为学生新开套材－P1B-1之二

dlljmx · 发表于 2010-7-4 20:09

新规则航管中心就有卖的，
这是自由飞，不知能不能改成遥控，翼展700mm
这架飞机不成功，新改进的马上就上

zjc · 发表于 2010-7-4 20:35

:em26: :em26:

飞得高1点 · 发表于 2010-7-22 23:57

正在上瘾中:em17:

dlljmx · 发表于 2010-7-26 11:42

个人认为,这种东西是玩的有意思的!

peter · 发表于 2010-7-31 21:48

儿时的梦想。
搞好了留空的时间可不少。
不过只能在地上看，还不知他要落在哪，呵呵。
要大场地，开摩托去追的。

流瞳 · 发表于 2010-8-27 21:01

zzly8529 · 发表于 2011-3-5 19:37

看图像是P1b-1，
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标题该项目技术规范：最小飞行质量40克，动力橡筋质量不大于4克。该项目要想取得竞赛好成绩除了合理的气动布局，良好的结构外。应使用前段为仓身的机身结构，商品塑料机头不应选择，必须使用可靠的止动收桨机构，保证动力结束后止动收桨，大大减小滑翔阻力。可以说该项目的关键就是机头等动力系统，当然橡筋的正确使用更为重要。其实P1B-1就是P1B-2 的缩小型。用于教学做一架P1B-0 ，完全胜任，用1.5厚桐木片粘合成5*7*（mm)长210mm或270mm 方形管做机身前段，其抗扭抗弯能力远大于4*6松木条，且也很轻。后端就用优质4*3桐木条，机翼可搭构架也可用单层吹塑纸热成型，模型做好组装时，先不挂橡筋不装机头，在机身前端缠细保险丝或铜丝做配重，使重心在机翼前缘百分之65左右。平尾安装角0度，机翼安装角3度。准备0.5，1，1.5，2毫米桐木片若干，就在教室做手掷滑翔，使学生直观看到模型的滑翔飞行及改变个舵面对滑翔轨迹的变化影响，用加垫片的办法有意改变机翼安装角，直观体会机翼安装角的改变对滑翔性能的影响。手掷滑翔是初入航模的重要基本功之一。其后装机头挂橡筋在出外场调整试飞。

zzly8529 · 发表于 2011-3-5 21:06

：
初级橡筋模型飞机(P1B-0)。
一级橡筋模型飞机(P1B-1)。
二级橡筋模型飞机(P1B-2)。

技术要求：
P1B-0  最小飞行重量16克；动力橡筋最大质量2克。
P1B-1  最小飞行重量40克；动力橡筋最大质量4克。
P1B-2  最小飞行重量80克；动力橡筋最大质量8克。
这是我看到已修改的普及级橡筋模型规则中的技术要求，对是否单面蒙纸，是否杆身未作要求。我认为P1B_1 应用仓身。为使更多的青少年参与，0级，1级不要用碳纤，外国橡筋。也完全能飞的很好，关键是设计制作，调飞技术。今日我用1997年存的橡筋在公园飞P1B-0，因场地小，只绕280转，爬升最高25米，平均成绩28秒，是一架别人送的中天吹塑纸模型。

[ 本帖最后由 zzly8529 于 2011-6-7 12:01 编辑 ]

dlljmx · 发表于 2011-3-24 12:23

都别急,这个飞机是给学生上课用的,简化制作,降低成本,还有竞赛的,过阶段再上,舱身的,专用机头,桨:em19:

11970520 · 发表于 2011-3-29 11:17

:em26: :em26: 手工不错

wangbs_2008 · 发表于 2011-5-10 18:08

为学生开发的器材看图是p1b_1,p1b_0是单面蒙皮，使用2克动力像筋。28 楼讲的非常清楚。

没米人 · 发表于 2011-5-10 20:48

不错不错

爱电动 · 发表于 2011-5-11 08:00

飞了么？这个，卖么

龙飞凤 · 发表于 2011-5-11 09:16

:em01: :em01:

superfly598 · 发表于 2011-7-15 17:21

好帖，顶，

为学生新开套材－P1B-1之二

主题

简单的小东西。

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