高手来过招啦！低KV大齿好还是高KV小齿好？

Su-27 · 发表于 2009-12-29 02:38

原帖由 新手老头 于 2009-12-28 18:56 发表
我觉得高KV配小齿好，这样马达发热小，功率大些。

个人感觉上说也是高KV 小齿好（仅仅是感觉）
但理性上说高KV电机应该发热多一些效率应该会低
一直也很矛盾
楼主这个问题体的会好大家讨论一下
最好谁有条件的实验一下看数据

Su-27 · 发表于 2009-12-29 02:41

原帖由 72mhz 于 2009-12-28 23:52 发表
是的转速越高销量越低，轴承也更容易坏
于是我有个想法又吧问题升级一下：

KV3000搭配4S电池
和KV4000搭配3S电池

哪个效率更高？操作感觉更好？

明显是高电压低电流这样热损失少效率自然高
这个问题和楼主的问题不是一码事个人觉得没楼主的问题层次深（没有诋毁的意思只是就事论事）:em15:

72mhz · 发表于 2009-12-29 09:15

原帖由 绿头苍蝇 于 2009-12-29 00:36 发表

如果需要的功率相同的话，显然是前者效率更高。因为前者电流更小，线路的铜损是和电流的平方成正比的。

是的，电阻发热和电流平方成正比:em26:

飞越蓝天 · 发表于 2009-12-29 10:53

学习了

59hang · 发表于 2009-12-29 13:34

用高档的电机电调,高KV的更暴.用中低档的电机电调,低KV的性能好些.一分价钱一分货

luft · 发表于 2009-12-29 15:58

原帖由 starmoon 于 2009-12-28 18:57 发表
这个无法一概而论，如果都是理想电机，二种得到的效果是一样的。

还要看实测大桨扭力据数才能决定哪种更好。

电机和内燃机的功率-扭力曲线不一样，理想电动机的扭力线是平直不变的，实际电机（特别是无刷电机 ...

赞成！~:em26:

72mhz · 发表于 2010-1-22 22:36

yanmeiyanxu · 发表于 2010-1-23 13:51

转速高的暴力，电流大，但轴承出现故障的机率高，转速低的柔和，但相对故障率低！

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