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解剖加速管

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21
发表于 2010-3-16 12:41 | 只看该作者
这么好的管子就被解剖了:em23:

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22
发表于 2010-3-16 12:48 | 只看该作者
用式蜡发可以吗
23
发表于 2010-3-16 13:27 | 只看该作者
咱们中 国人创新不行  搞山寨可是无敌的
24
发表于 2010-3-16 14:41 | 只看该作者
原帖由 塞巴斯第安 于 2010-3-16 12:48 发表
用式蜡发可以吗


失蜡法?
你的意思这玩意儿用铸造?:em15:
25
发表于 2010-3-16 16:32 | 只看该作者
原帖由 chkecopy 于 2010-3-16 12:29 发表

不用自己做,等人家设计好了,咱们的山寨厂家解剖几个来个高仿不就得了?
制造上应该没什么技术含量,关键是设计。

洋鬼子们掠夺欺压咱们几百年了,山寨他几样东西不算过分:em19:

这样以后就没有好管子用了!!
这个好像是用低温焊料进钎焊炉一次焊接出来的!
当然,哈托如好像是二次焊接的
26
发表于 2010-3-16 19:42 | 只看该作者
:em24:
27
发表于 2010-3-16 19:42 | 只看该作者
原来如此,见识了
28
发表于 2010-3-16 21:42 | 只看该作者
我不知道是可悲还是什么,总以为什么事情都那么容易,那么简单,这些隔断的位置,大小都很有讲究的。哈脱离是3段式的管子。我记得老外放出过。所以不要随随便便说简单。,你是做不出来的。

另外就让我想起当年有人来说HELICOMMAND 3D成本只要100多一样,感觉别人才用了几个原件,根本不值3,4千,那样看来,GY520,GY611,DS760等都是垃圾中的垃圾了,才几个原件啊。所谓内行看门道,外行就只会放屁了
29
发表于 2010-3-16 21:49 | 只看该作者
真舍得下手啊  这么好的管子直接切了
30
发表于 2010-3-16 22:35 | 只看该作者
谁有坏了的HATOLI管子??  切开看看~!
31
发表于 2010-3-16 22:49 | 只看该作者
航模的东西本来就是暴利,尤其名牌大厂,但是算下设计成本以及批量小,真正利润又拉下来一大截。
国内厂家只要专心做好山寨,把制造模仿的功力先练到赶超原版,那时再谈设计创新,这才是正道。站在巨人的肩上别啥都自己从头来。

不管国内如何山寨,性价比如何高,都会有人不惜代价养着名牌大厂的,所以有人设计满足高端用户,有人仿造满足低端用户。航模爱好队伍才会壮大发展,哈哈。
32
发表于 2010-3-16 22:56 | 只看该作者
有些人沒文化真可怕~
人家一條管子, 用的是什麼材料, 硬度都很講究的
室與室之間的空間,都得準確計算著回壓延時
是用上長久經驗及試驗,還有對不同發動機的特性了解.不是隨便山寨幾個東西就當成品

材料成本有限的, 但人家開發及調試的 知識及經過卻是無價的.
完全不專業別人開發的辛酸,卻只計較成功得來的成果,這些思想的人永遠都不懂進步.

[ 本帖最后由 littlestep 于 2010-3-16 23:01 编辑 ]
33
发表于 2010-3-17 10:32 | 只看该作者

吕焊接是工艺!

这叫做全铝焊接,还要保证不漏气!很不容易的!
34
发表于 2010-3-17 20:32 | 只看该作者
你们就这么··········
非要工艺一样么················
先做骨架,装隔板,做好后,外面蒙皮
400多一个··········cao
碳纤维的价了
35
发表于 2010-3-17 20:54 | 只看该作者
剖了干吗,难不成LZ要开工厂山寨?
36
发表于 2010-3-17 21:12 | 只看该作者
嘿嘿,看看楼上一些人的发言,不难理解怎么会有人用木头造直升飞机想飞上天了。

还是那句话,没文化真可怕。
37
发表于 2010-3-17 22:55 | 只看该作者
:em15: :em15: 还能是什么样子,浪费
38
发表于 2010-4-22 17:32 | 只看该作者
:em26: 楼主真不错
39
发表于 2010-4-22 18:45 | 只看该作者
谢谢楼主分享。
40
发表于 2010-4-22 18:46 | 只看该作者
原帖由 tristone 于 2010-3-17 21:12 发表
嘿嘿,看看楼上一些人的发言,不难理解怎么会有人用木头造直升飞机想飞上天了。

还是那句话,没文化真可怕。
呵呵,同感。
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