千红的GY701简易教程（定速基本菜单更新完毕），欢迎探讨

千红 · 发表于 2010-8-27 08:55

原帖由 chance_rc 于 2010-8-27 03:42 发表
更正一下，GY701的外殼貌似不是鋁合金，跟520一樣是塑膠的樣子。

放大器本体是塑料外壳，感应器外壳是铝合金，呵呵 :em19:

好运汽车培训 · 发表于 2010-8-27 13:03

顶！

LeoHDS · 发表于 2010-8-27 13:51

千红兄急等你的定速介绍啊:em26: :em26:

chance_rc · 发表于 2010-8-27 15:00

原帖由千红于 2010-8-27 08:55 发表

放大器本体是塑料外壳，感应器外壳是铝合金，呵呵 :em19:

要硬凹就是～

那我也来一个，感应器本身是铝合金，但螺丝都是铁的！

千红 · 发表于 2010-8-27 17:46

呵呵，昨晚连夜做了一个DIY的定速传感器 :em15:

远看没啥变化吧，用的是亚拓定速传感器支架和线，呵呵

重点来了，加一个电阻

最后记得改一下插头线 :em15:

GV-1下测试一次通过，不是98％就是0％，磁铁感应距离可以达到5mm以上，呵呵

[ 本帖最后由千红于 2010-8-27 17:48 编辑 ]

LeoHDS · 发表于 2010-8-27 19:12

继续等，我顶啊

霹雳 · 发表于 2010-8-27 20:40

不错！作个记号！

chance_rc · 发表于 2010-8-27 20:42

原來加個電阻就行～

62513747 · 发表于 2010-8-28 14:28

毒死了毒死了·······

小马 · 发表于 2010-8-30 01:04

想听千红说说701的1200度/秒的疯狂自旋是啥样子,不知你有没试过?

千红 · 发表于 2010-8-30 09:55

前天试飞了，3D飞行模式，自旋超级快 :em15:

cbr7650 · 发表于 2010-8-30 11:48

骚包的鸡鸡，骚包的蓝色金属件

cbr7650 · 发表于 2010-8-30 11:48

电阻的色环看不清，求值

千红 · 发表于 2010-8-30 13:03

棕色，黑色，黑色，黑色，金色 :em15:

抱歉，订正一下，正确的应该是：棕色，黑色，黑色，棕色，金色

[ 本帖最后由千红于 2010-9-10 13:24 编辑 ]

wmpl1234 · 发表于 2010-8-31 17:45

有深度。

精品农二哥 · 发表于 2010-9-2 00:14

千红和铁汉是在科普701知识，二位如果方便的话，建议FUTABA下一个711出来的时候集成平衡仪功能，飞航拍好啊！感谢了。:em15: :em15:

pengbing · 发表于 2010-9-2 00:28

不错看看就可以了我们

千红 · 发表于 2010-9-10 13:53

最近较忙，一下又欠债很久了，呵呵

今天继续把定速基本菜单设置讲完 :em15: :em00: 设置定速前建议先将油门舵机插头拔下，待设置好舵机类型后再插上

设置定速菜单前，请校准好油门舵机与发动机风门的物理连接（油门舵机直接插在接收机上调整），包括在控上设置好正确的油门正反，怠速点，中点，最高点还有熄火点，这些点很重要但是俺发现很多人都很比较疏忽，待有机会另外再讲

在主界面下，用GY701自带的塑料小改锥轻按DATA的＋或－，循环到定速基本菜单（Governor Basic）

按MODE的＋或—，先循环到油门舵机类型选择上(ServoTyp)，默认为模拟舵机

如果像俺一样用9254舵机的话，请用DATA的＋或—选择DG:1520模式（数码宽带），选好后就可将油门舵机插到GY701上了

继续按MODE的＋或—，循环到油门行程设定菜单（LimitSet），目的是GY701记忆发射机的怠速和最高油门信号位置

在Idle闪烁时，将发射机油门摇杆拉到最低点，按DATA的＋或—，即可存入GY701，画面跳到最高点设置

将发射机油门摇杆推到最高点，按DATA的＋或—，记忆最高油门信号后完成设置

按MODE的＋或—，循环到行程测试菜单（LimitTst），按DATA的＋或－可校验刚才存入的油门最高最低点和油门舵机是否吻合

按MODE的＋或—，循环到定速感应器感应强度菜单（Rev.Sens），第2行前面的％是当前感应强度，后面的％是本次安装检测到的最高感应强度，GY701的感应器要求60％的感应强度才能保证可靠工作

先发贴，怕等下一不小心前功尽弃了。。。呵呵 :em15:

千红 · 发表于 2010-9-10 14:06

最后一部分即将完成

继续设置，按MODE的＋或—，循环回到转速设置菜单（RPMset），根据实际情况设定个人所需要的转速，设置发射机的定速通道随飞行模式开关同步工作即可
拨动飞行模式开关可分别设置1，2，3档的转速

按MODE的＋或—，循环到齿比设置菜单（Gear.Rt），亚拓700N设置为8.20，更换M1大齿后则设置为8.21

按MODE的＋或—，循环到Stick.SW，GY701的定速默认为随油门摇杆位置激活定速功能

默认为30％油门行程激活定速，可用DATA的＋或－重新设定激活位置（油门摇杆推到你要的激活位置按DATA的＋或－即可）

至于电池低压失控保护，个人建议不要激活设置(保持默认Inhibit即可)，因为现在模友大多都用降压器供电，正常情况下电压是恒定的，设置后反而很容易误触发保护动作

继续按MODE的＋或—，循环到自旋补偿菜单（Yaw.Comp），这个是GY701的新功能，默认为关闭建议开起来尝试一下，这个菜单看起来选择很多，不要怕其实很简单
CW，大桨从顶视看是顺时钟方向旋转
CCW，大桨从顶视看是逆时钟方向旋转
TOP，陀螺传感器探测表面向上方向安装
BOTM，陀螺传感器探测表面向下方向安装（谢谢jiac指正传感器的错误）
选择你自己直升机的实际安装组合即可，应该不难吧？呵呵

好了，现在GY701的陀螺和定速基本菜单都已经全部讲完了，重复检查都正常后，可以带着你心爱的机机去外场试飞了 :em15: :em00:
如有不明白的地方欢迎发问，俺尽量解答

[ 本帖最后由千红于 2010-9-20 09:54 编辑 ]

LeoHDS · 发表于 2010-9-13 07:51

好贴，应该置顶啊

千红的GY701简易教程（定速基本菜单更新完毕），欢迎探讨

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