【烂尾可能(继续封存,明年再来)】我也来搞双流（9月6日150楼视频，测试FPV和爬坡）

hnyz · 发表于 2010-4-13 14:13

:em26: 很好，不过我觉得M41的履带结构不够好，抓地性不行，我见过虎王的，论履带性能和虎王差远了，连我家防盗门的并不高的台阶都过不去，要不然现代的坦克怎么不沿用这种结构的履带，连现在的99改都用了豹2类的现代流行的履带结构，LZ要是重新弄坦克，何不换个履带，反正波箱的轴都一样的，

老貓 · 发表于 2010-4-13 14:47

生命在于折腾支持:em05:

bingchen · 发表于 2010-4-13 15:36

如果用铝板大概2mm厚就差不多了，用角铝连接，如果用钢板的话就直接焊接吧

上山植树 · 发表于 2010-4-13 15:46

如果打算装避震油的话，建议用比较可靠的O圈，把避震倒过来安装。否则这么多避震要是漏油的话...也够楼主喝一壶的了:em15:

goenitz · 发表于 2010-4-13 18:13

原帖由 中岛健太 于 2010-4-13 14:08 发表

你的三D图里没画轴啊，这么粗的减震+摇臂上那么细的孔，你考虑了轴的受力强度了吗？

对头！这个问题被你发现了。当时为了配合M41固定摆臂的原装自攻螺丝，那个孔的直径是4mm。现在看起来有点小了。而那种零件扩孔起来不知道方便不方便……我是没打算再扩孔，我手头就这么几个摇臂，数量正好，万一扩坏了就衰了……

所以现在正在发愁怎么固定这个摆臂。初步打算用内径3MM的钢管贯穿整个车身，然后在3MM内壁上攻上4MM的牙，用螺丝固定。
如图

目前在到处找钢管和螺丝，发愁中。还没发现合适的钢管，没有尺寸，所以所有的轴都还没画。

[ 本帖最后由 goenitz 于 2010-4-13 18:28 编辑 ]

goenitz · 发表于 2010-4-13 18:18

原帖由 hnyz 于 2010-4-13 14:13 发表
:em26: 很好，不过我觉得M41的履带结构不够好，抓地性不行，我见过虎王的，论履带性能和虎王差远了，连我家防盗门的并不高的台阶都过不去，要不然现代的坦克怎么不沿用这种结构的履带，连现在的99改都用了豹2类的现 ...

对，抓地力确实不太行。但主要是我手上有实物的就只有M41的。我建模的目的就是为了在电脑中模拟好各部分尺寸，没问题了再去买东西，减少买错东西的机会。要是我再去买一套其他坦克的轮子履带，不就失去了这一条的意义了吗:em15:

另外还有一条，我没那么有米，机加工轮和金属履带一套下来怎么着也得过半K的，自从当时收了这台M41后，我现在已经没法一次拿出那么多了……

goenitz · 发表于 2010-4-13 18:21

原帖由 bingchen 于 2010-4-13 15:36 发表
如果用铝板大概2mm厚就差不多了，用角铝连接，如果用钢板的话就直接焊接吧

这车子跟1：16坦克大小相当的，2MM够吗？
目前倾向用铝，又轻，又比较好钻孔。就是不知道铝能不能拿去线切割。我查了一下好像会加速机床哪个地方磨损什么的，回头还得问一下老师。
角铝目前正在满世界寻找中。想找种垂直度比较好、个体差异小点的，最好还有尺寸。这样方便我建模。因为这个建模还得拿去参赛的，我只是借建模的东风满足一下自己的私心而已:em15: :em15:

goenitz · 发表于 2010-4-13 18:24

原帖由 上山植树 于 2010-4-13 15:46 发表
如果打算装避震油的话，建议用比较可靠的O圈，把避震倒过来安装。否则这么多避震要是漏油的话...也够楼主喝一壶的了:em15:

啊，是的，我没玩过车，一收到避震后我马上拆了一根看看，结果油漏了我一身……:em23:
兄弟有玩车的经验吗？说说液压的避震有什么好处。我觉得靠弹簧好像也行呀。而且我现在装在坦克上不是车上，整个车子一共有10条呢。
要是差别不大，我就把油全清掉好了，也省得有这样那样的隐患。

goenitz · 发表于 2010-4-13 18:25

原帖由老貓于 2010-4-13 14:47 发表
生命在于折腾支持:em05:

