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楼主: km2004
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古董发动机,有谁见过的来说两句!(21楼有清楚图片)

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 楼主| 发表于 2010-8-31 20:39 | 只看该作者
重新拍照

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001.jpg

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2010-8-31 20:41 | 只看该作者
标识

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 楼主| 发表于 2010-8-31 20:43 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2010-8-31 20:46 | 只看该作者

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25
发表于 2010-8-31 21:13 | 只看该作者
有没有可能是二氧化碳发动机啊。
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发表于 2010-8-31 21:54 | 只看该作者

回复 25楼 国家免去农业税 的帖子

应该不会。理由是:二氧化碳发动机必须采用轻质材料制作,来减小推动活塞运动所需的能量。第二,CO2发动机是上世纪80年代后才出现的。这个肯定早于那个时间。
仔细端详楼主的高清图片之后惊讶地发现,这个东西是前东德生产的!上面的LOGO赫然写着卡尔×蔡司×耶纳!著名的光学器材生产商,大名鼎鼎的蔡司公司!这个LOGO是二战后德国分裂,蔡司公司一分为二,东德部分的工厂(设在了以铜鼓闻名于世的耶纳小镇)使用的。蔡司公司的相机,显微镜,望远镜闻名于世,不过制造模型发动机还真是头一遭听说!这就好像把我们曾经的银燕发动机改成“海鸥牌”一样!后面的德文单词意为“教学”,实在搞不清楚用途……

[ 本帖最后由 triplane 于 2010-8-31 21:58 编辑 ]
27
发表于 2010-8-31 21:57 | 只看该作者
蔡司的发动机
第一次见到
长见识了
不知道里边结构是什么样子
好漂亮啊,羡慕楼主
得此宝物
28
发表于 2010-8-31 22:21 | 只看该作者
很明顯。屁股那裡就是個油箱!微型發動機而已。
29
 楼主| 发表于 2010-8-31 23:45 | 只看该作者
我也很想知道里面的结构,试了几次没能拆开,又不敢蛮干,所以至今未能见到庐山真面目!
30
发表于 2010-9-1 01:09 | 只看该作者
后旋阀进气压燃机,带线控风门,机匣和油箱做了一体化的整流设计,其风格应该为30年代末40年代初的产品/.
31
发表于 2010-9-1 08:02 | 只看该作者

回复 30楼 shuiguan 的帖子

水管中将果然厉害,但有一点还要与您商榷:
东西两德是二战后才分裂的,蔡司耶纳的品牌也是自此之后才出现。因此可以推断此产品的诞生年代不可能在您说的“20年代末至40年代初”,况且彼时二战正打得如火如荼,谁还有心思去生产模型发动机呢:em17: 故此我才有40年代末到50年代初的判断,您以为如何?
32
发表于 2010-9-1 17:14 | 只看该作者
一体化油箱的发动机应该都是给自由飞准备的吧。
33
发表于 2010-9-1 19:20 | 只看该作者
看看
34
发表于 2010-9-2 23:18 | 只看该作者
原帖由 triplane 于 2010-9-1 08:02 发表
水管中将果然厉害,但有一点还要与您商榷:
东西两德是二战后才分裂的,蔡司耶纳的品牌也是自此之后才出现。因此可以推断此产品的诞生年代不可能在您说的“20年代末至40年代初”,况且彼时二战正打得如火如荼,谁还 ...


Triplane 老兄果然是高人, 分析的极为正确. 我在GOOGEL 后发现了以下文字:"One interesting experiment at diversification by Jena occurred in the mid 1950's; Carl Zeiss Jena produced four variants of a model two-cycle diesel engine " .

                              ----------- The source from  www.company7.com/zeiss/history.html

这个果然是卡尔.蔡司在上世纪50年代中期的杰作. 共有四种样式的2冲程压燃引擎. 此乃精品!
35
发表于 2010-9-3 00:03 | 只看该作者
这家伙应该价值100W:em15:
36
发表于 2010-9-4 20:42 | 只看该作者
好东西,收来收藏吧
37
发表于 2010-9-7 16:20 | 只看该作者
好东西,值得珍藏!
38
发表于 2010-9-8 14:18 | 只看该作者
古董真经典
39
发表于 2010-9-10 05:38 | 只看该作者
千万别拆,极具收藏价值,搞坏了可惜。正是德国卡尔蔡司造,很老的东东了。
40
发表于 2010-9-10 06:16 | 只看该作者
我有个压燃发动机是缸头和屁股可以旋出,不过这好象不同,化油器和熄火的在后面.
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