用4颗充电电池供电由于工作电流大的缘故，电池比较伤，当时看付总的飞机用的自己焊的6V电池组，飞机反应很快就，就一直想换成6V电池组，但是电池焊接我一直没有掌握好，直到看到有这个成品6V电池组卖，价格不贵，最重要的比4颗标准的5号充电电池轻很多（才115克，比原来的请直接差不多40克），就决定试试。
格氏ACE 1600mAh 6V 竞技型镍氢电池组 /2/3A并排组合

另外，我回广州以后，在旧的白云机场和这边的飞友飞了一次，考虑到场地不熟，就带了最有把握的La40，没带蝴蝶去。

那天下午去的，恰逢隔壁商场开张，保安出来赶（广州飞友喜欢电动涵道像真，刺激且声响很大，我的40级油机的声音跟他们的比简直可以忽略不计，保安说开张的嘉宾都出来看飞机了，没人参加活动，遂决定赶人，呵呵）。

我的油机抢着飞了一个起落，真机场就是不一样，虽有风，但是很正，我对白云机场的正点风向印象太深了，回想上海申江路和F1的乱风，深感广州模友太幸福了。

the3rd-eye · 发表于 2011-1-25 21:51

:em26: 不断更新,把修机进行到底:em15:

想我吗想你 · 发表于 2011-1-26 08:37

:em26: 喜欢就做！

smo · 发表于 2011-1-26 16:36

:em26:

keke8023 · 发表于 2011-3-27 20:03

楼主强人啊！要是我看到飞机这样还真没勇气去修它！哈哈！厉害！

小八路 · 发表于 2011-3-27 22:20

伤得不轻啊

wangtao686 · 发表于 2011-5-1 22:58

后记，2011年5月1日下午，我在广州旧机场试飞了大修后的蝴蝶，一共飞了三个起落，除了最开始一个起落调整翼面被吓得心惊肉跳外（我已经半年没在外场飞了，而且最近的一次是回广州后在旧机场飞了一个起落的La40，），剩下的两个起落经过调整后蝴蝶已经可以说是达到了炸鸡前的状态（低速稳定、吊机稳定，而且侧飞和降落比之前应该说是更好了。）新更换的eco的6伏接受电池组、重新制作的2.5mm的不锈钢尾轮组都达到了设计目标。
今天下午一点刚过我就打了个出租车，奔到机场，到那发现除了学车的，没人飞，在体验完一阵落寞后，调整心情，加油发动调发动机。一年没折腾了，手生的很。第一个起落上天副翼和升降舵面都有问题，飞机波浪加滚转飞行，我心跳和血压的反应你可以预料到，开始后悔首飞没有找个助手（深刻体会到再熟的飞机，翼面动过后的第一次飞行都要有个助手帮你拉微调，而且开始怀念上海申江路和F1的热心群众。。）在使出十成功力外加发挥正常的情况下，舵面算是调整回来，立即小航线降落。第二个起落上去调整了一些升降舵，就试着中等高度吊机，不错。下来后考虑是不是见好就收，今天到此为止，而且这时有个大哥过来拍照，心理负担更重（你懂的，呵呵）。正在犹豫中有飞电动像真的朋友来，看人家飞的享受，于是决定挑战自我再飞一轮。这次上天降低吊机高度，飞了一会，发现再飞下去心脏可能受不了，于是决定降落，在教练车穿插的空档里，再次享受了一把降落的过程。试飞圆满结束。
最后，再次感叹一下旧白云机场的正风，专业机场的选址和气候条件，使降落几乎变成了享受。周边的朋友有空一定要来体验一把。呵呵

[ 本帖最后由 wangtao686 于 2011-5-1 23:46 编辑 ]

kcdown · 发表于 2011-5-1 23:35

申江路是个好飞场，怀念，广州的飞场自从开发后环境就变得很艰苦

531475118 · 发表于 2011-5-2 11:13

:em26:

林营 · 发表于 2011-5-2 18:59

挺不错的．强人啊．．

BLACKPY · 发表于 2011-5-3 10:13

我地天。你太强大了。我要是认识你就好了。。。。。。。。。。。。手艺不好。板机爱好者。炸一个废一个。。。你炸成这样都修好了。太牛了。支持你

wangtao686 · 发表于 2011-5-3 19:44

发一张多视角图，昨天群里有兄弟说我是没配到合适的蒙皮才把飞机整得这么花。其实是故意的
窃以为飞机特别是扳机和中间翼的特技机，如果要是有条件，最好不要机翼的上下面都是一个颜色，因为当飞机飞到远处的时候，回来的时候可能是倒飞的，这时如果你要是看不清的话，就会倒飞拉杆，我这台蝴蝶在上海的时候就是因为这个炸的。

另外其实，在吊机和联系眼镜蛇滚的过程中如果机翼的图案不是对称的，你可以盯着一边不会错舵，利用看见某个图案就打哪个舵的办法，培养条件反射。

小浦东 · 发表于 2011-5-4 21:18

兄弟您好！好久没看到你的帖了，看到此帖让我想起我们一起飞行的日子，给我留下的一段很好的回忆，看了你的修机技术，太强大了。啥时候到上海来？我们再到申江路放飞！继续飞我们的蝴蝶！

wangtao686 · 发表于 2011-5-4 22:22

付总，你的技术肯定又精进不少吧。大叔6月份回中国来，到时我跟他再一起去找你。呵呵

小浦东 · 发表于 2011-5-5 18:01

原帖由 wangtao686 于 2011-5-4 22:22 发表
付总，你的技术肯定又精进不少吧。大叔6月份回中国来，到时我跟他再一起去找你。呵呵

好啊！我等着你们来一起放飞哦！:em00: :em00:

sssss88888sssss · 发表于 2011-12-13 09:06

蝴蝶大炸大修，上海炸鸡，广州修，不计代价，炸鸡必修，不离不弃（2011年5月1日更新）

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