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楼主: baukran
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亚拓550E~3G测试视频出来了~~~~~~~

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发表于 2010-3-25 22:37 | 只看该作者
原帖由 圆谎 于 2010-3-25 19:26 发表
520mm比550mm大桨动力强劲,30mm的差别似乎在稳定上   

罚你重看一遍,:em15:

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2010-3-25 23:21 | 只看该作者
终于都来了
23
发表于 2010-3-26 00:14 | 只看该作者
还是大了:em18: 如果亚托出360就合适我:em21:
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发表于 2010-3-26 00:23 | 只看该作者
原帖由 特帅呆王子 于 2010-3-26 12:14 AM 发表
还是大了:em18: 如果亚托出360就合适我:em21:

自己改360套件.你其中一台飞机就有套件.

[ 本帖最后由 火星先生 于 2010-3-26 13:45 编辑 ]
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发表于 2010-3-26 10:24 | 只看该作者
用6S 5000MAH电池,那不是和600E电池一样吗?
26
发表于 2010-3-26 10:27 | 只看该作者
原帖由 一滴水 于 2010-3-26 10:24 发表
用6S 5000MAH电池,那不是和600E电池一样吗?

用这么奢侈的电池,不如直接上600了。
27
发表于 2010-3-26 11:18 | 只看该作者
一开始的时候以为和GAUI550一样是用3300MAH的电池
现在用5000MAH 估计会吓走一批人了
还好俺有储备几块:em15:
28
发表于 2010-3-26 11:31 | 只看该作者
凤凰模拟器上有试过LOGO500,用550的桨,感觉沉稳扎实!

不知道亚拓这套飞机时候会有LOGO的效果,价格是多少。
强烈期待!
29
发表于 2010-3-26 12:06 | 只看该作者
不知道价格会是多少
30
发表于 2010-3-26 12:55 | 只看该作者
600的动力和电池用在550上,当然爆拉,就好像50级的飞机装了90级的引擎,现在飞机不是贵在机身,而是电池,就算550和500一样的价格也意义不大,估计亚拓还没有了解大陆的市场状况 :em15:
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发表于 2010-3-26 13:45 | 只看该作者
从动力的配置和设计来看  的确是有些模仿Mikado logo500 和 logo500se的意思 而且一上来就无副翼啦

5000mah电池,600l马达,这个配置是给原来的600ESP用的,现在挪到550上,动力强劲了许多

不同于GAUI550的设计(这是一款略大于500的515mm级别的飞机,动力与500相近,总重在2000g左右),Align的设计更加贴近logo500的配置(550级别的飞机,600级别的动力,总重在2600g左右)

为了不与GAUI的定位重复,Align选择了向更大级别的飞机兼容,所以完全抛弃了大家之前猜想的2200 6S或者3300 6S,直接采用了5000 6S. 这样以来,600的玩家几乎可以照搬设备来玩,500的玩家我觉得可以采用2200 12S 或者 2600 12S来进阶,马达用蝎子的4025 630KV左右。甚至我觉得可以使用2块6S 2600并联的方式,这样就不用花钱买高压电调了

录像里,550mm级别的飞机比当年的600ESP更加神勇,这证明,550机身+600动力的配置是成功的。520mm感觉没有550那么舒服,虽然灵活了许多,不知道是不是浮力下降的结果呢。

现在总结下吧:
1、新飞机动力配置很成功,500mm-550mm的兼容性很好
2、我与一些玩家的想法不同,与其说是500的接班人,不如说是600ESP的蜕变
3、如果市场叫卖成功,我猜测Align的做法就是和Mikado一样,出一款Align550 se版本,用于安装 600mm的大桨,这样一款550重量,600动力的终极暴力机器就完成了。
4、3G,600动力,550机器,这些是不是意味着,一个东方的Mikado就此诞生了?我们拭目以待
5、最后还是衷心祝愿Align能够给大家带来优秀、高性价比的飞行猛兽


以上仅个人看法和猜测,欢迎大家拍砖

长期关注此贴

[ 本帖最后由 garfieldhummer 于 2010-4-6 22:04 编辑 ]
32
发表于 2010-3-26 14:31 | 只看该作者
550電池適合6S 2500~5200
5200暴力3D 520槳依調適實測動力充沛可飛6~7分

[ 本帖最后由 E39 于 2010-3-26 14:36 编辑 ]
33
发表于 2010-3-26 15:58 | 只看该作者
:em07: 好机
700E何时出现啊
34
发表于 2010-3-26 18:25 | 只看该作者
爽。。。。
35
发表于 2010-3-26 20:17 | 只看该作者
6~7分钟超级暴力飞行,可遇不可求啊:em15:
36
发表于 2010-3-26 21:54 | 只看该作者
原帖由 garfieldhummer 于 2010-3-26 13:45 发表
从动力的配置和设计来看  的确是有些模仿Mikado logo500 和 logo500se的意思 而且一上来就无副翼啦

5000mah电池,600l马达,这个配置是给原来的600ESP用的,现在挪到550上,动力强劲了许多

不同于GAUI550的设计 ...



原来是要和LOGO500比较  学习了
37
发表于 2010-3-26 23:22 | 只看该作者
不错
38
发表于 2010-3-27 05:25 | 只看该作者
会不会出550NSP 哦~~
39
发表于 2010-3-27 22:48 | 只看该作者
550mm的桨猛一点哟
40
 楼主| 发表于 2010-3-28 14:29 | 只看该作者
原帖由 garfieldhummer 于 2010-3-26 13:45 发表
从动力的配置和设计来看  的确是有些模仿Mikado logo500 和 logo500se的意思 而且一上来就无副翼啦

5000mah电池,600l马达,这个配置是给原来的600ESP用的,现在挪到550上,动力强劲了许多

不同于GAUI550的设计 ...


学习了~~在别的地方也看到不少人对550的期待~就是对600电直的6s动力电池提供的动力不是很满意~
对我来说~很简单~就是能用比飞600便宜的电池来飞比yt500大的JJ~hahah~:em15:
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