再论AX

睡得比鸡晚 · 发表于 2011-2-17 22:00

同上。有AX当载机的不，详图贴出不胜感激。

ttnchina · 发表于 2011-2-17 23:53

原帖由 睡得比鸡晚 于 2011-2-17 22:00 发表
同上。有AX当载机的不，详图贴出不胜感激。

[ 本帖最后由 ttnchina 于 2011-2-18 00:07 编辑 ]

wholdmry · 发表于 2011-2-18 00:13

AX的副翼始终是个问题。打了副翼要好久才能转过来。飞低了很难操纵。不知道是不是电滑都这样...

kevinlib · 发表于 2011-2-18 03:20

原帖由 wholdmry 于 2011-2-18 00:13 发表
AX的副翼始终是个问题。打了副翼要好久才能转过来。飞低了很难操纵。不知道是不是电滑都这样...

副翼还好吧，毕竟是滑翔机不是高速机。我觉得AX的问题是配重，按原始的空间布局很难配平。另外AX低速很容易失速。

fan19800 · 发表于 2011-2-18 04:18

原帖由 md35 于 2010-8-25 21:02 发表
上将都能把舵设反了？？？:em17:

高手一般都这样

高鼻子 · 发表于 2011-2-18 12:21

原帖由 kevinlib 于 2011-2-18 03:20 发表

副翼还好吧，毕竟是滑翔机不是高速机。我觉得AX的问题是配重，按原始的空间布局很难配平。另外AX低速很容易失速。

靠，我这样说时，被人批的不行:funk:

睡得比鸡晚 · 发表于 2011-2-18 15:24

AX确实太重了···要是风向不对必须站高点抛

kevinlib · 发表于 2011-2-18 15:54

原帖由 睡得比鸡晚 于 2011-2-18 15:24 发表
AX确实太重了···要是风向不对必须站高点抛

好新颖的观点

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