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楼主: 故乡小镇
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新飞龙A388彩虹EPO F3A首飞视频,有最郁闷的炸机—还有小丑鱼飞行视频

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 楼主| 发表于 2009-11-5 10:49 | 只看该作者
原帖由 守护使者 于 2009-11-5 03:45 发表
赶快来抢板凳啊,和尚炸机了!可惜啊可惜啊,昨天还活的好好的,今天怎么就:em17:

板凳就没给你留着哈:em15: 我自己占了。

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
 楼主| 发表于 2009-11-5 10:58 | 只看该作者
原帖由 新飞龙航空科技 于 2009-11-5 09:22 发表
:funk:,看你的飞行视频,感觉头有点轻了,重心一定要调好,是距离后缘的21CM处

重心没问题是在你推荐的地方,当时风还是挺大的,你感觉头轻可能是在顶风时候吧,而且我全程飞行都在60%油门以下,大部分时间是45%左右。
其实昨天的飞行除了降落我整体感觉都很好,飞机一点儿问题都没有,这个非常满意:em26:
23
 楼主| 发表于 2009-11-5 12:56 | 只看该作者
午饭后没事,将头罩修复了。

有些地方因为受力太大了,有些变形,没有完美的恢复原位。







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发表于 2009-11-5 12:58 | 只看该作者
东北哪的啊哥们?你这是几级风天飞的啊?
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 楼主| 发表于 2009-11-5 13:04 | 只看该作者
楼上是黑龙江的啊,我辽宁的。
当时有4、5级风吧,但还不是持续稳定的,是那种一股一股的,很烦人的。
26
发表于 2009-11-6 09:46 | 只看该作者
你这个要是再拉一点就是   非常完美的降落   可惜炸了

你的F3A怎么配置的动力 ?  我也想用6S A123  就是找不到和Lipo合时的兼容动力
27
 楼主| 发表于 2009-11-6 10:12 | 只看该作者
问题是当时我明明看到已经飞过墙了,不需要再拉了,正等着完美接地呢:em15:

动力配置在我那53张图那帖子里有,里边还有厂家推荐的和其他模友的配置,你去看看吧。我现在感觉我的配置不是很好。
28
发表于 2009-11-6 21:19 | 只看该作者
支持,今天晚上我们夜航了,可惜你喝多了起不来,哈哈
29
发表于 2009-11-6 23:19 | 只看该作者

尾重

很明显飞机的尾巴偏重,配重应该还要往前靠,不然这飞机很难飞,拖着很辛苦也没有办法飞直,老抬头
另外电动飞机进场不需要那么远的下滑,不利于眼睛的判断很容易造成坠机!这个还需要多多练习啊!
30
发表于 2009-11-7 08:13 | 只看该作者
站的离墙近一点行不行呢?或者找模友站在墙下,一旦飞机飞过去,朝你举旗,看到信号后就可以放心降落了
31
发表于 2009-11-7 08:15 | 只看该作者
T形小翼效果怎样?装上以后飞行特性在哪些方面有改善?很期待您的体验感受
32
 楼主| 发表于 2009-11-7 10:52 | 只看该作者
原帖由 maweiming 于 2009-11-6 21:19 发表
支持,今天晚上我们夜航了,可惜你喝多了起不来,哈哈

很遗憾啊,喝太多了,都睡糊涂了。你们飞得如何啊?
33
 楼主| 发表于 2009-11-7 11:00 | 只看该作者
重心是在厂家推荐的位置,录像里的姿态和当时顶风飞时油门给的小有关,我一直没给大油门。
还有拍摄是用一个小DC的录像功能拍的,不能变焦,就是个广角镜头,所以那段跑道看起来很长飞机离得很远,其实那堵墙距离我站的地方也就是跑道的尽头只有不到20米,第一次飞大机怕距离不够用。:em15:

由于这是首飞,上天就那么一会儿,风又大,急着下来查看电池,T型小翼的效果完全没感觉:em15:

我估计凭我的这个臭技术也感受不到吧,应该是高手才会体验到这其中的细微差别。
34
发表于 2009-11-7 11:03 | 只看该作者
继续加油慢慢调整一定可以降落得很好的,这款飞机帅啊。
35
发表于 2009-11-7 12:29 | 只看该作者
呵呵飞前别拍遗照啊
36
发表于 2009-11-7 22:27 | 只看该作者
小镇的帖子要顶一把~~~小镇的心情并没有因为炸机而消沉,赞一个!爽飞也罢、炸机也罢,其实快乐最重要!
多飞就是硬道理。
37
发表于 2009-11-8 10:56 | 只看该作者
我們另一台改油動版昨天都試飛了!有空把圖片上來!
38
 楼主| 发表于 2009-11-8 18:44 | 只看该作者
谢谢楼上支持的兄弟,谢谢丰田绿,我不消沉,事实上,我更偏爱修机,个人爱好:em15:

37楼yam138兄弟,你的炸鸡图还没上哪,还等着呢:em00:
39
发表于 2009-11-13 23:29 | 只看该作者
:em15: :em15:
40
发表于 2009-11-14 03:45 | 只看该作者
:em15:
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