呵呵，真的是折腾死我了，现在我一睡觉，钢板、铝板、钢管、螺丝，各种材料就在我脑子里飞来飞去……

wylier · 发表于 2010-4-13 20:36

希望能折腾出来

ZTZ-99 · 发表于 2010-4-13 21:22

原帖由 goenitz 于 2010-4-13 18:25 发表

呵呵，真的是折腾死我了，现在我一睡觉，钢板、铝板、钢管、螺丝，各种材料就在我脑子里飞来飞去……

日有所思，夜有所梦。:em15:

free-fly-h3 · 发表于 2010-4-13 23:01

建议车身用4mm铝板，
可以线割的话考虑用卡榫结构（像木工那种，不能线割的话用铣床，
拼接好后用连接处直接钻1.9mm孔，铆入2.0mm钢丝，
4mm三角筋加强，铆接。
或钻攻M2螺纹连接。

inferno · 发表于 2010-4-13 23:08

工程过于浩大，烂尾的可能性大于80% :em15: :em15:

goenitz · 发表于 2010-4-14 18:10

原帖由 free-fly-h3 于 2010-4-13 23:01 发表
建议车身用4mm铝板，
可以线割的话考虑用卡榫结构（像木工那种，不能线割的话用铣床，
拼接好后用连接处直接钻1.9mm孔，铆入2.0mm钢丝，
4mm三角筋加强，铆接。
或钻攻M2螺纹连接。

卡榫结构是什么样的？没见过，或者见过没法跟名称对应起来。是指两个板上切些方齿，交错拼插吗？
不太可能用螺丝在板上直接固定，因为比较麻烦。可能还是用直角铁之类的。

goenitz · 发表于 2010-4-14 18:13

原帖由 inferno 于 2010-4-13 23:08 发表
工程过于浩大，烂尾的可能性大于80% :em15: :em15:

其实我也挺担心烂尾的，要是老师突然变卦不让我用机床，我就烂尾定了……

不过至少能做出个还不错的3D模型~~:loveliness:

别小看建模，建模本身就是一项大工程啊

free-fly-h3 · 发表于 2010-4-14 19:04

原帖由 goenitz 于 2010-4-14 18:10 发表

卡榫结构是什么样的？没见过，或者见过没法跟名称对应起来。是指两个板上切些方齿，交错拼插吗？
不太可能用螺丝在板上直接固定，因为比较麻烦。可能还是用直角铁之类的。

是的，还有半圆、燕尾等多种形式
但不用我说的方法的话就没必要用了。

伊扎克玖尔 · 发表于 2010-4-14 23:31

楼主玩3d啊····偶用maya的呵呵呵·····

goenitz · 发表于 2010-4-15 06:47

修改了一下屁股的坡度，侧板的形状（还未最终确定），增加了托带轮，以及减震的角度细微调整。
上为昨天的模型，下为今天修改后

在PVC上按3D模型的尺寸打孔，模拟安装避震，测试OK。避震的行程比HL M41略长那么1~2MM。

别小看这些细微的修改。这可是我钻了很多孔，并且比对电脑3D图无数次才确定的两孔心最佳距离呢~~
试验，钻了一堆孔

屏幕上缩放成和实物尺寸一样大。直接比对

顺便再鄙视恒龙一把。把负重轮拆下来的时候，稍微用点力，M41的塑料避震就废了…………我汗，果然没看错，我早说这东西很弱

3D模型里加入了托带轮和履带，但是摆臂轴仍然没做。还没想好用什么。TB上找到一家卖304不锈钢管的，内径3.2，外径8.正在考虑用这个当轴座。不知道丝锥和板牙咬得动304不锈钢不？
这是目前的样子。做了个假履带，整个履带做成一个零件，硬装上去，结果干涉得一塌糊涂~~~呵呵，先模拟模拟效果吧
履带稍微弓起是因为避震太长，给避震的头让位置。这个外形的底盘像什么？总觉得在哪里见过似的。大家要是见过有和这个长得像的坦克图片，麻烦贴出来一下好么？也许可以参考。谢谢。

困毙我了……睡觉去

[ 本帖最后由 goenitz 于 2010-4-15 16:22 编辑 ]

goenitz · 发表于 2010-4-15 07:00

原帖由 free-fly-h3 于 2010-4-14 19:04 发表

是的，还有半圆、燕尾等多种形式
但不用我说的方法的话就没必要用了。

非常谢谢你！你说4MM铝板是对的。我去店家问了，没有3MM板，最薄的是4MM……于是只好修改3D模型
我会考虑用那种交错拼插结构+直角件固定的

goenitz · 发表于 2010-4-15 07:04

原帖由 伊扎克玖尔 于 2010-4-14 23:31 发表
楼主玩3d啊····偶用maya的呵呵呵·····

我用的是SOLIDWORKS，你应该是工科的吧？SOLIDWORKS没准你们上工程图学课（如果有的话）的时候老师也是用这个。
早就听说MAYA的大名，但是一直没用过，好像做动画比较厉害？不知道做机械零件如何。
上次看到一个MAYA做履带仿真的教程，我就感叹，SW的履带仿真教程在哪啊……
我都找了几个世纪了……到现在履带还是没法仿真

【烂尾可能(继续封存,明年再来)】我也来搞双流（9月6日150楼视频，测试FPV和爬坡）

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